Użytkownik "Tomasz Pyra" napisał w wiadomości grup
>> Gwint śrub też posmarowany i jakoś nie zauważyłem, aby po sezonie
>> jakieś
>> śruby były słabiej dokręcone...

>Nasmarowany gwint traci sporo ze swojej samohamowności.
>Czyli właśnie nie będzie tak że jakaś się słabiej dokręci, a np. raz
>na
>milion kilometrów odkręcą się wszystkie na raz...

Watpie. bo jesli sie nie odkrecilo przez milion km to czemu mialoby
sie w milionowym odkrecic ?
A praktyke mam podobna jak Dykus - wcale sie nasmarowane nie odkrecaja
same.

>Zwłaszcza jak montujący "ma gest" i smar dostanie się też na
>powierzchnie
>styku nakrętki z felgą (co w przypadku nakładania smaru na szpilkę
>jest
>prawdopodobne).

Watpie zebym byl az taki staranny i nie zasmarowal ... a np w kadecie
po sezonie byl zawsze problem z odkreceniem, niezaleznie ile i gdzie
smaru nawalono.

J.