On 2012-06-26 16:46:09 +0200, kamil <k...@s...com> said:

>> Co tam będziesz się do Ikarusa ograniczał, wyskocz lepiej z Fordem T.
>> Filtry FAP, które co kilkadziesiąt tys. km lądują na śmietnikach oraz
>> wszelkie insze pseudoekologiczne wymysły (mające brzydki zwyczaj wpływać
>> dość negatywnie na poziom awaryjności współczesych pojazdów) to takie
>> zupełnie obojętne są dla środowiska? Już przez litość nie wspominając o
>> nowoczesnych akumulatorach z jakże zajebiaszczo ekologicznych hybryd.
>
> To, że sprytny polak FAPa wyrzuci obok lodówki gdzieś w lesie akurat
> najmniej mnie przekonuje.

A gdzie wyrzucają je ASO?


>>> Tylko kto wtedy jest debilem?
>>
>> Właśnie?
>
> Ano, cały świat, tylko nie kilku chłopaków z polskiego internetu.
> Wygrałeś, na taki argument nie mam sił.

Cały świat, czy może rządzące nim "elyty"? Ale dobrze wiedzieć, że lata
prania mózgów wywierają odpowiednie skutki i znajdują się już osobniki
skłonne same z uśmiechem na ustach popierać drenaź kieszeni pod
hasełkami "eko" i jeszcze się z tego cieszyć.


--

Pozdrawiam
de Fresz

do góry

On 26/06/2012 15:52, de Fresz wrote:
> On 2012-06-26 16:46:09 +0200, kamil <k...@s...com> said:
>
>>> Co tam będziesz się do Ikarusa ograniczał, wyskocz lepiej z Fordem T.
>>> Filtry FAP, które co kilkadziesiąt tys. km lądują na śmietnikach oraz
>>> wszelkie insze pseudoekologiczne wymysły (mające brzydki zwyczaj wpływać
>>> dość negatywnie na poziom awaryjności współczesych pojazdów) to takie
>>> zupełnie obojętne są dla środowiska? Już przez litość nie wspominając o
>>> nowoczesnych akumulatorach z jakże zajebiaszczo ekologicznych hybryd.
>>
>> To, że sprytny polak FAPa wyrzuci obok lodówki gdzieś w lesie akurat
>> najmniej mnie przekonuje.
>
> A gdzie wyrzucają je ASO?

Słyszałeś o recyklingu? O kontrolach, normach itp? Nie każdy wozi opony
do lasu wzorem Kowalskiego z opolszczyzny.

>> Ano, cały świat, tylko nie kilku chłopaków z polskiego internetu.
>> Wygrałeś, na taki argument nie mam sił.
>
> Cały świat, czy może rządzące nim "elyty"? Ale dobrze wiedzieć, że lata
> prania mózgów wywierają odpowiednie skutki i znajdują się już osobniki
> skłonne same z uśmiechem na ustach popierać drenaź kieszeni pod
> hasełkami "eko" i jeszcze się z tego cieszyć.

Dodaj jeszcze coś o ruskich, brzozie, iluminatach i będziemy mogli
skończyć temat.




--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net

do góry

On 2012-06-26 16:43:14 +0200, kamil <k...@s...com> said:

>>>> A ja wolałbym mieć wybór za które elementy wyposażenia mam zapłacić
>>>> kupując samochód. Zresztą euro-urzędasy robią już tak wiele, żeby
>>>> zarypać motoryzację na Starym Kontynencie, że jeszcze jedna taka
>>>> duperelka nie zrobi wielkiej różnicy.
>>>
>>> A ja nie chcę, żebyś miał wybór,
>>
>> Mam głęboko gdzieś co Ty chcesz w stosunku od mojej osoby.
>
> A cały świat ma głęboko gdzieś twoje biadolenie o ekologii, a już sami
> ekolodzy najbardziej.

I ten świat przyjdzie i mnie zmusi, żebym kupił nowy wózek wyposażony w
coś, czego nie chcę? A to ci ciekawostka... Choć jak ten świat
postanowi (a możesz być nawet Ty, skoro tak się o mnie troszczysz) dać
mi kasę, wtedy się zastanowię, czy może jednak nie stać się trendi. Ale
do czasu, dopóki to ja sam muszę zarobić na zakup i utrzymanie
samochodu, którym się poruszam, pozwolę sobie mieć głęboko w dupie
wszelkie tego typu wymogi skretyniałych biurokratów.


