Dnia Mon, 27 Dec 2010 17:20:55 +0100, kml napisał(a):

> Właściciel samochodu dostanie mandat, jak zwykle w takich sytuacjach.

Nie dostanie.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Dnia Mon, 27 Dec 2010 18:26:17 +0100, kml napisał(a):

> Masz samochód, który pozwoli Ci uzyskać _średnią_ na poziomie 150km/h? :)

A co w tym dziwnego?

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

> Dnia Mon, 27 Dec 2010 17:20:55 +0100, kml napisał(a):

>

> > Właściciel samochodu dostanie mandat, jak zwykle w takich sytuacjach.

>

> Nie dostanie.

>

> --

>     ___________ (R)

>    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688

>  ___/ /_  ___    Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna

> _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/

> ___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB+
+

Ciekawe dlaczego?

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

"niusy.pl" <d...@n...pl.invalid> wrote in message
news:ifauqp$bti$1@news.net.icm.edu.pl...
>> Po drugie - jeśli większa skuteczność przestrzegania oznacza że
>> ludzie będą fizycznie zmuszeni do przestrzegania limitu to będzie
>> większa, intensywna presja na stawianie poprawnych limitów
>> i zdejmowanie ich szybko gdy przestaną być potrzebne.
>
> Przecież jest dokładnie odwrotnie, skuteczność powoduje, że opłaca się
> zakładać kolejne ograniczenia, system musi się przecież opłacać.

Nie rozumiesz - limity ustalają ludzie...
W Chicago, na Lake Shore Drive masz 3-4 pasy do ruchu w każdą
stronę, ograniczenie prędkości 40mph. Nie ma żadnych skrzyżowań
(same bezkolizyjne ślimaki!) nie ma przejść dla pieszych (pobocza
odgraniczone od alejek przy jeziorze murkiem na 1.5 metra wysokości)
i naprawdę nie rozumiem dlaczego tam ma się jeździć 64km/h.
Dopiero mi wytłumaczono, że mieszkańcom tamtejszych drapaczy
chmur przeszkadzał hałas od ruchu ulicznego i wprowadzono te
durne ograniczenia. Ludzie się na to godzą tylko dlatego, że wszyscy
tam jeżdzą 50-55 i sporadycznie ktoś dostaje mandat (np. ja...).
Gdyby wszyscy dostawali mandaty to zniesionoby ograniczenie do 40mph.

>> Albo znikną te durne limity gdzieś w wiosce przy głównej szosie
>> co to dwa domy stoją i limit jest 50km/h - sami mieszkańcy nie
>> będą chcieli takiego limitu bo sami będą musieli płacić tak samo
>> jak inni za przekraczanie...
>
> Nie będą bo będą dobrze wiedzieli gdzie stoją a gdzie nie stoją.
> A przede wszystkim nie będą mieli nic do gadania.

Zdaje Ci się. Mają dużo do gadania.

> No i skąd ta pewność ? To MZ jest tylko takie niusowe pisanie. Naprawdę
> ani Ty ani reszta nie ma nic do gadania i będzie jak dotąd. Albo nie
> będzie, ale to ciągle będzie służyło tylko narzucaniu społeczeństwu
> ograniczeń. Przecież to nie przez wolę ogółu kierowców te ograniczenia są
> tylko po to by ktoś miał czym się wykazać. No i armię buduje się.

Nie chodzi o ogół kierowców tylko o ogół lokalnych mieszkańców
głosujących w lokalnych samorządach.

> Te systemy w ogóle nie są po to by coś poprawiać w temacie bezpieczeństwa
> na drogach tylko by władzę sprawować a głupi ludzie racjonalne
> uzasadnienia produkują do tego.

Skąd ten pesymizm u Ciebie i brak wiary w swoją siłę? :-)

do góry

Użytkownik "Robert_J" <d...@o...pl> napisał w wiadomości
news:ifacsc$i42$1@news.onet.pl...
> Za wp.pl:
> "Drogówka już szykuje nowy bat na kierowców. Chcą zaostrzyć i usprawnić
> pomiar prędkości na autostradach.

