Użytkownik "Shrek" napisał w wiadomości grup
On 2015-02-02 14:45, Gotfryd Smolik news wrote:
> On Sat, 31 Jan 2015, J.F. wrote:
>>> Jakos tego unikali. Widac przystanek "przed" jest lepszy.
>> Tylko nie umiemy dojść dlaczego ;)

>Bo tramwaj stoi raz. A jakby był za, to najpierw by stał przed
>skrzyżowaniem, potem za. Oczywiście, że dałoby się zrobic, żeby
>tramwaj miał od razu zielone, z tym że nie u nas.

Ale skoro tak (bez ITS) to i roznicy czasu nie ma.
Bo co z tego, ze tramwaj wjezdza bez czekania - wszyscy wsiadaja,
drzwi zamyka ... i czeka na zielone. statystycznie tyle samo ile gdyby
czekal przed przystankiem.

Co widze, to :
-statystyka moze byc zakłocona korelacjami z czasami jazdy i postojow,
na niektorych odcinkach moze trafiac na czerwone na skrzyzowaniu ...
na innych trafi na zielone, a bedzie musial stanac na przystanku przed
:-)
-pasazerowie wola jak ich wypusci "przed" a nie musza czekac az
przejedzie, szczegolnie jak chca pojsc do miejsca tez "przed",
-lepiej sie zwrotnice przestawialo, jak nie musial wysiadac prosto na
jezdnie, a i czasu nie marnowal, bo pasazerowie sie wymieniali.
A teraz zwrotnice bez wysiadania zmieniane.

>U nas nawet jak w torach jest petla indukcyjna i "priorytet" dla
>tramwaju, to polega to na tym, że podjeżdza, staje na 15 sekund na
>czerwonym - po prostu dobrze zrobić tego się nie da - dlaczego? Mnie
>nie pytaj - mi się wydawało, że bardziej banalnego problemu
>inżynierskiego niż przewidzenie ruchu tramwaju o jednym stopniu
>swobody i dość jasno ograniczonych i poznanych
>przyspieszeniach/opóźnieniach nie ma, ale z jakiegoś powodu się nie
>da i już - od 10 lat kombinują i się nie da.

No nie, wlasnie sie dalo. Choc ja tam nie wiem, ja MPK rzadko jezdze
:-)

>Za każdym razem jak chcą zrobić szybki tramwaj, to okazuje się, że co
>prawda rzeczywiście ma sporo przeszkleń, ale jest wolniejszy od
>autobusu, który miał zastąpić i żeby ludzi przekonać do tego
>szybkiego tramwaju trzeba zlikwidować równoległą linie autobusową;)

No nie wiem. Tramwaj na wydzielonym torowisku nie stoi w korkach.
Co prawda nie wszedzie ma wydzielone, autobus moze tez miec
wydzielone, teraz bywa ze autobusy jezdza tym wydzielonym torowiskiem.
A jak jest tramwaj i autobus na tej samej trasie, to przyznasz ze to
troche dziwne ... cos zlikwidowac trzeba zeby bylo oszczedniej :-)

Dawniej owszem - byl np we wrocku pospieszny autobus E rownolegly do
tramwaju, ale on na co drugim przystanku sie zatrzymywal, no i dawniej
korki byly mniejsze :-)

J.