>>> bo to z moich składek będą ci potem wyciągać kierownicę z twarzy.
>>
>> Nie, będą to robić za moje składki. Zamiast pleść takie bzdury,
>> dokształć się jaka jest zasada działania ubezpieczeń.
>
> Bardzo prosta - X ludzi składa się i z tego są wypłacane odszkodowania.

W takim razie ja nie życzę sobie, abyś Ty:
- chodził bez czapki, jak jest zimno
- jeździł na: nartach, rolkach, rowerze, deskorolce i czymkolwiek
innym, na czym można sobie zrobić krzywdę
- pił alkohol i/lub palił tytoń
- jadł tłuste żarcie
- żył dłużej, niż powiedzmy 67,5 lat

Bo mi psia mać składkę podniosą!


> Ty ze swoich 400zł rocznie raczej nie pokryjesz skomplikowane operacji
> i rehabilitacji wartych kilkaset tysięcy złotych, prawda?

Po pierwsze płacę zdecydowanie więcej, po drugie płacę to od lat i nie
korzystam, po trzecie jaka rehabilitacja z obowiązkowych składek,
ćpałeś coś?


> Zaskoczę cię pewnie, ale firmy ubezpieczeniowe to nie dobry wujek.
> Więcej debili będzie jeździć bez pasów i wymagać drogiego leczenia -
> stawki podniosą wszystkim.

Prawie uroniłem łezkę nad Twoim smutnym losem. Prawie. Ino po pierwsze
system pomocy medycznej jest niewydolny z wielu innych powodów i
składki zdrowotne wcześniej, czy później i tak muszą wzrosnąć, po drugi
ja tam akurat jeżdżę w pasach, bo tak lubię, ale nie mam nic przeciwko
temu, aby każdy dorosły człowiek sam decydował za siebie.


--

Pozdrawiam
de Fresz

do góry

On 26/06/2012 16:12, de Fresz wrote:
> On 2012-06-26 16:43:14 +0200, kamil <k...@s...com> said:
>
>>>>> A ja wolałbym mieć wybór za które elementy wyposażenia mam zapłacić
>>>>> kupując samochód. Zresztą euro-urzędasy robią już tak wiele, żeby
>>>>> zarypać motoryzację na Starym Kontynencie, że jeszcze jedna taka
>>>>> duperelka nie zrobi wielkiej różnicy.
>>>>
>>>> A ja nie chcę, żebyś miał wybór,
>>>
>>> Mam głęboko gdzieś co Ty chcesz w stosunku od mojej osoby.
>>
>> A cały świat ma głęboko gdzieś twoje biadolenie o ekologii, a już sami
>> ekolodzy najbardziej.
>
> I ten świat przyjdzie i mnie zmusi, żebym kupił nowy wózek wyposażony w
> coś, czego nie chcę? A to ci ciekawostka... Choć jak ten świat postanowi
> (a możesz być nawet Ty, skoro tak się o mnie troszczysz) dać mi kasę,
> wtedy się zastanowię, czy może jednak nie stać się trendi. Ale do czasu,
> dopóki to ja sam muszę zarobić na zakup i utrzymanie samochodu, którym
> się poruszam, pozwolę sobie mieć głęboko w dupie wszelkie tego typu
> wymogi skretyniałych biurokratów.


Jak na razie nie możesz sobie kupić wózka bez poduszek, ABSu i niedługo
też ESP, chyba że gustujesz w Sierrach ze szrotu.


> W takim razie ja nie życzę sobie, abyś Ty:
> - chodził bez czapki, jak jest zimno
> - jeździł na: nartach, rolkach, rowerze, deskorolce i czymkolwiek innym,
> na czym można sobie zrobić krzywdę
> - pił alkohol i/lub palił tytoń
> - jadł tłuste żarcie
> - żył dłużej, niż powiedzmy 67,5 lat
>
> Bo mi psia mać składkę podniosą!

Zieeew.

