On 24/01/2012 10:18, lux wrote:
> Witam,
> na początek link http://www.wojdas.24x7.pl/naped.html

Robi się to tak:

http://www.youtube.com/watch?v=lOdTCNRWrH4


Z mojego doświadczenia, quattro z torsenem jest nieco bardziej
przewidywalne od sprzęgła wiskotycznego w subaru i przy okazji o wiele
bardziej odporne na przegrzanie, rozmiary opon i inne cyrki, poza tym
torsen nie wymaga dolewania stosowania oleju z jednorożców w skrzyni,
żeby nie padł.


Podstawa to opony, piszesz że auta ześlizgiwały się po zatrzymaniu, więc
nie wymagaj podjechania pod górę bez solidnego rozpędu..

Chcesz auto w teren, kup Range Rovera, Q7 i inne Lexusy mają dojechać do
pracy i do domku nad jeziorem jak śniegu trochę napada, a nie wdrapywać
się na stoki narciarskie..



--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net