badworm <n...@p...pl> wrote:

> A do tego zimą na krótkich dystansach (szczególnie po mieście)
> akumulator i tak potrafi mieć ujemny bilans energetyczny. Mało okazji do
> ładowania, niskie temperatury a do tego duża ilość odbiorów: światła,
> dmuchawa, ogrzewanie tylnej szyby, wycieraczki, spryskiwacze i bajery w
> nieco lepszych samochodach niż mój czyli podgrzewane siedzenia, lusterka
> i takie tam ;)

U mnie alternator daje radę, nie widziałem żeby napięcie spadało. Latem z
kolei włącza się wentylator chłodnicy, który też swoje ciągnie :)

--
http://www.chmurka.net/