On 2013-03-07 20:49, Artur Maśląg wrote:
> Twoje chcenie tak naprawdę mnie (i nie tylko mnie) nie interesuje.
> Podobnie jest z moim - innych to średnio interesuje, bądź wcale. Na
> zwykłej krajówce (jednojezdniowej) jest ograniczenie do 90km/h.
> Wyprzedać można wtedy, kiedy ma to uzasadnienie i są ku temu stosowne
> warunki.
Na ta wypowiedz patrze tak - gdyby w przepisach bylo 120 to bys tu
spiewal 120 a gdyby bylo 70 to bys spiewal 70 i powtarzal, ze ciebie
"nie interesuje".

A moze warto sie zainteresowac troche, bo to co nizej piszesz to raczej
zalozenia teoretyczne, ktore calkiem czesto nie sprawdzaja sie w praktyce.

>
>> A w tej chwili tak nie jest - duzo rozjazdow, gdzie nikt nie skreca
>
> Znajdź choć taki jeden...

Nikt oznaczalo tu rzecz jasna "sporadycznie", na tyle zadko, ze robienie
wysepek, rozjazdow i dodatkowego pasa jest nieuzasadnione (tzn. nie
nastepuje zadne tamowanie ruchu jak 1 samochod na godzine tam skreca -
albo i nawet mniej niz 1).

>> oraz
>> wysepek stawianych tam gdzie byloby wystarczajaco miejsca na manewr
>> wyprzedzania.
>
> Wysepki są azylem i mają zasadniczo uniemożliwić wyprzedzanie
> w takich miejscach.

Wiem, i wlasnie do tego sie odnosze. Jest ich za duzo i w miejscach,
gdzie nie ma to uzasadnienia.

Dobrym przykladem jest kawalek DK10 pomiedzy Toruniem a Lipnem (im
blizej Torunia tym gorzej). Taka droga nie da sie sprawnie poruszac - i
wcale nie mowie o demonicznej predkosci a raczej jak pisalem 100-110.

> http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpa
ge&v=KDcWWaIHcdM#t=27s

Jasnym jest, ze tego nie pochwalam i jest to naganne oraz niczym
usprawiedliwic sie nie da. Niemniej jednak, gdyby te wysepki linie i
rozjazdy byly tam gdzie rzeczywiscie sa potrzebne byc moze nikt by nie
mial nawet okazji to takich wyczynow.

>
> Zacznij od tego miejsca - wyprzedzanie na skrzyżowaniach, przed nimi,
> na podwójnych itd. to są miejsca, gdzie niby wysepki cokolwiek
> zabrały?

Zdaje sie, ze troche zabraly. Kiedys bylo podwojna
ciagla-skrzyzowanie-podwojna ciagla - razem moze z 50 metrow.

A teraz kaskada w postaci linia-obszar wylaczony-wysepka-pas do
skretu-skrzyzowanie-pas do skretu-obszar wylaczony-wysepka-linia to juz
jak nic z 200 metrow albo i lepiej.

>> O ile nie ma ciezarowek to da sie z tym zyc. Jesli jednak sa to jazda
>> staje sie udreka. A chyba nie o to chodzi.
>
> Ciężarówki się dość sprawnie wyprzedza, a jak jadą w granicach 90km/h
> to raczej w takich miejscach wyprzedzanie nie jest czymś pożądanym...

Gdyby te idealne zalozenia byly prawdziwe to za ciezarowkami nie
tworzylby sie zwykle sznurek samochodow osobowych. A niestety zwykle sie
tworzy. Tak wiec chyba jednak nie jest tak latwo jak sugerujesz (nie
mowie, ze ty nie potrafisz - ale oceniam tak srednio).

--
mk4