Hello Jan Kowalski !:
> Użytkownik "Grzegorz"<b...@b...com> napisał w wiadomości
> news:ida3a2$c82$1@news.onet.pl...
>> To OK, ABS nie działa poniżej ok. 6 kmh - nie ma jak mierzyć prędkości
>> ....
> Zawsze wydawało mi się, że on zlicza impulsy, więc ma techniczne możliwości
> mierzyć prękości i mniejsze niż te 6km/h


1. Ustaw sobie odpowiednie kodowanie.

2. Zlicza - tak, ale przy tych ok. 100 imp na obrót pomiar jest bardzo
wolny. Diagnosta na stacji mi mówił, że poniżej 6 kmh nie działa - i
dlatego da się an rolkach cokolwiek zbadać :-D !

BTW mój przestaje działać tak ok. 3-4 kmh. Ale jak wszystkie na raz
zablokuje, to jakby nieco wcześniej. W sumie nie narzekam, choć to
zdradliwy wynalazek - czasem noga i wyczucie są lepsze !

pzdrw.
--
Grzegorz

maila znajdziesz tu : http://www.cerbermail.com/?4589b6Uox1

do góry

W dniu 2010-12-02 22:38, z pisze:
> Almera N16 + opony Dębica Frigo + lód = stukpuk :-)
> Pierwszy raz mi się zdarzyło żeby ABS nie zareagował.
> Było lekko z górki, turlaliśmy się w korku (prędkość pieszego) kiedy pod
> śniegiem pojawił się lód ABS zamilkł. Trzeba było może odpuścić ale ja
> jak ustawa przykazuje do oporu na hamulec.
> Czy ABSowi to się zdarza (uszkodzenie)?
> Czy zbieg okoliczności? 4 koła nieruchome myślał że samochód stoi?
> Bo chyba na sam przód nie działa. Może czegoś nie wiem.
> Opony na śniegu idą jak burza ale na lodzie cieniutko.
>

A w czym mial ci pomoc ten ABS na lodzie?


--
Karolek

do góry

Karolek pisze:

> A w czym mial ci pomoc ten ABS na lodzie?

Nie wiem czy by dużo pomógł ale nawet nie próbował. Ja bym próbował :-)

z

do góry

Dnia 03.12.2010 Karolek <d...@o...pl> napisał/a:
>> Almera N16 + opony Dębica Frigo + lód = stukpuk :-)
>> Pierwszy raz mi się zdarzyło żeby ABS nie zareagował.
>> Było lekko z górki, turlaliśmy się w korku (prędkość pieszego) kiedy pod
>> śniegiem pojawił się lód ABS zamilkł. Trzeba było może odpuścić ale ja
>> jak ustawa przykazuje do oporu na hamulec.
>> Czy ABSowi to się zdarza (uszkodzenie)?
>> Czy zbieg okoliczności? 4 koła nieruchome myślał że samochód stoi?
>> Bo chyba na sam przód nie działa. Może czegoś nie wiem.
>> Opony na śniegu idą jak burza ale na lodzie cieniutko.
>>
>
> A w czym mial ci pomoc ten ABS na lodzie?

No właśnie, fundamentalne pytanie. We wszystkich samochodach jakie miałem,
na lodzie lub bardzo śliskim zbitym śniegu najefektywniejsze hamowanie to
takie, żeby być na granicy włączania się ABSu, nie dopuścić do zatrzymania
kół i hamować klockiem o tarczę, a nie oponą o lód.
--
Samotnik
Biżuteria: http://www.bizuteria-artystyczna.pl/

do góry

W dniu 2010-12-03 09:41, z pisze:
> Karolek pisze:
>
>> A w czym mial ci pomoc ten ABS na lodzie?
>
> Nie wiem czy by dużo pomógł ale nawet nie próbował. Ja bym próbował :-)
>

Na lodzie nic by Ci nie pomogl.
Bez ABSu na lodzie zatrzymasz sie szybciej, wiec conajwyzej pomoglo Ci
jego nie dzialanie.
No chyba, ze chciales ominac przeszkode na zablokowanych kolach, zamiast
odpuscic hamulec i probowac wyminac?


