W dniu 2011-02-19 21:04, to pisze:
> begin J.F.
>
>> To bys pewnie jechal wolniej, bo chyba nie ma tam az tak malego ruchu.
>
> Nie wiadomo ile on w rzeczywistości jechał, w euroncap ten Accord ma niby
> 4 gwiazdki, ale...
>
> http://www.euroncap.com/tests/honda_accord_2000/79.a
spx
>
> Tył mu się już zaczyna składać, czyli konstrukcja ogólnie słaba.
>

To, ze tyl zaczyna sie uginac nie swiadczy o ogolnej slabosci konstrukcji.

A co do tego konkretnego przypadku to wystarczy, ze na cos pechowo
najechal i strzelia opona. :(

--
venioo
GG:198909
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=2086

do góry

W dniu 2011-02-19 16:04, to pisze:
> http://tiny.pl/hcz8m
>
> "Do wypadku doszło ok. godz. 6.50na ul. Puławskiej, na drodze do
> Piaseczna, w okolicy stacji benzynowej Lukoil. Samochód wpadł w poślizg i
> uderzył w latarnię, a potem w drzewo. Zginęły dwie osoby - kierowca i
> pasażerka - młoda kobieta."
>
> Co trzeba zrobić, żeby na prostej, równej, pustej trzypasmówce przywalić
> w drzewo?

Milion możliwych sytuacji. Taka latarnia może zabić każdego kierowce
który w nią przywali przy 50km/h bokiem na wysokości drzwi. Waląc
przodem przy 65km/h będzie się ją miało w 5 gwiazdkowych samochodach
przy podszybiu...

Od lat twierdzę że takich latarni, drzew itp nie powinno być koło dróg i
wielopasmowych ulic a także skrzyżowań. Wszędzie tam gdzie można
rozwinąć więcej niż 50km/h należy się spodziewać że ktoś w coś takiego
przywali bokiem i nie będzie miał żadnych szans na przeżycie.

Drugi przypadek
http://www.tvnwarszawa.pl/ulice,news,roztrzaskal-sie
-na-slupiedwie-osoby-nie-zyja,74314.html
w tym materiale to dokładna kopia tej sytuacji. Znów latarnia i koleś
miał szczęście że wbiła się 30cm przed słupkiem A...

Można pitolić o tym żeby ludzie zwolnili i ... a ludzie i tak będą :
-palić papierosy
-pić alkohol
-palić skręty
-chodzić na dziwki
i jeździć za szybko...

Pytanie tylko jak będziemy z tym walczyć prohibicją czy może lepiej
pozwolić na szybciej ale za to zrobić drogi bardziej idioto-odporne?

Pozdrawiam
Rafał

do góry

begin Artur Maśląg

>>> To nie prędkość zabiła, tylko nagłe jej wytracenie.
>>
>> Jeśli by jej nie było, to nie byłoby czego wytracać w tak krótkim
>> czasie.
>
> Lepiej poczytać Pratchetta :)

Dajcie już spokój z tym sucharem o prędkości...

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

begin venioo

> To, ze tyl zaczyna sie uginac nie swiadczy o ogolnej slabosci
> konstrukcji.

A niby o czym?

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

W dniu 2011-02-21 20:41, to pisze:

>> Lepiej poczytać Pratchetta :)
> Dajcie już spokój z tym sucharem o prędkości...

Ale z czym tu polemizować? Przecież piłą go nie pocięli.


Pozdrawiam
Paweł
--
_____________________________________________
DoQ --[ES9J4]-- mail: p...@g...com

do góry

W dniu 2011-02-21 20:40, The_EaGle pisze:
(...)
> Milion możliwych sytuacji. Taka latarnia może zabić każdego kierowce
> który w nią przywali przy 50km/h bokiem na wysokości drzwi. Waląc
> przodem przy 65km/h będzie się ją miało w 5 gwiazdkowych samochodach
> przy podszybiu...

No jasne. Tylko wtedy zazwyczaj ludzie jednak wychodzą z takich
wypadków bez szwanku, a nie dwa trupy. Tyle, że to nie było 50,
czy 65km/h.

> Od lat twierdzę że takich latarni, drzew itp nie powinno być koło dróg i
> wielopasmowych ulic a także skrzyżowań. Wszędzie tam gdzie można
> rozwinąć więcej niż 50km/h należy się spodziewać że ktoś w coś takiego
> przywali bokiem i nie będzie miał żadnych szans na przeżycie.

W porządku. Zróbmy z Ziemi jeden wielki betony plac dla mistrzów
kierownicy.

do góry

W dniu 2011-02-21 20:41, to pisze:
> begin Artur Maśląg
>
>>>> To nie prędkość zabiła, tylko nagłe jej wytracenie.
>>>
>>> Jeśli by jej nie było, to nie byłoby czego wytracać w tak krótkim
>>> czasie.
>>
>> Lepiej poczytać Pratchetta :)
>
> Dajcie już spokój z tym sucharem o prędkości...

Pogadaj ze słupem, który miał okazję przyjąć na swe barki
nieoczekiwanego gościa...

do góry

MariuszM wrote:
> W dniu 20-02-2011 19:40, "Rafał \"SP\" Gil" pisze:
>
>> Dodać trzeba, że jeśli prawdziwym jest powyższe, to miał już jeden
>> sygnał od panBozi (tego wesołka z góry), że nie wolno popierdalać - w
>> 2009 roku rozdupił się na moturze, stan ktrytyczny ... szpital ...
>
> Mówią, że nie ze swojej winy...

tak tak...

to bóg tak chciał...
szkoda tylko ze bóg spartolił robotę i teraz kolega zabił dziewczynę.

do góry

On 2011-02-21, The_EaGle <e...@j...com> wrote:

> Od lat twierdzę że takich latarni, drzew itp nie powinno być koło dróg i
> wielopasmowych ulic a także skrzyżowań. Wszędzie tam gdzie można
> rozwinąć więcej niż 50km/h należy się spodziewać że ktoś w coś takiego
> przywali bokiem i nie będzie miał żadnych szans na przeżycie.

Tam nie wolno rozwijać więcej niż 50km/h.

Krzysiek Kiełczewski

do góry

Dnia 19 Feb 2011 15:04:26 GMT, to napisał(a):

> Co trzeba zrobić, żeby na prostej, równej, pustej trzypasmówce przywalić
> w drzewo?

Miec przednionapedówkę i wierzyc, że FWD 'wyciąga'. A potem odruchowo ująć
gazu...

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry