Hello AZ,

Thursday, June 16, 2011, 1:51:33 PM, you wrote:

>> Jeżeli chodzi o znaki ograniczeń na zakrętach, to ogrom jest
>> niezasadnych. Jaki to ma wpływ? Mianowicie taki, że jest duża szansa, że
>> kierowca nie znający drogi, w końcu nie zachowa odpowiedniej czujności
>> na tym rzadkim przypadku z zasadnym znakiem.
> Wydaje Ci sie. Ograniczenia na zakretach sa liczone dla ciagnika z
> naczepa na mokrej nawierzchni. Wiec osobowkami czy moto ten zakret
> spokojnie da sie przejechac 2-2,5x szybciej.

Możesz się bardzo mocno na niektórych zakrętach zdziwić. Szczególnie
jadąc motorkiem.


--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

Użytkownik "Arek" <a...@a...pl> napisał w wiadomości news:

>>> A 5 tysięcy zabitych rocznie na drogach, bierze się z kosmosu.
>>
>> Nie - z fatalnych dróg.
>
> A w jaki sposób ta droga powoduje zderzenie czołowe ewentualnie
> rozjechanie pieszego?

Trafiłeś w sedno.
Na niefatalnej drodze (krajówce) nie ma zdarzeń czołowych, ani pieszych.

Więc nawet jak ktoś się pomyli albo przeszarżuje to skutki będą daleko mniej
groźne.

do góry

W dniu 2011-06-16 13:47, Arek pisze:

>> Jeśli zarejstrujesz zdażenie, które pomoże np. w ustaleniu sprawcy
>> wypadku, możesz takim nagraniem bardzo konkretnie komuś pomóc, więc
>> wtedy zanieś je na komisariat. Jeśli zamierzasz bawić się w prewencję -
>> odpuść sobie.
>
> A dlaczego? Może jak nagra kolesia wyprzedzającego na pasach (nagminne)
> to w którymś tam przypadku taki gość się zastanowi i w efekcie np. nie
> przejedzie kogoś.

Już Ci tłumaczę. Dla policji to byłby żaden problem wyłapać co najmniej
90% więcej wykroczeń, niż wyłapują w tej chwili (choćby z monitoringu).
Nie robią tego, bo by to pochłonęło zbyt dużo czasu i środków. Dlatego
kontrole drogowe wykonuje się wyrywkowo, na tyle, na ile pozwalają "moce
przerobowe" i tak, aby mieli też czas zajmować się innymi sprawami.
Teraz uważaj - jeśli nasz "ormowiec" dostarcza swoje rewelacyjne
nagranie, to niestety policja musi się nim zająć, odciągając się przez
to od innych, być może ważniejszych zadań. I uwierz, że policji wcale
nie zależy, na takich społecznych "pomagaczach", wręcz traktują ich jako
wrzód, który działając, niestety, w granicach prawa, utrudnia życie
innym, a przy tym dezorganizuje ich pracę.


--
Krzysiek Niemkiewicz - inicjały[at]post.pl
----- ----- ---- -- ---- ----- ------
MATKA SIEDZI Z TYŁU - TAK POWIEDZIAŁ!

do góry

> > Naprawde mi cie zal.

won trolu z tąd

Ania

do góry

> innego nagrywać wykroczenia i donosić na Policję. Dostrzegasz różnicę

nie.
Słyszałeś głupku o spoleczenstwo obywatelskie?

A

do góry

> I uwierz, że policji wcale nie zależy, na takich społecznych
> "pomagaczach", wręcz traktują ich jako wrzód, który działając, niestety, w
> granicach prawa, utrudnia życie innym, a przy tym dezorganizuje ich pracę.


Pieprzysz kocopaly.

sz.

do góry

W dniu 2011-06-16 12:13, to pisze:
> begin Jakub Witkowski
>
>> Ja bym to ujął tak: gdyby 100% wykroczeń było wykrywanych i karanych
>> (nieważne - przy pomocy takich społeczników czy przez organy
>> bezpośrednio) to ja jestem za tym, bo sam stracę niewiele, a per saldo
>> zyskam sporo. Skutkiem byłoby (jak sądzę) nie tylko drastyczny spadek
>> liczby wykroczeń i wzrost bezpieczeństwa, ale też szybkie urealnienie
>> szczególnie nieżyciowych przepisów, złych oznakowań i zbyt
>> restrykcyjnych zakazów.
>
> Początkowym skutkiem byłby brak samochodów na ulicach, łącznie, zapewne,
> z Twoim (bo nikt by nie miał prawa jazdy). Rozwiązania "rewolucyjne" są
> zazwyczaj głupie, a w tym przypadku byłby to kretynizm bez żadnych
> wątpliwości.

Jest chyba jasne że mowa o założeniu kompletnie nierealistycznym?

Ale w ramach tego założenia: po pierwsze nie zakładałem wcale "rewolucyjnego"
dojścia do owych 100%, tylko stopniowe. Po drugie: bez obawy, dokładnie
w momencie gdy liczba pozbawionych prawka zaczęłaby stawać się problemem,
zwłaszcza dla samych decydentów, w trybie przyspieszonym zmieniono by przepisy...

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry

W dniu 2011-06-16 13:30, elmer radi radisson pisze:

> Nie taka powinna byc kolejnosc - to urealnienie przepisow moze
> przyczynic sie do skuteczniejszego egzekwowania. Skoro nastapi

To jest chyba jeszcze mniej realistyczne niż moja koncepcja :)
Nikt nie rozluźni w sposób istotny przepisów przy ich nieegzekwowalności.
Kogo nie swędzi, ten się nie drapie...
Urealnienie może odbyć się jedynie drogą reakcji decydentów na nadmierną
bolesność danego przepisu - przy zwiększeniu egzekwowalności... niestety.

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry

W dniu 16.06.2011 14:22, Cavallino pisze:

> Trafiłeś w sedno.
> Na niefatalnej drodze (krajówce) nie ma zdarzeń czołowych, ani pieszych.
>
> Więc nawet jak ktoś się pomyli albo przeszarżuje to skutki będą daleko
> mniej groźne.

Jasne, osobna autostrada do każdego mieszkania... ROTFL

do góry

Tomek wrote:


>
> Nie. Marzy mi się bezstresowa jazda po naszych drogach...
> Tomek

Polecam autobus.

--
Pozdrawiam, Rafał.
rg[na]skrzynka[kropka]pl

do góry