"J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
news:qo1pg6t3srbqo0cg0v9j4k6jmjj9vf250n@4ax.com...
> On Fri, 17 Dec 2010 20:26:31 -0600, Pszemol wrote:
>>Mieszkam od 12 lat w USA i szczerze mówiąc tutaj wybór aut na placu
>>u każdego sprzedawcy jest tak duży że jak słucham takich opowieści
>>że trzeba czekać na nowe auto to mam ochotę między bajki to włożyć.
>
> Moze przejdz sie kiedys do salonu i porozmawiaj udajac ze chcesz
> kupic? Najlepiej poczekaj az ktoras z popularnych marek oglosi nowy
> model, zobaczymy czy mozna go tak od reki kupic, czy tez trzeba sie
> zapisac pol roku wczesniej, bo przeciez kazdy chce jezdzic najnowszym
> modelem :-P

Byłem w listopadzie ubiegłego roku. Zainteresowany byłem nowym
VW CC jako alternatywą dla mojej Acury TL-S. Stało ich 6 na placu
w różnych kolorach i rodzajach wyposażeń. Mi się podobał ten
czekoladowy lakier metalik i beżowo czarne siedzenia - miodzik...
Do wzięcia od ręki z silnikiem 2l turbo. To jeden dealer VW w mojej
wsi (jedno małe przedmieście Chicago). Taki dealerów VW jest co
10 mil w każdym kierunku Chicagolandu. Możesz wybierać i przebierać.
Ten nie miałby siedzeń beżowych - jedziesz do sąsiedniego dealera
i on ma takiego. Problemy to mogą być z jakimiś egzotycznymi markami
czy niepopularnymi samochodami typu "mini" albo inne "smarty".
Ludzie rzadko takie wybryki natury kupują w USA :)

> Grudzien .. to moze tez dobry moment na sprawdzenie.

Grudzień to czas paniki u każdego dealera że na placu ma tyle aut
a rok korporacyjny się kończy i co zrobią z modelami 2010 w 2011 :-)
Zresztą już we wrześniu się modeli 2010 wyzbywali, ładowali na
place roczniki 2011.

> Lotus Elise - ponoc mieli zamowien na poltora roku zanim jeszcze
> zaczeli produkcje. Ale to specyficzny rynek byl.

No bez przesady... Mówimy o VW Polo i innych samochodach
popularnych dla normalnego człowieka a nie autach specjalnych.

>>Ale może jest w tym metoda? Tylko jak oni to w USA robią, że auta
>>na placu stoją, sprzedawca za nie płaci przechowywanie, ma umoczoną
>>gotówkę a mimo to auta lepiej wyposażone niż w Polsce i tańsze są...
>
> Moze wlasnie dlatego.
> Jak masz 7 roznych modeli, kazdy w 8 kolorach, kazdy w czterech
> standardach wyposazenia, kazdy z 4 silnikami do wyboru .. to ja nie
> wiem czy w USA macie takie duze place w miastach :-)

Zdziwiłbyś się... Wygooglaj sobie mapkę z satelity. Podam Ci kilka
namiarów na przeciętnych handlarzy samochodów na przedmieściach.
Nie są to nazwy największych, bo nie znam statystyk, ale rzucę Ci
kilka nazw bo przejeżdżam tamtędy i po prostu widzę ich reklamy
na ulicy. Wygooglaj sobie jak wygląda plac na samochody u Forda
"Packey Webb" na północno-wschodnim rogu skrzyżowania ulic
Finley Rd i Ogden Ave w miasteczku Downers Grove. Zaraz obok
niego, jak pojedziesz ulicą Ogden nieco na wschód to znajdziesz
plac firmy "Pugi" handlującej autami marki Hyundai, Mazdy i VW.
Jedziesz dalej na wschód ulicą Ogden, mijasz poprzeczną aleję Lee
i zaraz masz następnego dealera nowych samochodów, tym razem
jest to Nissan "Bill Kay". Bill Kay to duża firma, ma trzy salony
sprzedaży w samym Downers Growe (Chevrolet, Chrysler, Nissan)
czwarty w miasteczku Lisle (Chevrolet) i piąty w Burbonnais (Honda).
I jeszcze kilka mniejszych lokalizacji. Sporo miejsca parkingowego
porozrzucanego po Chicagolandzie, sporo możliwości na trzymanie
różnych marek, różnych modeli, różnych kolorów i silników...

> Co innego jak do wyboru jest duzy rodzinny sedan, van lub pickup,
> kazdy w 8 kolorach .. i to by bylo na tyle, bo co za roznica silnik
> 3.1 czy 3.8 - jak klient chce na szybko mocne auto to nie bedzie
> wybrzydzal w kolorze, jak czerwone to mu sie wytlumaczy ze ten
> silnik co akurat jest na placu jest lepszy, a o wyposazeniu nie ma
> co rozmawiac, bo przeciez najlepsze.

Akurat szukałem CC, a jest to raczej samochód niszowy...
Duży rodzinny sedan to prędzej Passat jest. CC jest wydziwiany.
Faktem jest jednak, że VW oferuje może połowę albo 1/3 tych
opcji silnika co jest w ofercie w Europie. Klient w USA nie jest
po prostu aż tak wybredny? Nie wiem. Bo szczerze mówiąc czy
jest jakaś różnica pomiędzy tymi silnikami aż taka aby do passata
było do wyboru aż 6 czy 8 różnych silników co widzę na niemieckiej
stronie www? Przerost jakiś formy nad treścią...

> Ale pewnie przesadzam i jest wiecej kombinacji. I jak gdzies nie
> stoi na skladzie akurat takie, to tez sie czeka, bo fabryki raczej w
> dluzszym cyklu pracuja.

Fabryki produkują na place. Klienci biorą z placów, nie z fabryk.
Każda lokacja Nissana czy VW będzie mieć trochę inną mieszaninę
kolorów i modeli więc jak Ci coś nie pasuje w Downers Grove to
sobie pojedziesz do Naperville i wybierzesz inny kolor, a jak nie, to
pojedziesz do Schaumburga i za 20 minut jazdy będziesz u innego
dealera z innym wyborem kolorów, modeli i cen... Kupowanie nowego
to miodzik bo tylko przebierasz i wybierasz bo jest z czego grymasić.
W używanych bierzesz co jest, zwłaszcza gdy uprzesz się na konkretny
model/markę.