Marcin \Kenickie\ Mydlak <e...@3...lp> napisał(a):

> W dniu 2011-06-23 17:33, kogutek pisze:
> > Andrzej Lawa<a...@l...SPAM_PRECZ.com> napisaĹ&#65533;(a):
> >
> >> W dniu 23.06.2011 15:02, kogutek pisze:
> >>
> >>> Paliwo w dieslu nie zapala siÄ&#65533; od gorÄ&#65533;cego powietrza tylko od
Ĺ&#65533;wiecy Ĺźa
> rowej.
> >>
> >> WeĹş ty siÄ&#65533; moĹźe nie odzywaj na tematy, o ktĂłrych nie masz
najbledszego
> >> pojÄ&#65533;cia.
> > Zapisz siÄ&#65533; \do klubu ekspertĂłw. Paru z tego tematu juĹź w nim jest.
> >
>
> Kogucia klasyka - rzuciÄ&#65533; hasĹ&#65533;o, a proszÄ&#65533;cych o jakiekolwiek
uzasadnienie
> wysĹ&#65533;aÄ&#65533; na drzewo jako nieukĂłw.
> Czasem aĹź mam wraĹźenie, Ĺźe pod nickiem "kogutek" ukrywa siÄ&#65533; Jego
> Ĺ&#65533;wiÄ&#65533;tobliwoĹ&#65533;Ä&#65533; i Krynica Wiedzy Wszelakiej
imÄ&#65533; JarosĹ&#65533;aw z KaczyĹ&#65533;skich.
>
Na razie nikt się nie pytał. A nawet jak by się spytał to co to niby mam być
darmowym korepetytorem. Mogli się uczyć.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

W dniu 2011-06-23 19:22, kogutek pisze:
> Marcin \Kenickie\ Mydlak<e...@3...lp> napisał(a):
>
>> W dniu 2011-06-23 15:02, kogutek pisze:
>>> Paliwo w dieslu nie zapala siÄ&#65533; od gorÄ&#65533;cego powietrza tylko od
Ĺ&#65533;wiecy Ĺźaro
>> wej.
>>> To Ĺźe prÄ&#65533;d do niej jest wyĹ&#65533;Ä&#65533;czony to w czasie pracy jest
rozgrzana tak ja
>> k by
>>> byĹ&#65533; wĹ&#65533;Ä&#65533;czony.
>>>
>>
>> Chcesz byÄ&#65533; mÄ&#65533;drzejszy od Rudolfa Diesla? No gratulacje.
>>
> A`skąd. Daleko mi do niego. Do Ciebie też. Jak masz diesla to wykręć świece.
> Zabijesz sobie dziury po nich dębowymi kołkami. Jak nie potrzebne to
> niepotrzebne.
>

Dębowy kołek nie wytrzyma ciśnienia i tylko mi maskę zdemoluje.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

W dniu 2011-06-23 19:25, kogutek pisze:
> zdan<z...@i...pl> napisał(a):
>
>> W dniu 2011-06-23 15:02, kogutek pisze:
>>> Paliwo w dieslu nie zapala się od gorącego powietrza tylko od świecy żarowej.
>>> To że prąd do niej jest wyłączony to w czasie pracy jest rozgrzana tak jak by
>>> był włączony.
>>
>> Dobrze, że wszystkie stare ciągniki rolnicze (np. C-330)
>> o tym nie wiedziały.
>>
>> PS. Tam nie dość, że świec żarowych nie było,
>> to prąd był potrzebny tylko do ich uruchomienia.
>>
>>
> Super. Wstaw sobie taki silnik. Kierownicę będziesz zdejmował do rozruchu. Te
> w fabrykach to jakieś głupie są. Świece niepotrzebne a zakładają. Normalnie
> głupki.
>

Świece są potrzebne. Do rozruchu w niższych temperaturach.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

Marcin \Kenickie\ Mydlak <e...@3...lp> napisał(a):

