Dnia Mon, 09 Aug 2010 17:28:46 +0200, Ola napisał(a):

> Dobrze że Pan Komorowski ten VAT zwiększył...

Kiedy miał możliwość to zrobić? 1 głos na 460 głosujących raczej nie
pozwala na takie wyczyny.

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

do góry

W dniu 2010-08-09 17:28, Ola pisze:

> przecież rząd ma deficyt. Dobrze że Pan Komorowski ten VAT zwiększył...
> bo głupie kaczki tego nie zrobiły...

że kto zwiększył?

> Powinni zrobić 25% jak we Szwecji - najbogatszym kraju UE.

aha, tylko porównaj sobie zarobki dziecko

do góry

On Mon, 09 Aug 2010 16:38:04 +0200, Ola <o...@o...pl> wrote:

> Co za naród. Moim zdaniem auta starsze niż 7 lat powinno
> się utylizować albo montować ograniczniki prędkości do 20 km/h - w TVP
> expert się wypowiadał że 7 letnie auto jest technicznie zniszczone.

Przemek! Masz do zutylizowania dwa czerwone strucle! :)

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry

W dniu 2010-08-09 16:52, Ola pisze:
> A jaki? Lekarze są za tym żeby wszyscy byli zdrowi więc też woleliby
I co ci biedni lekarze by robili, gdyby tak wszyscy zdrowi byli?
Normalnie zęby w ścianę i modlić się o jakąś cholerę :->
--
Pozdrawiam
Maciek

do góry

Użytkownik "Ola" <o...@o...pl> napisał w wiadomości
news:i3p3sk$dhn$1@news.onet.pl...
> Witam
>
> Przeglądałam dziś onet.pl i ktoś rzucił w dyskusji takim linkiem:
>
> http://www.bmw-tech.pl/bmw/seria_7/e65/
>
> chodzi o opis tego starego BMW. Nie źle się ktoś bardzo głupi zachwyca
> starym BMW :( Co za naród. Moim zdaniem auta starsze niż 7 lat powinno się
> utylizować albo montować ograniczniki prędkości do 20 km/h - w TVP expert
> się wypowiadał że 7 letnie auto jest technicznie zniszczone.
>
>
> Pozdrawiam

Ja tam mam jedno co ma 18 lat i nastepne co ma 23. Obydwa na V. Ani sie
nich nie wstydze, przeglady przechodza normalnie a i bez problemu mozna pol
europy objechac. Te mlodsze pali tyle co nowe co ma DPFy, elektronike i
kosztuja majatek. Hmm, nie smiem twierdzic ze pali mniej i taniej !

PZDr
Adam

do góry

Użytkownik "Ola" <o...@o...pl> napisał w wiadomości
news:i3p5l4$i78$2@news.onet.pl...

> Nowe auto o tyle jest dobre bo nakręca gospodarkę, tworzy miejsca pracy w
> fabrykach i buduje dobrobyt. Na stare powinien być bardzo wysoki podatek.

Totalna bzdura.
Nawet sobie nie zdajesz sprawy na czym polega rynek motoryzacyjny.
Wbrew temu co piszesz to właśnie dzięki starym samochodom, w których trzeba
wymieniać części zamienne istnieje ogromna produkcja i sprzedaż części
zamiennych i to w Polsce, bo dzięki zapotrzebowaniu na masową produkcję
części, powstają lokalne firmy produkcyjne oraz warsztaty usługowe. Dzięki
temu właśnie rozwija się rynek motoryzacyjny.
Natomiast kupując nowe auto "nabijaja się kabzę" tylko i wyłącznie wielkim,
zagranicznym koncernom samochodowym. Dobrze jeszcze jak ten koncern
inwestuje w Polsce stawiając fabryki, montownie. Ale ilu osobom dają
zatrudnienie ? Sto, dwieście, pięćset ?
W przypadku rynku motoryzacyjnego części zamiennych tworzy się rynki pracy
dla wiele większej liczby osób, ponieważ w produkcji i dystrybucji tych
części bierze udział wiele firm. Huta musi wytworzyć stal, stopy aluminium
czy miedzi, zakłady chemiczne muszą wytworzyć tworzywa sztuczne i lakiery,
zakłąd mechaniczny musi wytworzyć część, zakład papierniczy opakowanie,
firma transportowa musi dowieźć tę część do hurtowni, hurtownia musi
rozesłać do sklepów korzystając z usług firm kurierskich czy poczty,
sklepikarz część sprzeda, a mechanik ją zamontuje. Co jeszcze ciekawsze, ta
sama część w nowowyprodukowanym samochodzie kosztuje kilkadziesiąt razy
taniej od części sprzedanej na wymianę.

