W dniu 2011-07-09 16:01, MMS pisze:
> W dniu 2011-07-09 17:01, Czarek Daniluk pisze:
>> W dniu 2011-07-09 10:26, Michał Gut pisze:
>>> u mnie byly cale (chyba) bo silnik pracuje normalnie i mooooze ma tyci
>>> tyci wiekszy apetyt na paliwo. w mocy nie widze roznicy. ale u mnie
>>> strzelil rozrzad na jalowych obrotach
>>
>> Rozmawiałem ze znajomym z warsztatu zajmującego się dieslami.
>> W JTD 16V pomimo pęknięcia dźwigienek nie zabezpiecza to zaworów przed
>> pokrzywieniem samych grzybków ;)
>>
>
> A w dokumentacji pisze, że dźwigienki są rozmyślnie osłabione aby tak
> właśnie się działo. I u mnie tak się stało. Odpaliłem i jest ok ;)
> Nie mniej jednak są przypadki, że realia zweryfikują myśl techniczną ;)

To się ciesz.
życie czasami weryfikuje założenia konstruktorów boleśnie ;)

W TDI 16V od VW/Audi też są dźwigienki które się łamią, ale 1 taka
dźwigienka kosztuje 300zł :P

Pozdrawiam !

do góry

we fiacie to afair 18pln placilem
moooze 22

do góry

i dobrze - kolejny powod zeby rozkrecic to juz bedzie opcja wymiany
calosci:P
te diesle calkiem popularne sa
a ze sa w ciaglej produkcji to ceny beda spadac

do góry

W dniu 2011-07-09 22:37, Michał Gut pisze:
> we fiacie to afair 18pln placilem moooze 22
>
Ja dałem 23 ale musiałem wymienić razem z popychaczami za 32 zł (zmiana
w konstrukcji i moich już nie produkują, a nowe dźwigienki do nich nie
pasują)
W ASO za same popychacze powiedzieli 110.

do góry