> W dniu 2011-06-23 19:25, kogutek pisze:
> > zdan<z...@i...pl> napisaĹ&#65533;(a):
> >
> >> W dniu 2011-06-23 15:02, kogutek pisze:
> >>> Paliwo w dieslu nie zapala siÄ&#65533; od gorÄ&#65533;cego powietrza tylko od
Ĺ&#65533;wiecy Ĺźa
> rowej.
> >>> To Ĺźe prÄ&#65533;d do niej jest wyĹ&#65533;Ä&#65533;czony to w czasie pracy
jest rozgrzana tak
> jak by
> >>> byĹ&#65533; wĹ&#65533;Ä&#65533;czony.
> >>
> >> Dobrze, Ĺźe wszystkie stare ciÄ&#65533;gniki rolnicze (np. C-330)
> >> o tym nie wiedziaĹ&#65533;y.
> >>
> >> PS. Tam nie doĹ&#65533;Ä&#65533;, Ĺźe Ĺ&#65533;wiec Ĺźarowych nie byĹ&#65533;o,
> >> to prÄ&#65533;d byĹ&#65533; potrzebny tylko do ich uruchomienia.
> >>
> >>
> > Super. Wstaw sobie taki silnik. KierownicÄ&#65533; bÄ&#65533;dziesz
zdejmowaĹ&#65533; do rozruchu.
> Te
> > w fabrykach to jakieĹ&#65533; gĹ&#65533;upie sÄ&#65533;. Ĺ&#65533;wiece
niepotrzebne a zakĹ&#65533;adajÄ&#65533;. Norma
> lnie
> > gĹ&#65533;upki.
> >
>
> Ĺ&#65533;wiece sÄ&#65533; potrzebne. Do rozruchu w niĹźszych temperaturach.
>
To ten ursus był lepszy bo jak piszesz nie miał świec. A też odpalał w niskich
temperaturach. To potrzebne czy niepotrzebne? Wygląda na to że producenci
silników w chuja robią klientów i wstawiają niepotrzebne elementy. Kombinuj dalej.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

Marcin \Kenickie\ Mydlak <e...@3...lp> napisał(a):

> W dniu 2011-06-23 19:22, kogutek pisze:
> > Marcin \Kenickie\ Mydlak<e...@3...lp> napisaĹ&#65533;(a):
> >
> >> W dniu 2011-06-23 15:02, kogutek pisze:
> >>> Paliwo w dieslu nie zapala siĂ&#65533;&#65533; od gorĂ&#65533;&#65533;cego
powietrza tylk
> o od Ě&#65533;wiecy Ěźaro
> >> wej.
> >>> To Ěźe prĂ&#65533;&#65533;d do niej jest wyÄš&#65533;Ă&#65533;&#65533;czony
to w czasie
> pracy jest rozgrzana tak ja
> >> k by
> >>> byÄš&#65533; wÄš&#65533;Ă&#65533;&#65533;czony.
> >>>
> >>
> >> Chcesz byĂ&#65533;&#65533; mĂ&#65533;&#65533;drzejszy od Rudolfa Diesla? No
gratulacje.
> >>
> > A`skÄ&#65533;d. Daleko mi do niego. Do Ciebie teĹź. Jak masz diesla to
wykrÄ&#65533;Ä&#65533; Ĺ&#65533;wi
> ece.
> > Zabijesz sobie dziury po nich dÄ&#65533;bowymi koĹ&#65533;kami. Jak nie potrzebne
to
> > niepotrzebne.
> >
>
> DÄ&#65533;bowy koĹ&#65533;ek nie wytrzyma ciĹ&#65533;nienia i tylko mi
maskÄ&#65533; zdemoluje.
>
To zaspawaj. Dorobienie zaślepek z gwintem będzie tańsze niż jedna świeca.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

W dniu 2011-06-23 20:04, kogutek pisze:

>> DÄ&#65533;bowy koĹ&#65533;ek nie wytrzyma ciĹ&#65533;nienia i tylko mi
maskÄ&#65533; zdemoluje.
>>
> To zaspawaj. Dorobienie zaślepek z gwintem będzie tańsze niż jedna świeca.
>

W starym dieslu to by przeszło. Mój pewnie nie odpali, ale to tylko
dlatego, że mu się elektronika zacznie buntować.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

On Thu, 23 Jun 2011 17:32:37 +0000 (UTC), kogutek wrote:
>J.F. <j...@p...onet.pl> napisał(a):
>> >> A znasz taka turbine, ktora pracuje na 3000 C ? bo tyle mniej wiecej
>> >> ma plomien wodorowo-tlenowy.
>> >Nie słyszałem o takich. Prawdopodobnie jeszcze nie ma. Nie znaczy to że nigdy
>> >ich nie będzie. Są na razie takie co mają średnią temperaturę pracy 1600

>> Czyli bajania o takich sprawnosciach najlepiej troche odlozyc.
>> Bedzie 1l/100km .. jak sie doczekamy samochodow na ogniwa paliwowe.
>>
>>
>Te co mają średnią temperaturę pracy 1600 stopni mają sprawność w granicach
>80%. I to nie są bajania bo są i pracują.

A mozna prosic link do takowej ?