Co zaś się tyczy stwierdzenia, że stare samochody są niebezpieczne to także
jest bzdura, ponieważ niebezpiecznymi się one stają nie dlatego, że są
stare, lecz dlatego, że są zaniedbywane. Problem jest w tym, ze wielu
użytkowników kupując samochód jest zbyt biedna, aby go utrzymać i później
starają się oszczędzać na naprawach, wykonując tylko te naprawy, które już
trzeba wykonać jak auto przestaje jeździć.
W polskim społeczeństwie brak jest cechy dbania o samochód i jego
bezpieczeństwo. Ale stopniowo to się zmienia. Im ludzie będą bogatsi, tym
łatwieją będą wydawać pieniądze. Ale, żeby byli bogatsi to muszą powstać
rynki pracy i dobrej płacy.

do góry

Ola pisze:

> przecież rząd ma deficyt. Dobrze że Pan Komorowski ten VAT zwiększył...
> bo głupie kaczki tego nie zrobiły...
> Powinni zrobić 25% jak we Szwecji - najbogatszym kraju UE.

Ło matko!!!
Napisz ile masz lat bo nie wiem czy się śmiać czy żałować.
Niby z kobiety nie ładnie ale koniecznie chcesz sobie zasłużyć

z

PS. To zaczyna być przerażające co potrafi tvn zrobić z młodym człowiekiem

do góry

Użytkownik "Ola" <o...@o...pl> napisał w wiadomości
news:i3p6rm$l2i$1@news.onet.pl...

>>> Nowe auto o tyle jest dobre bo nakręca gospodarkę, tworzy miejsca pracy
>>> w fabrykach i buduje dobrobyt. Na stare powinien być bardzo wysoki
>>> podatek.
>>
>> mało ci podatków? co za głupota
>
> przecież rząd ma deficyt. Dobrze że Pan Komorowski ten VAT zwiększył... bo
> głupie kaczki tego nie zrobiły...
> Powinni zrobić 25% jak we Szwecji - najbogatszym kraju UE.

A ja myślę, że powinni zrobić po równo, 50% VAT, 50% dochodowy, a nam
zostawić g.... :)
Niestety jak pokazuje historia krajów byłego układu socjalistycznego to
najwiekszy deficyt jest tam, gdzie są największe podatki.
Dzieje się to z prostej przyczyny - otóż tam, gdzie są podatki wysokie,
powstaje "szara strefa". Faktem jest, że im większe są podatki tym więcej
jest pracujących "na czarno" oraz firm, które zaczynają kombinować, aby
obejść podatki.
Niski podatek powoduje, że przestaje się opłacać kombinowanie. Poza niskimi
podatkami ważna jest także stabilność podatkowa, ponieważ częste zmiany w
podatkach doprowadzają firmy do upadłości.

do góry

On Mon, 9 Aug 2010 20:16:47 +0200, Plumpi <p...@o...pl>
wrote:

> Natomiast kupując nowe auto "nabijaja się kabzę" tylko i wyłącznie wielkim,
> zagranicznym koncernom samochodowym. Dobrze jeszcze jak ten koncern
> inwestuje w Polsce stawiając fabryki, montownie. Ale ilu osobom dają
> zatrudnienie ? Sto, dwieście, pięćset ?

Nikomu się nie nabija, bo w związku z pierdolcem, że nowy model
musi wyjść co 3-5 lat lwią część zarobku zżera proces projektowy
i przygotowanie produkcji.

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry

Użytkownik "Robert Rędziak" <r...@g...wkurw.org> napisał w wiadomości
news:slrni60lsh.gj0.rekin@drapak.wkurw.org...

>> Natomiast kupując nowe auto "nabijaja się kabzę" tylko i wyłącznie
>> wielkim,
>> zagranicznym koncernom samochodowym. Dobrze jeszcze jak ten koncern
>> inwestuje w Polsce stawiając fabryki, montownie. Ale ilu osobom dają
>> zatrudnienie ? Sto, dwieście, pięćset ?
>
> Nikomu się nie nabija, bo w związku z pierdolcem, że nowy model
> musi wyjść co 3-5 lat lwią część zarobku zżera proces projektowy
> i przygotowanie produkcji.

Nie przesadzajmy.
Kolejne modele zazwyczaj produkowne są na bazie starszych modeli, często na
bazie starych podzespołów, starych płyt podwoziowych czy też starych
konstrukcji, a wymianie podlegają detale, głównie wizualne.

do góry