W dniu 10.12.2010 12:05, Konrad L pisze:
>> Ale wiesz, że w 406 Hydractive nie ma? Zresztą moja opinia o 406 jest
>> zgoła odmienna. To IMHO jeden z najładniejszych samochodów ze swojej
>> epoki w obydwu wersjach nadwoziowych. Z wyłączeniem szklanego dachu i
>> kilku szczegółów, 407 wydawała mi się krokiem wstecz...
>
> Hehehe :) Wiem ze 406 nie ma Hydractiva i cale szczescie, bo tam gdzie
> sa uszczelki w pezocie tam pusci predzej czy pozniej ;)
> Wogole to sie zle zrozumielismy... 406 jezeli chodzi o design, komfort,
> zawieszenie, a nawet wrazenia silnikowe przy nie za mocnym ale
> oszczednym 110 KM jest dla mnie samochodem idealnym.
>
> Moje jedyne "ale" to awaryjnosc...

406, którą jeździł kolega, a potem zmienił ją na wersję nowszą była
egzemplarzem bezawaryjnym, jedyny problem dotyczył łączników
stabilizatora po szybkiej jeździe po A4 z Olszyny do Wrocławia (szybciej
było znacznie ciszej) oraz gnących się tarcz hamulcowych. Był tam silnik
1,9 TD. Po zmianie modelu samochód ganiał z 2.0 HDi i też nie było
problemów,

Jest to na tyle uciazliwe ze przy
> wyborze samochodu naprawde boje sie postawic na C5-ke, ktora jezdziło mi
> sie najlepiej z tych wszystkich samochodow ktorymi tez jezdzilem. Wogole
> czulem sie w c5 jak w domu (ta sama dzwignia biegow, te same dzwignie
> kierunkowsazow (które na marginesie - sypia sie w PSA od lat ;)

w BX-ie, Xantii, Berlingo tego nie zauważyłem

),
> jeszcze troche lepiej wyciszona, z poprawionym zawieszeniem i
> stabilnoscia prowadzenia. Jedyne co na minus to chyba nieco gorsze
> materialy/design kokpitu w stosunku o 406, ale to kwestia gustu.

No niestety, welurowe fotele to obecnie szmata na bokach i welur w środku

>
> Tez juz to przeanalizowalem i nie wyglada to rozowo, praktycznie do
> czego by nie porównać :)

No właśnie tu Scenic trzyma się mocno, ale C4 za dwa lata też będzie
mocne moim zdaniem.

--
\./_ Andrzej Jackowicz-Korczynski
\
/| \ mail: a...@w...pl
___|___) http://home.agh.edu.pl/ajk
/ | skype: andrzejjk, gg: #2281310