>Przy średniej temperaturze 3000
>stopni sprawność będzie jeszcze wyższa.

Ale prosilem - poczekajmy az choc prototyp bedzie sie krecil.

> A paliwo do ogniw paliwowych to w
>ramach cudu powstaje czy trzeba je wyprodukować?

Czym proponowales napedzac te turbiny - wodorem i tlenem ?
Ogniwu paliwowemu nic wiecej nie trzeba.

J.

do góry

W dniu 2011-06-23 20:01, kogutek pisze:

> To ten ursus był lepszy bo jak piszesz nie miał świec. A też odpalał w niskich
> temperaturach. To potrzebne czy niepotrzebne? Wygląda na to że producenci
> silników w chuja robią klientów i wstawiają niepotrzebne elementy. Kombinuj dalej.
>

Odpalał, bo posiadał odprężnik. Przez to dość łatwo było nim zakręcić w
zimie.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

W dniu 2011-06-23 20:01, kogutek pisze:
> Marcin \Kenickie\ Mydlak<e...@3...lp> napisał(a):
>
>> W dniu 2011-06-23 19:25, kogutek pisze:
>>> zdan<z...@i...pl> napisaĹ&#65533;(a):
>>>
>>>> W dniu 2011-06-23 15:02, kogutek pisze:
>>>>> Paliwo w dieslu nie zapala siÄ&#65533; od gorÄ&#65533;cego powietrza tylko od
Ĺ&#65533;wiecy Ĺźa
>> rowej.
>>>>> To Ĺźe prÄ&#65533;d do niej jest wyĹ&#65533;Ä&#65533;czony to w czasie pracy
jest rozgrzana tak
>> jak by
>>>>> byĹ&#65533; wĹ&#65533;Ä&#65533;czony.
>>>>
>>>> Dobrze, Ĺźe wszystkie stare ciÄ&#65533;gniki rolnicze (np. C-330)
>>>> o tym nie wiedziaĹ&#65533;y.
>>>>
>>>> PS. Tam nie doĹ&#65533;Ä&#65533;, Ĺźe Ĺ&#65533;wiec Ĺźarowych nie byĹ&#65533;o,
>>>> to prÄ&#65533;d byĹ&#65533; potrzebny tylko do ich uruchomienia.
>>>>
>>>>
>>> Super. Wstaw sobie taki silnik. KierownicÄ&#65533; bÄ&#65533;dziesz
zdejmowaĹ&#65533; do rozruchu.
>> Te
>>> w fabrykach to jakieĹ&#65533; gĹ&#65533;upie sÄ&#65533;. Ĺ&#65533;wiece
niepotrzebne a zakĹ&#65533;adajÄ&#65533;. Norma
>> lnie
>>> gĹ&#65533;upki.
>>>
>>
>> Ĺ&#65533;wiece sÄ&#65533; potrzebne. Do rozruchu w niĹźszych temperaturach.
>>
> To ten ursus był lepszy bo jak piszesz nie miał świec. A też odpalał w niskich
> temperaturach. To potrzebne czy niepotrzebne? Wygląda na to że producenci
> silników w chuja robią klientów i wstawiają niepotrzebne elementy. Kombinuj dalej.

Świece żarowe mają ułatwić rozruch silnika diesla w niskich
temperaturach.A jak powszechnie wiadomo ciągniki rolnicze służą do
orania śniegu, siania bałwanów itp.

--
Pozdrawiam
Piotr Zdankiewicz

do góry

On Thu, 23 Jun 2011 12:32:28 +0000 (UTC), kogutek
<s...@W...gazeta.pl> wrote:

> Turbina gazowa. Ma spalanie wewnętrzne, ma. Że nie ma tłoków. A wszystko musi
> mieć tłoki. Nie musi. Sprawność wynika ze średniej temperatury źródła górnego
> i dolnego. Tyle ma fizyka na ten temat do powiedzenia. Resztę sprawdź sobie w
> wyszukiwarce.

Napęd fajny, tylko nie do samochodów, chyba że jako hybryda
szeregowa. No i w układach prostych wcale nie ma takiej wysokiej
sprawności, a odzyskanie ciepła ze spalin nie jest czymś, co się
łatwo miniaturyzyje (i to wszystko po to, by uzyskać jakieś 60%
sprawności -> układ parowo-gazowy).

Ale zejdźmy na ziemię. Układy parowo-gazowe pracują w
elektrowniach, a w samochodach [1], póki co, montuje się silniki
tłokowe lub/i elektryczne.

r.

[1] -- M1 Abrams nie jest samochodem, choć niewątpliwie jest
pojazdem.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry