Re: Ceownik aluminiowy 3mm - obciążalność - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.sci.inzynieria › Ceownik aluminiowy 3mm - obciążalność › Re: Ceownik aluminiowy 3mm - obciążalność

X-Received: by 10.66.79.105 with SMTP id i9mr7709661pax.34.1357519993516; Sun, 06 Jan
2013 16:53:13 -0800 (PST)
Received: by 10.49.34.135 with SMTP id z7mr10039348qei.1.1357519993460; Sun, 06 Jan
2013 16:53:13 -0800 (PST)
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!news.glorb.com!
b8no3361679pbd.0!news-out.google.com!s9ni85391pbb.0!nntp.google.com!f6no1051170
6pbd.1!postnews.google.com!glegroupsg2000goo.googlegroups.com!not-for-mail
Newsgroups: pl.sci.inzynieria
Date: Sun, 6 Jan 2013 16:53:13 -0800 (PST)
In-Reply-To: <50ea06e7$1@news.home.net.pl>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=46.112.68.90;
posting-account=8M0CvAkAAAB7M_iEIKzZJBrD5I452jG9
NNTP-Posting-Host: 46.112.68.90
References: <g...@n...chmurka.net>
<4...@g...com>
<50e8b4d5$1@news.home.net.pl> <kcbqc9$1bj$1@speranza.aioe.org>
<50e96db6$1@news.home.net.pl>
<7...@g...com>
<kcc46d$19m$1@news.mm.pl> <kcco0r$efv$1@speranza.aioe.org>
<4...@g...com>
<50ea06e7$1@news.home.net.pl>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <5...@g...com>
Subject: Re: Ceownik aluminiowy 3mm - obciążalność
From: k...@g...com
Injection-Date: Mon, 07 Jan 2013 00:53:13 +0000
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.sci.inzynieria:31929
[ ukryj nagłówki ]
W dniu poniedziałek, 7 stycznia 2013 00:21:14 UTC+1 użytkownik v...@i...pl
napisał:
> W dniu 2013-01-06 22:02, k...@g...com pisze:
>
> > W dniu niedziela, 6 stycznia 2013 21:49:49 UTC+1 użytkownik zbigi napisał:
>
> >> PeJot napisaďż˝(a):
>
> >>
>
> >>> W dniu 2013-01-06 14:29, k...@g...com pisze:
>
> >>
>
> >>>
>
> >>
>
> >>>> A nie proďż˝ciej zainstalowaďż˝ kawaďż˝ek filcu zeby dotykaďż˝
>
> >>
>
> >>>> ďż˝aďż˝cucha i nasďż˝czyďż˝ ten filc olejem. Krzywki w aparatach
>
> >>
>
> >>>> zapďż˝onowych w samochodach byďż˝y tak smarowane.
>
> >>
>
> >>>
>
> >>
>
> >>
>
> >>
>
> >> Zbyt duďż˝e ryzyko. No i raczej filc mďż˝gďż˝by tego nie przeďż˝yďż˝. :)
>
> >>
>
> >
>
> > Możesz uściślić ryzyko czego? Wiadomo że w takich warunkach filc nie byłby
wieczny. Jak nie filc to strzykawka z cienką igłą. Oczywiście strzykawka bez tłoczka.
Wyregulowane tak że co jakiś dobrany eksperymentalnie czas odpada od igły jedna
kropla. Będzie upadała w sposób przypadkowy i w efekcie cały łańcuch będzie
smarowany.
>
> >
>
>
>
> Moze w motorowerach, w motocyklach lancuch ma taka predkosc, ze kropla
>
> zostanie rozchlapana zanim nasmaruje >2 ogniw. No chyba, ze ktos kupuje
>
> motocykl, by jezdzic jak emeryt - to wtedy i filc da rade ;)
>
>
>
> --
>
> venioo

bardziej mi o ryzyko idzie. jak byś chciał jedną kroplą oleju nasmarować od razu cały
łańcuch to informuję i objaśniam że raczej się nie da. Ale dwa ogniwa bez problemu.
za chwile dwa inne itd. Fakt że jedne będą lepiej nasmarowane w takim systemie od
innych. Ale jest duże prawdopodobieństwo że po kilkuset kilometrach nasmarowane będą
wszystkie jednakowo. Umieszczona w poprawnym miejscu igła spowoduje że do
nasmarowania wykorzystana będzie siła odśrodkowa. Lepsze takie smarowanie od
pomazania łańcucha z zewnątrz. Pomażesz przejedziesz jak emeryt i wszystko
rozchlapane. No i przy smarowaniu kropelkami podstawka niepotrzebna. W motorze to za
dużo miejsca nie ma żeby dodatkowe żelastwo wozić. Strzykawka malutka. Ze sto razy
mniejsza od ceowników jakie pytający kupił. Bo to nie strzykawka dla krów wielkości
małej tawotnicy tylko taka ze 2cm3. Ryzyko smarowania filcem mnie interesuje.