Ciekawe jak wyglądają statystyki wypadków na autostradach, bo to powinien
być główny czynnik decydujący o konieczności wprowadzenia tego typu
rozwiazań. Rozwiązanie byłoby ok, jeśli faktycznie na polskich autostradach
jest wyraźnie niebezpiecznie. Natomiast jest popierdolone jeśli chodzi tylko
i wyłącznie o trzymanie kierowców za mordy i trzepanie kasy z mandatów. W
końcu nie mamy daleko kraju bez ograniczeń na bezpłatnych autostradach.

do góry

Użytkownik "niusy.pl" <d...@n...pl.invalid> napisał w wiadomości
news:ifauqp$bti$1@news.net.icm.edu.pl...



>> Po pierwsze - system jest sprawiedliwszy. Nie będzie takich sytuacji
>> że ktoś jedzie 180 i mu się uda bez mandatu, a ty przekroczysz
>> limity 20km/h i zapłacisz. Mnie szlag trafia gdy policjant z grupy
>> 15 aut przekraczających limit wybiera sobie jednego, losowo...
>
> Tak, ale ... możesz stwarzać na drodze znacznie więcej zagrożeń nie
> przekraczając wcale prędkości, więc ten system jest równie głupi jak każdy
> inny system. To jak we Wszystkich Świętych jadę sobie i widzę że
> zatrzymali jakiegoś staruszka na przekroczeniu irracjonalnego 50 bo nie
> wiedział, że w tym miejscu stoją a inni wiedzieli i ich nie złapali.

1. Wymyśl "swój system" i rozpropaguj, aż dojdzie do Sejmu
i nadejdzie w końcu czas na "mądry system".
2. Sugerujesz, że karanie staruszka łamiącego przepisy,
który się zagapia jest niesprawiedliwe?
Nie rozumiem.

Artur(m)

do góry

Użytkownik "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> napisał w wiadomości
news:4d19066b$0$2439$65785112@news.neostrada.pl...


> Np. pierwsze co mi przychodzi do głowy, to podzielić wszystkie pieniądze z
> mandatów między organizacje pożytku publicznego, proporcjonalnie do
> wskazań ich przez ogół podatników odliczających 1% w PIT.
>
> Wtedy nagle przestaną się opłacać gminne biznesy fotoradarowe.

Jak dziecko we mgle (smoleńskiej). Nic nie rozumiem
Pewna gmina ustanawia sobie tylko znane prawo
i nicniewiedzących kierowców niezwykle brutalnie prześladuje
przy pomocy wyrafinowanych sprzętów.
Czyż tak?

Artur(m)

do góry

Użytkownik "niusy.pl" <d...@n...pl.invalid> napisał w wiadomości
news:ifb14u$glm$1@news.net.icm.edu.pl...
>> Póki nie nastąpi pełny rozdział kierowców od właścicieli to jedyny sposób
>> na zdyscyplinowanie kierowców. Spowodować to przez właścicieli,
>> którzy następnym razem nie pozwolą sprawcy prowadzić pojazdu,
>> albo wymuszą opłacanie mandatów przez kierowów, albo ... pomysłów
>> może być sporo.
> Następny nawiedzony

Że co? Że nie rozdzielać kierowców od właścicieli? A dlaczego?

do góry

On Tue, 28 Dec 2010 06:06:13 +0100, "gosmo" <t...@m...pl> wrote:

>Ciekawe jak wyglądają statystyki wypadków na autostradach,

Wczoraj podawali w TV: ponad 80% wypadków śmiertelnych ma miejsce na
drogach jednojezdniowych, na autostradach 0,3%, na drogach
ekspresowych 0,6%.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@p...onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

do góry

On 28 Gru, 09:58, jerzu <t...@p...onet.pl> wrote:
>
> Wczoraj podawali w TV: ponad 80% wypadk w miertelnych ma miejsce na
> drogach jednojezdniowych, na autostradach 0,3%, na drogach
> ekspresowych 0,6%.

a reszta (19.1%) to dwujezdniowe nie ekspresowe i nie autostrady?

WS

PS. takie zestawienie nie ma wiekszego sensu - jesli juz to ilosc
wypadkow na km drogi, ilosc wyp. na 1000 samoch. na danej kategorii
drogi byloby lepsze

mamy wg wiki autostrad ~900km, drog ekspresowych 600km ;)
powiatowych 127000, gminnych 260000 wiec statystyka musi byc taka jak
podales...

do góry