W dniu 2014-12-26 o 13:13, Sebastian Biały pisze:
> Czesc.
>
> Planuje zakup malego samochodu. Patrzę i widzę np. KIA Picanto II.
> Rejestrowany w 2013. Czyli jesli mam dać wiarę w 7 lat gwarancji -
> zostanie jeszcze 5 :)
>
> Ale spokojnie, KIA twierdzi że gwarancja przechodzi na nastepnych
> wlascicieli.
>
> Chciałbym zapytać czy są jakieś haczyki o których powinienem wiedzieć?
>
> Wypatrzoną sztukę kupię niestety za pośrednictwem salonu. Czy to coś
> zmienia?
>
> Jesli dobrze odczytałem warunki gwarancji to KIA zapewnia gwarancję
> pod warunkiem regularnych przeglądów.
> Zakładam że znajdę je wpisane w ksiązkę gwarancyjna? Zapewne
> pofatyguje się do salonu aby mi to potwierdzili, ale czy mam o coś
> szczególnego zapytać? A może to się da telefonicznie zweryfikować (np.
> w chevrolecie się nie da :/).
Nie ma to jak posługiwanie się stereotypami. Japońskie i niemieckie -
najlepsze na świecie, wszystkie inne, zwłaszcza te na "f" to badziewie.
Tak naprawdę, to wszystkie nowe są z góry skazane na użytkowanie w ciągu
10 lat i ... potem na złom. I tak powinno być ze względu na postęp
technologiczny. Śmieszą mnie opinie, że te stare, to dopiero są fury,
nie do zdarcia i nigdy nie miały poważnej awarii. To może proponuję
kawalerom wzięcie sobie starej, bo młoda panna nic nie warta.
10 lat w technice motoryzacyjnej to przepaść, zwłaszcza w dziedzinie
nowych technologii, ochrony środowiska i bezpieczeństwa. Każdy może
mieć, to co lubi. Jeśli nie możecie obyć się bez starego japońca lub
niemca to kupujcie i niech wam drenuje kieszeń.
Życzę Polsce żeby kiedyś miała taki koncern jak Kia, z takim
potencjałem badawczym i innowacyjnym. Jakoś nie widzę osiągnięć w
polskiej motoryzacji. Klepiemy samochody jako wyrobnicy. Nasza
specjalność to jabłka.