> Po pierwsze płacę zdecydowanie więcej, po drugie płacę to od lat i nie
> korzystam, po trzecie jaka rehabilitacja z obowiązkowych składek, ćpałeś
> coś?
>
>
>> Zaskoczę cię pewnie, ale firmy ubezpieczeniowe to nie dobry wujek.
>> Więcej debili będzie jeździć bez pasów i wymagać drogiego leczenia -
>> stawki podniosą wszystkim.
>
> Prawie uroniłem łezkę nad Twoim smutnym losem. Prawie. Ino po pierwsze
> system pomocy medycznej jest niewydolny z wielu innych powodów i składki
> zdrowotne wcześniej, czy później i tak muszą wzrosnąć, po drugi ja tam
> akurat jeżdżę w pasach, bo tak lubię, ale nie mam nic przeciwko temu,
> aby każdy dorosły człowiek sam decydował za siebie.

de Fresz - mam to w nosie. Strasznie bawią mnie tacy napinacze negujący
rzeczywistość, którzy zamiast kupić żarówkę za 15 złotych, zmarnują dwa
dni pracy na płakaniu w internecie, że biurokraci każą im te żarówki
kupować.


Nie złość się tyle, dłużej pociągniesz na emeryturze.


--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net

do góry

On 2012-06-26 17:12:25 +0200, kamil <k...@s...com> said:

>>>> Co tam będziesz się do Ikarusa ograniczał, wyskocz lepiej z Fordem T.
>>>> Filtry FAP, które co kilkadziesiąt tys. km lądują na śmietnikach oraz
>>>> wszelkie insze pseudoekologiczne wymysły (mające brzydki zwyczaj wpływać
>>>> dość negatywnie na poziom awaryjności współczesych pojazdów) to takie
>>>> zupełnie obojętne są dla środowiska? Już przez litość nie wspominając o
>>>> nowoczesnych akumulatorach z jakże zajebiaszczo ekologicznych hybryd.
>>>
>>> To, że sprytny polak FAPa wyrzuci obok lodówki gdzieś w lesie akurat
>>> najmniej mnie przekonuje.
>>
>> A gdzie wyrzucają je ASO?
>
> Słyszałeś o recyklingu?

Tak, w jakichś materiałach z gatunku science-fiction. Bo z
rzeczywistością miało to wspólnego tyle, co nic. BTW - kto za ten
(pozorny najczęściej) recycling płaci?


> O kontrolach, normach itp?

No to podaj te normy recyclingu zepsutych części samochodowych.


> Nie każdy wozi opony do lasu wzorem Kowalskiego z opolszczyzny.

Nie, niektórzy wrzucają do rzeki lub morza, jak to miało w zwyczaju
parę europejskich koncernów.


>>> Ano, cały świat, tylko nie kilku chłopaków z polskiego internetu.
>>> Wygrałeś, na taki argument nie mam sił.
>>
>> Cały świat, czy może rządzące nim "elyty"? Ale dobrze wiedzieć, że lata
>> prania mózgów wywierają odpowiednie skutki i znajdują się już osobniki
>> skłonne same z uśmiechem na ustach popierać drenaź kieszeni pod
>> hasełkami "eko" i jeszcze się z tego cieszyć.
>
> Dodaj jeszcze coś o ruskich, brzozie, iluminatach i będziemy mogli
> skończyć temat.

Nie chcę nawet zgadywać skąd takie krytynizmy przyszły Ci na myśl. Ale
chętnie poczytam jakiś radosny elaborat eko-entuzjasty o niezwykle
pozytywnych skutkach wyszarpywania z kieszeni europejczyków miliardów
ojro na te jakże szczytne cele.

--

Pozdrawiam
de Fresz

do góry

On 26/06/2012 16:34, de Fresz wrote:


>> Słyszałeś o recyklingu?
>
> Tak, w jakichś materiałach z gatunku science-fiction. Bo z
> rzeczywistością miało to wspólnego tyle, co nic. BTW - kto za ten
> (pozorny najczęściej) recycling płaci?

Pan płaci, pani płaci, społeczeństwo płaci. Ja lubię płacić za to, że
mam zielony park z rzeką za domem.

>> O kontrolach, normach itp?
>
> No to podaj te normy recyclingu zepsutych części samochodowych.

