On Fri, 3 Nov 2023 18:08:22 +0100, Myjk wrote:
> Fri, 3 Nov 2023 16:32:43 +0100, J.F
>>> Nie trzeba będzie, wystarczy tylko pozyskiwać NADWYŻKI z OZE, a potem i tak
>>> nie warto tego pakować do samochodów, tylko lepiej na miejscu zrobić prąd i
>>> go przesłać do baterii.
>>
>> I tu jest pewien problem - bo moze kierowcy chcą wtedy jechac.
>
> Ty wiesz to najlepiej, jeżdżąc tyle co kot napłakał. ;P

No ale np siedzę w pracy.
I gniazdko na parkingu trzeba dopiero zbudować :-)

Latarnie przy ulicy są, mozna by na nich gniazdka ... małej mocy :-)

>> Co proponujesz - druty nad drogą, czy wymienne baterie?
>> A moze wymienne samochody?
>
> Wymienne baterie to idealny pomysł, mogą się ładować w dogodnych warunkach,
> co więcej leżąc w takich ładowarkach mogą służyć także za banki energii.

W zasadzie tak. Szkoda tylko, ze nie są standardowe, zeby wymieniac
między większa ilosćia modeli/marek.

> Tylko statystyki pokazują, że większość nie potrzebuje tego.

A jak potrzebuje dwa razy do roku, to co mam zrobic?

> Wg mnie idealnym pomysłem będzie zakup baterii na własność, w razie
> potrzeby "zostawienie" jej w łądowarce, pojechanie gdzie trzeba
> dzierżawiąc w czasie dalszej podróży baterię, a potem powrót
> po swoją.

W zasadzie tak, ale to sie sprawa komplikuje.
Trzeba wracac tą samą trasą, trzeba miejsca na przechowywanie.
Moze jednak leasing baterii?

>>> Wodór to absurdalnie głupia opcja, szczególnie do
>>> samochodów osobowych, a już absurdem jest jego klasyczne spalanie.
>>
>> klasyczne spalanie w zasadzie glupota.
>>
>> Reszta ... moze juz nie tak tak bardzo, ale pare wynalazków chyba
>> potrzebnych ... wydajny elektrolizer, tanie ogniwa paliwowe ..
>
> Nijak nadal nie ucieknie się od problemów składowania wodoru.

Mirai daje radę. Nie ma problemu, można by rzec - nie ma zadnego
problemu.

>>>> Elektryki to ślepa uliczka z której się będziemy śmiać
>>>> taka samo jak z "JAKOŚCI" CD.
>>>
>>> Nie wiem kto się śmieje, poza takimi dzbanami jak ty, szczególnie
>> [...]
>>> Elektryki pozostaną z nami na bardzo długo, jedyne co się będzie w nich
>> No, chyba, ze sie okaze, ze spoleczenstwa nie stać ...
>
> IMHO elektryki są mocno cenowo przeszacowane, z paru powodów.
> Głównie aby zniechęcić do ich zakupu, i zostać dalej przy
> spaliniakach, w drugiej kolejności, bo to nowa technologia,

Uznane marki mogą zniechęcac, ale Tesla?

> a popyt, mimo jęczenia oponentów na nie, jest potężny,
> patrz sprzedaż Tesli.

Bo to prawie normalny samochod. Bez wmawiania, ze mam duzo czasu na
ładowanie :-)

Tylko ... przestało być taniej niz spalinowym :-(

>>> zmieniać, to baterie.
>> Zużyte czy rozładowane?
> Przeczytaj ze zrozumieniem co napisałem.
>
>> Bo na razie podejscie producentów takie, ze najlepiej zmienic
>> cały samochód - spalinowy też :-(
>
> To nie jest podejście producnetów, tylko samych użytkowników.

Też.

> Dla mnie też jazda samochodem starszym niz 8 lat to straszny kibel.

a wytrzyma bateria 10 lat? :-)

> Nie lubię smrodu dywanów, co zaczyna w takim starym samochodzie

To ja widać nie mam węchu :-)

> dawać o sobie znać i nawet pranie nie pomaga (a z "ulepszaczy"

Mozna by wymienic na nowiutkie.
Co - za drogo? A czyja to wina :-)

> powietrza nie korzystam), nie lubię trzeszczenia zużytych
> plastików i innych części, etc.

Przeciez elektryki sie nie zuzywają :)

A mnie sie tam stare samochody w miare podobają.
Nie musze sie np martwic, ze ktos mi lakier zarysował na parkingu :-)

J.