W dniu 2010-12-02 17:01, Robert_J pisze:
>> Chyba nie. Zimne powietrze nie znika za chłodnicą tylko owiewa silnik
>> oraz trafia do wlotu powietrza.
>
> Oczywiście że tak, ale jak zasłonisz wlot to nagle np. od spodu nie
> będzie owiewać? Bez przesady. Owszem, zgadzam się że minimalnie szybciej
> ten silnik się może rozgrzać, ale podejrzewam że w ruchu miejskim będzie
> to znikoma różnica, bo auto i tak prawie stoi. Z kolei jadąc w trasę nie
> ma to aż takiego znaczenia czy silnik zagrzeje się dwie minuty później :-).
> W dwóch poprzednich autach miałem takowe wynalazki i szczerze mówiąc nie
> zauważałem istotnej różnicy :-).

Nie bedzie, bo pozadny samochod od spodu tez jest osloniety.

--
Karolek

do góry

G Nowak napisał(a):
> Witam,
> O duzym spalaniu zima kazdy zapewne wie, kolega polecil mi czesciwo
> zakryc grill by silnik szybciej sie nagrzewal. Czy takie rozwiazanie ma
> szanse cokolwiek pomoc?
A ile to roboty i inwestycji by rano wsadzić tekturę i sie przekonać?
O ile faktycznie masz sprawny termostat, to taki patent nie ma sensu.
Ale juz kilku ludziom którzy twierdzili że maja sprawny termostat,
udowadniałem że sie mylili.
--
Krzysiek

do góry

Kuba (aka cita) napisał(a):
> bo ja wiem, czy 9-10 litrów w zimie w miescie to duzo ..?
Tyle to teraz, no okolice 10 ale nie ponad, ale też go nie oszczędzam
i nie jeżdżę jak kapelusz, to łyka mój 2,5 DTI bez tektury z przodu,
tankowany tylko na Shellu, o ile to istotne.
--
Krzysiek

do góry

> Nie zgodze sie z Toba. Polepsza samopoczucie kierowcy ;-).
> Przynajmniej to psychiczne...

a probowales? Bo jak dla mnie bzdury wypisujecie obaj. Szczegolnie w
przypadku diesla czesciowe przysloniecie chlodnicy na wysokosci
silnika pomaga znaczaco.

Uwaga - nie przyslania sie calej chlodnicy

do góry

Użytkownik "Krzysztof 45" <m...@v...pl> napisał w wiadomości
news:id8s1e$plh$1@news.vectranet.pl...
> Kuba (aka cita) napisał(a):
>> bo ja wiem, czy 9-10 litrów w zimie w miescie to duzo ..?
> Tyle to teraz, no okolice 10 ale nie ponad, ale też go nie oszczędzam i
> nie jeżdżę jak kapelusz, to łyka mój 2,5 DTI bez tektury z przodu,
> tankowany tylko na Shellu, o ile to istotne.


jeszcze powiedz w A6, to od razu powiem, ze masz naprawić kalkulator, albo
zmienić w nim baterie.



--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

do góry

W dniu 2010-12-02 22:01, Kuba (aka cita) pisze:
>
> Użytkownik "Krzysztof 45" <m...@v...pl> napisał w wiadomości
> news:id8s1e$plh$1@news.vectranet.pl...
>> Kuba (aka cita) napisał(a):
>>> bo ja wiem, czy 9-10 litrów w zimie w miescie to duzo ..?
>> Tyle to teraz, no okolice 10 ale nie ponad, ale też go nie oszczędzam
>> i nie jeżdżę jak kapelusz, to łyka mój 2,5 DTI bez tektury z przodu,
>> tankowany tylko na Shellu, o ile to istotne.
>
>
> jeszcze powiedz w A6, to od razu powiem, ze masz naprawić kalkulator,
> albo zmienić w nim baterie.

Opeudi? :>


--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

W dniu 2010-12-02 15:16, "Rafał \"SP\" Gil" pisze:
> W dniu 2010-12-02 15:13, Andrzej Lawa pisze:
>
>>> Klimatyzacja/ogrzewanie energie tez potrzebuja
>> Ogrzewanie to akurat nadmiar ciepła z chłodnicy, więc jest "darmo".
>
> Trzeba mieć ten nadmiar ;)
>
> Ja mam ciągle niedosyt, potwierdzany wskazówką od temperatury podczas
> "postoju" gdy silnik chodzi na niskich obrotach ;)
>

Powiedz firmie, żeby Ci dorzuciła cylinder. Albo nawet dwa-trzy. ;)

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

begin Karolek

> Nie bedzie, bo pozadny samochod od spodu tez jest osloniety.

Tak, słomą i niedźwiedzim futrem.

W przeciętnym samochodzie górny grill pełni stosunkowo niewielką rolę, a
biorąc pod uwagę to, co z tego przejdzie przez chłodnice to jest to ilość
prawie bez znaczenia.

--
ignorance is bliss

do góry

begin Robert_J

>> Jakby nie patrzec, wpada tamtedy sporo lodowatego powietrza podczas
>> jazdy, co silnika raczej nie rozgrzewa, wrecz przeciwnie.
>
> Bez przesady, a jak zatkasz te dziure to myslisz ze powietrze podczas
> jazdy nie rusza sie? Zaryzykowalbym teze, ze zakrycie wlotu powietrza,
> jesli w ogóle przyspieszy rozgrzewanie silnika, to moze w sposób ledwie
> mierzalny... Oczywiscie wciaz mowa o sprawnym aucie.

No i to jest racja. Niektóre auta mają roletki za grillem, ale służą one
głównie zmniejszeniu oporu powietrza.

--
ignorance is bliss

do góry

W dniu 2010-12-02 20:16, Krzysztof 45 pisze:
> G Nowak napisał(a):
>> Witam,
>> O duzym spalaniu zima kazdy zapewne wie, kolega polecil mi czesciwo
>> zakryc grill by silnik szybciej sie nagrzewal. Czy takie rozwiazanie
>> ma szanse cokolwiek pomoc?
> A ile to roboty i inwestycji by rano wsadzić tekturę i sie przekonać?
> O ile faktycznie masz sprawny termostat, to taki patent nie ma sensu.
> Ale juz kilku ludziom którzy twierdzili że maja sprawny termostat,
> udowadniałem że sie mylili.

Ja mam też problem z temperaturą.. Zastanawiam się czy to nie jest
przypadkiem związane bezpośrednio z płynem chłodniczym, bo mam
koncentrat z wodą 1 do 1 zmieszany. Jak włączę ogrzewanie, to nie
dogrzeję cieczy chłodzącej, nie ma szans. Jak już się tylko uda, to po
chwili i tak trochę spadnie wskazówka cieczy chłodzącej. Termostat
wymieniłem kilka msc temu, żeby nie mieć problemów zimą. Kupiłem ori z
serwisu, więc wykluczam możliwość niesprawności jego. Będę musiał
przesłonić chociaż w połowie wlot powietrza... Bo zbyt długo się
grzeje.. Mimo webasto. Ale chyba wszystkie diesle zimą mają ten
problem... W 1.9 tdi miałem to samo..

do góry