On 2010-06-24 13:53, Waldek Godel wrote:



> Oczywiście - mając posiadłość z garażem na 10 aut bardzo chętnie dokupiłbym
> sobie Atoma (bo do Caterhama się nie mieszczę, Elise tym bardziej).
> Co więcej - na dzień dzisiejszy mając kasę i miejsce na drugie/trzecie auto
> zapewne byłby to najprawdopodobniej Carver, który miałby szansę być uzywany
> na codzień.

gdybymtobym :)



> prostu się nie da. Przy czym ja mam pewność, że nawet jak korek będzie
> trochę dłuższy, to mi starczy paliwa do końca tego korka, bo spalanie w
> krańcowych warunkach podskoczy mi do szalonych 7 litrów.

niesamowity jestes :)

> A jak jeszcze trafi się uliczka ze śpiącymi, to już w ogóle masakra -

no nie da sie :)

> zazwyczaj jestem na końcu ulicy, a kierownik takiej zabawki na drugim, może
> trzecim garbie. Ja spokojnie zaparkuję w przerwie między innymi autami, a
> on po pierwsze się nie wymieści (bo promień skrętu zbliżony do Titanika),
> po drugie i tak będzie się to bał zostawić choćby na 2 minuty.


No i biedny kierownik takiej zabawki bedzie cierpial, straci czas i nie
bedzie w stanie zarobic na myjnie, a ty w miedzy czasie tak :)
Nic tylko wspolczuc wlascicielom tych aut :) Lacze sie z nimi w bolu :)

do góry

LEPEK pisze:

> Bo wszystko musi być tylko i wyłącznie praktyczne. I ma się WAM podobać.
> Założę się, że gdyby dać wam kupę kasy, to kupilibyście sobie też
> jakiegoś niepraktycznego Caterham'a, Radicala, McLarena, czy inną
> wydumkę, którą na codzień do pracy i przedszkola z dzieciakiem nie da

Jaki to ma zwiazek z tematem? Zakup McLarena i naciagnięcie mu opon na
za duze felgi to będzie objaw obrzydliwego bogactwa? ROTFL.

> się. Wiem, wiem - te, co ja napisałem robi fabryka i to by
> usprawiedliwiało wasz wybór ;)

No wlasnie.

> I oczywiście wszystko, co się wam nie podoba, jest niepraktyczne itp.
> wynika na pewno z biedy.

Czyli jednak twierdzisz, ze naciaganie oponek rzedu 225-235 na felgi o
szerokosci 11 cali jest przejawem zasobnosci portfela?


Pozdrawiam
Pawel

do góry

Dnia Thu, 24 Jun 2010 14:32:16 +0200, mleko napisał(a):

> No i biedny kierownik takiej zabawki bedzie cierpial, straci czas i nie
> bedzie w stanie zarobic na myjnie, a ty w miedzy czasie tak :)

Dokładnie tak. I dokładnie z tego powodu taki Aston Martin bawi się w
naklejanie swojego logo na Toyotę IQ, żeby nie katować zarówno auta jak i
kierowcy, jeżdżeniem auta klasy GT (w tym przypadku) po mieście, co jest
kompletnie bezsensowne.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

do góry

"Waldek Godel" <n...@o...info> wrote in message
news:1had6w5w58a3l$.dlg@lepper.institute.com...
> Dnia Thu, 24 Jun 2010 14:32:16 +0200, mleko napisał(a):
>
>> No i biedny kierownik takiej zabawki bedzie cierpial, straci czas i nie
>> bedzie w stanie zarobic na myjnie, a ty w miedzy czasie tak :)
>
> Dokładnie tak. I dokładnie z tego powodu taki Aston Martin bawi się w
> naklejanie swojego logo na Toyotę IQ, żeby nie katować zarówno auta jak i
> kierowcy, jeżdżeniem auta klasy GT (w tym przypadku) po mieście, co jest
> kompletnie bezsensowne.

