Mam na myśli cywilne auta, takie jak tu:
https://www.youtube.com/watch?v=a7Qn7HLfWvs

Jeśli ktoś nie jest rajdowcem, to przy próbie dociśnięcia gazu nie
sposób zapanować nad trajektorią ruchu samochodu. A mimo to na filmach
widać, że przednia oś nie jest aktywna więc wnioskuję, że unika się
takich rozwiązań.

Mam w swoim aucie napęd na 4 koła, lubię depnąć czasem i jako amator
stwierdzam, że i przyspieszenie jest większe, szczególnie na śliskiej
nawierzchni (tu o wiele większe względem 2WD) i dupą nie rzuca. Same
korzyści. Więc w czym rzecz?

--
Pozdrawiam,
Marek