To ty masz jakieś konkretne zarzuty pod konkretnym adresem, może zacznij
od podania liczb?

>> Nie każdy wozi opony do lasu wzorem Kowalskiego z opolszczyzny.
>
> Nie, niektórzy wrzucają do rzeki lub morza, jak to miało w zwyczaju parę
> europejskich koncernów.

I wrzucały by dalej, gdyby kilku "eko-debili" nie nagłośniło sprawy.

>> Dodaj jeszcze coś o ruskich, brzozie, iluminatach i będziemy mogli
>> skończyć temat.
>
> Nie chcę nawet zgadywać skąd takie krytynizmy przyszły Ci na myśl. Ale
> chętnie poczytam jakiś radosny elaborat eko-entuzjasty o niezwykle
> pozytywnych skutkach wyszarpywania z kieszeni europejczyków miliardów
> ojro na te jakże szczytne cele.


Ja tam nic nie wiem, ale zużycie energii w wielu europejskich krajach
spada, podobnie jak emisja wielu szkodliwych substancji. To oczywiście
dzięki tobie podobnym krzykaczo-tupaczom, a nie ekologii.



--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net

do góry

On 2012-06-26 11:06, Marcin [3M] wrote:
> Faktycznie, większość tekstów tyczyło się starszych SUV-ów, oraz tego, co
> znane było raczej na rynkach w USA.

Dlatego pisałem, że to już nie do końca jest prawdą, dzisiaj trochę
pozmianiało się w autach i nie wszystkie suvy są kanciastymi czołgami na
kółkach. Początki były niestety ciężkie.


> Kontrola trakcji poprawia bezpieczeństwo, to bez wątpienia.
> Jednak w takiej sytuacji
> http://www.youtube.com/watch?v=JXeKSDpFjlg
> obawiam się, że jest bezradna...

Rozumiem że masz na myśli tu ten test z końca? Powiedzmy że zaryzykuję
stwierdzenie, że przy stówie na liczniku większość kolizji zakończy się
bardzo źle, z osobówki nie zostało cokolwiek.
W takim wypadku coś innego może pomóc - teraz montuje się czujniki
uderzeniowe i w razie kolizji auto stara się możliwie szybko i bezpiecznie
wyhamować. Tutaj tego nie było bez wątpienia, samochód rypną w drugi i
pojechał dalej, aż wypadł z toru. W przypadku wywrotki cośtam za to tym w
suvie pomogą kurtyny i poduszki.


> Tu nie pomogą nawet poduszki w SUV-ie, bo będą już "sflaczałe", gdy ten
> będzie kończył się przewracać...

Może i sflaczeją, ale odizolują odłamki szkła i nie pozwolą powystawiać
rąk na zewnątrz. Mimo wszystko jednak jak zauważyłem SUV wyszedł na tym
zderzeniu wiele lepiej od osobówki, z której nie zostało nic, ale przy
takiej prędkości niestety często jest pełna kasacja obu stron.


> Kolizja z nowszym autem (niż mała honda) byłaby trudniejsza dla suv-a -
> wzmocnienia boczne mogłyby go wybić w powietrze jeszcze skuteczniej.
> W podobnej kolizji dwóch tradycyjnych wozów, przynajmniej ci z pozycji
> SUV-a mieliby szansę.

Albo SUV by na zderzeniu wiele bardziej wyhamował, bo w twardsze i bo
strefa zgniotu lepsza w samym suvie (tu na filmie przód był pancerny).
Jest więc przeciwnie szansa, że siła wywracająca by wiele bardziej
zmalała. Tak jak wspominałem też mógłby lepiej wyhamować, nie wiem czy by
zadziałało ESP jeszcze jakoś i go utrzymywało, może też.