Rzecz w tym, ze wlasciciele Astonow (nie mowie o nowobogackich bioracych
kredyt na 10 lat na takie auto) najczesciej nie jezdza do pracy 9-17 i korki
sa ich niewielkim zmartwieniem.



Pozdrawiam
Kamil

do góry

"kamil" <k...@s...com> wrote in message
news:hvvmql$oec$1@inews.gazeta.pl...
>
>
> "Waldek Godel" <n...@o...info> wrote in message
> news:1had6w5w58a3l$.dlg@lepper.institute.com...
>> Dnia Thu, 24 Jun 2010 14:32:16 +0200, mleko napisał(a):
>>
>>> No i biedny kierownik takiej zabawki bedzie cierpial, straci czas i nie
>>> bedzie w stanie zarobic na myjnie, a ty w miedzy czasie tak :)
>>
>> Dokładnie tak. I dokładnie z tego powodu taki Aston Martin bawi się w
>> naklejanie swojego logo na Toyotę IQ, żeby nie katować zarówno auta jak i
>> kierowcy, jeżdżeniem auta klasy GT (w tym przypadku) po mieście, co jest
>> kompletnie bezsensowne.
>
> Rzecz w tym, ze wlasciciele Astonow (nie mowie o nowobogackich bioracych
> kredyt na 10 lat na takie auto) najczesciej nie jezdza do pracy 9-17 i
> korki sa ich niewielkim zmartwieniem.

O, jeszcze jedna ciekawostka:

"However, the Toyota iQ-based city car will cost as much as ?50,000 and,
initially at least, sales will be restricted to buyers who already own an
Aston Martin."


Ten maly Aston bedzie kosztowal wiecej, niz przecietny Kowalski przez cale
zycie na samochody wyda (a jeszcze trzeba miec jakiegos pelnowymiarowego),
wiec dyskusja robi sie akademicka slepych o kolorach.




Pozdrawiam
Kamil

do góry

Dnia Thu, 24 Jun 2010 14:33:08 +0100, kamil napisał(a):

> Rzecz w tym, ze wlasciciele Astonow (nie mowie o nowobogackich bioracych
> kredyt na 10 lat na takie auto) najczesciej nie jezdza do pracy 9-17 i korki
> sa ich niewielkim zmartwieniem.

I mimo to Aston oferuje im tą popierdółkę - bo przecież ci pierwsi wciąz
spłacają kredyt i nie kupią.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

do góry

"Waldek Godel" <n...@o...info> wrote in message
news:1hkqqmg6vfvjf.dlg@lepper.institute.com...
> Dnia Thu, 24 Jun 2010 14:33:08 +0100, kamil napisał(a):
>
>> Rzecz w tym, ze wlasciciele Astonow (nie mowie o nowobogackich bioracych
>> kredyt na 10 lat na takie auto) najczesciej nie jezdza do pracy 9-17 i
>> korki
>> sa ich niewielkim zmartwieniem.
>
> I mimo to Aston oferuje im tą popierdółkę - bo przecież ci pierwsi wciąz
> spłacają kredyt i nie kupią.

Oferowac a sprzedac to nie to samo. ;)



Pozdrawiam
Kamil

do góry

Użytkownik "kamil" <k...@s...com> napisał w wiadomości
news:hvvnd4$qi2$1@inews.gazeta.pl...


"Waldek Godel" <n...@o...info> wrote in message
news:1hkqqmg6vfvjf.dlg@lepper.institute.com...
> Dnia Thu, 24 Jun 2010 14:33:08 +0100, kamil napisał(a):
>
>> Rzecz w tym, ze wlasciciele Astonow (nie mowie o nowobogackich bioracych
>> kredyt na 10 lat na takie auto) najczesciej nie jezdza do pracy 9-17 i
>> korki
>> sa ich niewielkim zmartwieniem.
>
> I mimo to Aston oferuje im tą popierdółkę - bo przecież ci pierwsi wciąz
> spłacają kredyt i nie kupią.

Oferowac a sprzedac to nie to samo. ;)


Aston Cygnet (czyli młody łabędź, czyli brzydkie kaczątko - nawet w nazwie
jest ironia wbudowana) jest tylko po to żeby średnią emisję CO2 na samochód
zbić w dół.

