na ** p.m.s ** Adam pisze tak:

> Ponadto w ten właśnie sposób (zwarcie kabla [+] do masy) kasuje
> się błędy w większości współczesnych samochodów. W niektórych
> instrukcjach serwisowych jest to zresztą opisane, przykładowo
> spotkałem się w jakimś audi czy vw, że kasowanie błędów Common
> Rail i wtryskiwaczy to czterokrotne zwarcie kabli w ciągu 4
> sekund.

Qurczę ja w to niewierzę. Poczytałbym.

Jest bateria przy kompie? Czy elektrolit wielkiej pojemności?
Dlaczego taki uciążliwy sposób a nie guzik reset?

--
Piter
vw golf mk2 1.3 '87
vw passat B5 1.6 '98