--
_ _ _a_a
dominik, gg:919564 _ _ _{.`=`.}_ {/ ''\_
http://dominik.net.pl _ {.`'`.} {.' _ '.} {| ._oo)
{ \ {/ .-. \} {/ .' '. \} {/ |
~~~~^~~~^^~jgs^~`~^~`~^~`~^~`~^~^~`^~^~`^~^~^~^~^~^~
`^~~`~~~~

do góry

On 2012-06-26 12:33, de Fresz wrote:
>> Jak wynika z kontekstu - ja również.
>> Przynajmniej skończy się głupie gadanie, że ESP jest niedobre i ja go nie
>> chcę. Wszyscy to wszyscy.
> Nie skończy się, bo pojawia się tręd nie kupowanie nowych aut przez ludzi
> których na to stać - właśnie z racji różnych "nowinek" forsowanych przez
> euro-urzędasy i innych eko-debili. Spadek sprzedaży jest obecnie większy
> niż to miałoby wynikać z samego tzw. kryzysu.

Ale nie będzie wyboru po prostu, z czasem będzie to norma.
System nie kosztuje jakoś tragicznie wiele, a wiele może pomóc małym i
większym samochodom.
Co do ekologicznych elementów to tragedią ich jest to, że nie są tanio
dostępne do wymiany, przez co wszyscy klną na tego typu udogodnienia,
jednak zapominając o tym, że często wraz z takim FAP-em podniesiono moc auta.

--
_ _ _a_a
dominik, gg:919564 _ _ _{.`=`.}_ {/ ''\_
http://dominik.net.pl _ {.`'`.} {.' _ '.} {| ._oo)
{ \ {/ .-. \} {/ .' '. \} {/ |
~~~~^~~~^^~jgs^~`~^~`~^~`~^~`~^~^~`^~^~`^~^~^~^~^~^~
`^~~`~~~~

do góry

On 2012-06-26 12:30, de Fresz wrote:
>> "Wszystkie nowe samochody osobowe, które otrzymały świadectwo homologacji
>> po 1 listopada 2011 roku muszą być wyposażone w układ stabilizacji toru
>> jazdy ESP .... 31 października 2014 wejdzie w życie kolejny przepis o
>> obowiązkowym wyposażaniu w ESP już wszystkich nowych pojazdów w UE"
>>
>> Przy czym ten przepis to nawet popieram .
> A ja wolałbym mieć wybór za które elementy wyposażenia mam zapłacić
> kupując samochód.

Każą Ci płacić za lusterka boczne, kierunkowskazy, światła stopy i masę
innych bajerków, przypomnę, że nie każdy z nich od zawsze był oczywisty
tak bardzo.
Jak wspominałem dla mnie takie obostrzenia są rozsądne. Nie każą tego
instalować w każdym paściu muzealnym, ale nowe to akurat bez wielkiej
różnicy czy taki system dostaną dla producenta w kosztach, a za jakiś czas
większość będzie już mieć.


> Zresztą euro-urzędasy robią już tak wiele, żeby zarypać
> motoryzację na Starym Kontynencie, że jeszcze jedna taka duperelka nie
> zrobi wielkiej różnicy.

Jeśli tak jak w założeniach zrobi w statystykach wypadków to jednak
dobrze. Koszt w produkcji jest nieszczególny.

--
_ _ _a_a
dominik, gg:919564 _ _ _{.`=`.}_ {/ ''\_
http://dominik.net.pl _ {.`'`.} {.' _ '.} {| ._oo)
{ \ {/ .-. \} {/ .' '. \} {/ |
~~~~^~~~^^~jgs^~`~^~`~^~`~^~`~^~^~`^~^~`^~^~^~^~^~^~
`^~~`~~~~

do góry

Dnia Tue, 26 Jun 2012 12:30:45 +0200, de Fresz napisał(a):
> On 2012-06-24 18:28:44 +0200, "J.F." <j...@p...onet.pl> said:
>> "Wszystkie nowe samochody osobowe, które otrzymały świadectwo homologacji
>> po 1 listopada 2011 roku muszą być wyposażone w układ stabilizacji toru
>> jazdy ESP .... 31 października 2014 wejdzie w życie kolejny przepis o
>> obowiązkowym wyposażaniu w ESP już wszystkich nowych pojazdów w UE"
>>
>> Przy czym ten przepis to nawet popieram .
>
> A ja wolałbym mieć wybór za które elementy wyposażenia mam zapłacić
> kupując samochód.

Mozesz miec wybor, ale po przedstawieniu zaswiadczenia o zdaniu panstwowego
egzaminu z opanowywania poslizgow, bo inaczej stanowisz zbyt duze
zagrozenie na drodze :-)

J.

do góry