Ciekawe masz wyobrażenia o właścicielach Astonów i ich dojazdach do pracy.

do góry

W dniu 2010-06-24 13:53, Waldek Godel pisze:

> Ale to jest rozmowa w kategoriach zabawy, natomiast samochód do jeżdzenia
> na codzień ma być praktyczny.

_Twój_ samochód ma być praktyczny. Dla ciebie.
Uśiadom sobie, że jest grono osób, dla których ta praktyczność stoi na
dalszym miejscu i jest inaczej pojmowana. Wolą jeździć naokoło, zamiast
przez nierówną ulicę, czy śpiących policjantów, ewentualnie zostawią
samochód gdzieś dalej i dojdą piechotą, bo wolą mieć niski samochód.
Zimą jeżdżą komunikacją miejską, albo drugim samochodem (tak - dla nich
ten drugi, to jest taki, jak dla ciebie pierwszy - praktyczny). Oni wolą
jeździć "samochodem do zabawy" na codzień pomimo wszelkich
niedogodności, bo lubią, mogą i sprawia im to przyjemność.
Kwestia gustu i priorytetów.
Jeśli trudno ci to zrozumieć, to pomyśl o motocyklistach, którzy pomimo
niebezpieczeństwa, niepraktyczności (brak bagażu, więcej, niż jednego
pasażera, niesprzyjających u nas często warunków atmosferycznych, itp.)
mimo wszystko od kwietnia do października pomykają na dwóch kółkach.

Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3 sedan '97
Hyundai Atos 0.9 nanovan '00

do góry

W dniu 2010-06-24 13:57, Artur 'futrzak' Maśląg pisze:
> LEPEK pisze:
> (...)
>> Bo wszystko musi być tylko i wyłącznie praktyczne. I ma się WAM podobać.
>
> LOL - skąd taki wniosek? Podejrzewam, że przeoczyłeś kwestie zasadnicze.
Nie wiem, może - wyjaśnij mi je.
To jest odpowiedź na text DoQ: "Wyglada jakby im opona z felgi zeszla,
albo nie starczylo kasy na odpowiednio szerokie. Niesamowicie praktyczne
i estetyczne rozwiazanie, zwlaszcza w okolicach kraweznika..." Może
rozwiązanie niepraktyczne, może ci się ne podoba, co wcale nie oznacza,
że nie ma ludzi, którym się to jednak podoba i tylko dla tego to robią.
>
>> Założę się, że gdyby dać wam kupę kasy, to kupilibyście sobie też
>> jakiegoś niepraktycznego Caterham'a, Radicala, McLarena, czy inną
>> wydumkę, którą na codzień do pracy i przedszkola z dzieciakiem nie da
>> się. Wiem, wiem - te, co ja napisałem robi fabryka i to by
>> usprawiedliwiało wasz wybór ;)
>
> Widzę, że jesteś kolejną osobą (np. po Pszemolu), która nie odróżnia
> golfa, czy innego audi po wiejskim tuningu od samochodów grupy na
> którą sie przed chwilą powołałeś.
Nie zrozumiałeś. Niektórzy stawiają praktyczność na pierwszym miejscu,
inni wszystkie pieniądze pakują w jedyny posiadany samochód robiąc go na
swój gust. Ci pierwsi dopiero trzeci, czy czwarty samochód w rodzinie
kupią taki "z jajem". Dla tych drugich _każdy_ ma taki być.

>> I oczywiście wszystko, co się wam nie podoba, jest niepraktyczne itp.
>> wynika na pewno z biedy.
>
> Kolejny nieuzasadniony wniosek. Dobry tuning kosztuje i nie musi się
> wszystkim podobać.

Dobry tuning dla różnych osób oznacza różne rzeczy. Pomyśl w ten sposób
i zauważ, jak to, co napisałeś jest prawdzie.

Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3 sedan '97
Hyundai Atos 0.9 nanovan '00

do góry