--
Karolek

do góry

W dniu 2010-12-03 09:46, Samotnik pisze:
> Dnia 03.12.2010 Karolek<d...@o...pl> napisał/a:
>>> Almera N16 + opony Dębica Frigo + lód = stukpuk :-)
>>> Pierwszy raz mi się zdarzyło żeby ABS nie zareagował.
>>> Było lekko z górki, turlaliśmy się w korku (prędkość pieszego) kiedy pod
>>> śniegiem pojawił się lód ABS zamilkł. Trzeba było może odpuścić ale ja
>>> jak ustawa przykazuje do oporu na hamulec.
>>> Czy ABSowi to się zdarza (uszkodzenie)?
>>> Czy zbieg okoliczności? 4 koła nieruchome myślał że samochód stoi?
>>> Bo chyba na sam przód nie działa. Może czegoś nie wiem.
>>> Opony na śniegu idą jak burza ale na lodzie cieniutko.
>>>
>>
>> A w czym mial ci pomoc ten ABS na lodzie?
>
> No właśnie, fundamentalne pytanie. We wszystkich samochodach jakie miałem,
> na lodzie lub bardzo śliskim zbitym śniegu najefektywniejsze hamowanie to
> takie, żeby być na granicy włączania się ABSu, nie dopuścić do zatrzymania
> kół i hamować klockiem o tarczę, a nie oponą o lód.

To ma cos wspolnego zapewne z tarciem dynamicznym i statycznym.


--
Karolek

do góry

Użytkownik "z" <z...@g...pl> napisał w wiadomości
news:id93ks$eki$1@inews.gazeta.pl...
> Almera N16 + opony Dębica Frigo + lód = stukpuk :-)
> Pierwszy raz mi się zdarzyło żeby ABS nie zareagował.
> Było lekko z górki, turlaliśmy się w korku (prędkość pieszego) kiedy pod
> śniegiem pojawił się lód ABS zamilkł. Trzeba było może odpuścić ale ja jak
> ustawa przykazuje do oporu na hamulec.
> Czy ABSowi to się zdarza (uszkodzenie)?
> Czy zbieg okoliczności? 4 koła nieruchome myślał że samochód stoi?
> Bo chyba na sam przód nie działa. Może czegoś nie wiem.
> Opony na śniegu idą jak burza ale na lodzie cieniutko.
>
> z

ABS zachował się poprawnie, czego nie można powiedzieć o tobie :]

pzdr
Piotr

do góry

> nie dopuścić do zatrzymania
> kół i hamować klockiem o tarczę, a nie oponą o lód.

i po to właśnie jest ABS. Po zablokowaniu odpuszcza, żeby klocki miały
szanse hamować.

JJ

do góry

Dnia 03.12.2010 Jacekj <J...@n...pl> napisał/a:
>> nie dopuścić do zatrzymania
>> kół i hamować klockiem o tarczę, a nie oponą o lód.
>
> i po to właśnie jest ABS. Po zablokowaniu odpuszcza, żeby klocki miały
> szanse hamować.

Ale powoduje, że tak na oko przez połowę czasu koła się ślizgają i klocki
nie mają szans hamować. Jeśli dozuję pedałem siłę hamowania taką, żeby być
na granicy zablokowania kół, to klocki hamują niemal cały czas. I naprawdę
nie jestem mistrzem kierownicy, żeby to zrobić.
--
Samotnik
Biżuteria: http://www.bizuteria-artystyczna.pl/

do góry

W dniu 2010-12-03 13:09, Jacekj pisze:
>
>> nie dopuścić do zatrzymania
>> kół i hamować klockiem o tarczę, a nie oponą o lód.
>
> i po to właśnie jest ABS. Po zablokowaniu odpuszcza, żeby klocki miały
> szanse hamować.
>

O fuck, epidemia glupoty.


--
Karolek

do góry