Problem - odległość osi nie zgadza mi się. Rozwiązanie - korekcja
zazębienia. Teraz pytanie jak to zrobić? Zostawić wszystkie
dotychczasowe obliczenia geometryczne i dobrać jakieś współczynniki
podcięcia? i z jakich wzorów? jak? czy liczyć wszystko od nowa?

do góry

wharton wrote:
> Problem - odległość osi nie zgadza mi się. Rozwiązanie - korekcja
> zazębienia. Teraz pytanie jak to zrobić? Zostawić wszystkie
> dotychczasowe obliczenia geometryczne i dobrać jakieś współczynniki
> podcięcia? i z jakich wzorów? jak? czy liczyć wszystko od nowa?

może się trochę uchlałem ale nie kumam - najpierw piszesz o przekładni
walcowej ( czyli ciernej ?) a później coś o zębach, wyjaśnij

jeffrey

do góry

Użytkownik "Jeffrey" <s...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:gusj5b$8tb$1@nemesis.news.neostrada.pl...
> wharton wrote:
>> Problem - odległość osi nie zgadza mi się. Rozwiązanie - korekcja
>> zazębienia. Teraz pytanie jak to zrobić? Zostawić wszystkie
>> dotychczasowe obliczenia geometryczne i dobrać jakieś współczynniki
>> podcięcia? i z jakich wzorów? jak? czy liczyć wszystko od nowa?
> może się trochę uchlałem ale nie kumam - najpierw piszesz o przekładni
> walcowej ( czyli ciernej ?) a później coś o zębach, wyjaśnij
> jeffrey

Pewnie mu chodzi o walcowe koła zębate, w odróżnieniu od stożkowych czy
śrubowych.

do góry

Użytkownik "wharton" <k...@y...com> napisał w wiadomości
news:2a4b26ec-c0fc-429f-b5df-9128279c094a@r34g2000vb
a.googlegroups.com...
> Problem - odległość osi nie zgadza mi się. Rozwiązanie - korekcja
> zazębienia. Teraz pytanie jak to zrobić? Zostawić wszystkie
> dotychczasowe obliczenia geometryczne i dobrać jakieś współczynniki
> podcięcia? i z jakich wzorów? jak? czy liczyć wszystko od nowa?

Strasznie dawno czegoś takiego nie liczyłem, więc poczekaj, bo może mnie
ktoś poprawi. Z tego co pamiętam oraz z mojego rozeznania wynika, że po
policzeniu koniecznej korekty należało by ponownie policzyć wytrzymałość
zębów, bo korekta będzie miała na to wpływ i może się okazać konieczne
zmienienie szerokości kół zębatych. Sądzę, że podcięcie zębów nie powinno
mieć większego wpływu na reakcje, a tym samym wytrzymałość wałów czy
żywotność łożysk. W praktyce sądzę, ze można ponowne obliczenia pominąć,
ale jeśli to jakiś projekt na studia, to zajrzał bym do stosownych
skryptów, bo może wymagają przeliczenia tego ponownie.

do góry

On 19 Mai, 00:22, "Robert Tomasik" <r...@g...pl> wrote:
> Pewnie mu chodzi o walcowe koła zębate, w odróżnieniu od stożkowych czy
> śrubowych.

Tak.

Już wiem, że musze jednak policzyć jeszcze raz wymiary geometryczne
dla kół korygowanych z korekcją P.

Dzięki. Pozdrawiam

do góry