Dnia 14-08-2012 o 20:57:59 Axel <a...@o...niespamuj.pl> napisał(a):


>>> Ad. 3
>>> Dopóki nie jeździłem w długie trasy automatem - myślałem tak jak Ty.
>>> Po 20h jazdy nawet w "najpłynniej" przejechanej trasie jesteś zmęczony
>>> fizycznie od sprzęgła i lewarka.
>
> W trasie? Od sprzegla i lewarka? Od lewarka nigdy nie bylem zmeczony, od
> sprzegla - wylacznie, gdy trafialem na "stojacy" korek, gdzie co chwile
> trzeba wciskac sprzeglo, zeby sie zatrzymac, a potem, zeby ruszyc. Ale w
> trasie to jednak rzadko tak sie trafia - raczej sie objezdza...

A ile godzin jechałeś non - stop? 10,15,20,30?


>>> Nawet krótka jazda z dużymi prędkościami jest bardziej męcząca -
>>> hałas, wibracje, większe skupienie, stres itp.
>>> Nie da się jechać "spokojnie i bez stresu" z prędkościami 170-200km/h
>>> (mówię o normalnym ruchu drogowym).
>
> Co znaczy "normalny ruch drogowy"? Na autostradzie spokojnie, Na drodze
> ekspresowej o 2 pasach, jesli nie jest bardzo ciasno -tez sie da. Nie
> mowie o niemieckich autostradach, gdzie utrzymywanie predkosci
> "przelotowej" 200+ jest bezproblemowe (poza ograniczeniami oczywiscie).

No to ja jakiś pechowy jestem, ile razy jechałem przez Niemcy (800-900km)
zawsze był to najwolniejszy odcinek z całej trasy, głownie przez remonty i
korki. Utrzymywanie średniej 130km/h jest już tam problemem. Co z tego, że
pojedziesz 10-20 km "ile fabryka dała" jak później przez 50km masz
ograniczenie do 80km/h lub korek na trzech pasach z "niewiadomo czego".
"Normalny ruch drogowy" - to znaczy, ruch w dzień pracujący.

>> Bo ja wiem ... daj mi odpowiedni samochod, w miare pusta autostrade (na
>> pelnej to i tak bedzie 120 lub wolniej), zaslon predkosciomierz ... i
>> wskazowka sama sie na 170 ustawi.
>
> Na pustej autostradzie to mi sie raczej licznikowe 190-200 ustawi.

Dasz radę tak jechać 15 -24h?

TG