Dnia Mon, 15 Dec 2014 23:00:53 +0100, "Rafał \"SP\" Gil" napisał(a):
> Mam znajomego co lata busem CODZIENNIE na dystansie WROCŁAW -
> NOWY TARG - WROCŁAW (Po drodze ma mniejszą pipidówę do której
> nadkłada w jedną stronę jakieś 43 km.
>
> Ładuje się towarem we WRC o 5:30. O 6 startuje. Wraca o 14:45
> CODZIENNIE o ile nie utknie w jakimś porytym korku.
> Czyli robi 750 km DZIENNIE.
>
> I jak potrzeba, to codziennie po pracy gotowy jest pół litra
> zrobić, bo NIE JEST ZMĘCZONY.

Ale nie moze, bo jutro jedzie w trase :-)

Na tej trasie jest dosc wyjatkowo ze 250km autostrady, co tlumaczy
brak zmeczenia. Ale ... co za towar on wozi, ze nie oplaca sie
wiekszej ciezarowki wyslac ... raz na tydzien.

> A z matematyki na szybko: 750 km * 20 dni roboczych w miesiącu
> daje daje 15 000 kilometrów miesięcznie.
> 15 000 kilometrów miesięcznego przebiegu przemnożone przez 12
> miesięcy (bo tyle jest ich w roku) daje wynik 180 000 kilometrów
> rocznie.

Miesiac urlopu mu sie nalezy.
No dobra - taki wynik nie dziwi w przypadku autokaru. Czy tira - choc
one wolniej jezdza. Ale inni ... po co ?

> Z racji rodzaju trasy - kolega twierdzi, że mógłby jeszcze z 200
> - 300 kilometrów dziennie więcej pociągnąć. I ja mu wierzę.

Moze. Choc warto by spytac po miesiacu :-)

> Ale to ekstremum. Uwierz, że 100 000 kilometrów to pikuś. Ja nie
> będąc handlowcem robię ponad 50 000 km rocznie. Po prostu
> średnio wychodzi mi 200 - 210 km dziennie i to nie jest żaden
> wyczyn.

Ale handlowiec to nie kierowca - cos tam pewnie pogadac musi, papiery
zrobic, a jak nie ma autostrady to 400km wydluza sie do 6 h ...

J.