Pan Adam Wysocki napisał:

>> Ja bym jednak rozejrzał się się za jakimś webasto, bo ze starym
>> akumulatorem na mrozie słabo to widzę.
>
> Jak ze starym nie wyjdzie, to kupię nowy... zawsze to mniej pieniędzy,
> niż Webasto.

Z nowym też słabo to widzę (kalkulacje w wiadomości obok). Już prędzej
używane webasto, jeśli ma być taniej.

>> Ruski zaporożec, co to miał silnik z tyłu, jako jedyne fabryczne
>> ogrzewanie miał taki palnik umieszczony z przodu. Działało to na
>> postoju bez włączania silnika. Radziecki człowiek lasu bardzo
>> sobie chwalił to rozwiązanie.
>
> Palnik brał benzynę z baku?

Tak. Spalonych samochodów wprawdzie nie widziałem, ale caly ten
zaporożec, to była toporna konstrukcja.

>> A ja w te mrozy wkładam wieczorem farelkę do auta, a rano w domu
>> włączam przed wyjściem wtyczkę do kontaktu. W moich warunkach to
>> się sprawdza wybornie.
>
> Długo musisz czekać, aż się nagrzeje?

To idzie błyskawicznie. Kupiłem w markecie farelkę 2 kW za trzy dychy.

> Też o tym myślałem. Druga opcja (mniej eko) to pójść do samochodu,
> odpalić go, zamknąć z pilota, wrócić do domu i niech się grzeje...

Również niezgodna z przepisami -- nie wolno zostawiać samochodu
z uruchomionym silnikiem. Ja praktykuje na własnej działce pod
własnym domem, tu nawet samochodu nie zamykam. Jeśli kto chce
"problem zimy" rozwiązać kompleksowo, to nie od rzeczy jest
zamontowanie farelki na przykład pod fotelem, a do tego złącza
gdzieś w bagażniku, z możliwością wyprowadzenia kabla. Od razu
z włącznikiem czasowym.

--
Jarek