Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak" <e...@3...lp> napisał w
wiadomości news:i9ib31$9uk$1@news.dialog.net.pl...
>W dniu 2010-10-18 22:28, Adam Szewczak pisze:
>>
>>>>> Chyba w podobnej cenie sie dostanie Skode Fele i chyba palic bedzie
>>>>> podobnie
>>>>
>>>> + bonus w postaci dodatkowej wentylacji w tylnej klapie ;-)
>>>
>>> I systemu zraszania nóg kierowcy i pasażera obok, przy pierwszym
>>> lepszym deszczu. ;)
>>>
>>>
>>> --
>>
>> Kazdy jeden model ma swoje przypadlosci :P hehe ;)
>
> Dokładnie. Stąd też wynika (nie tylko moje) stwierdzenie, że na forum
> danego modelu warto się rejestrować i wnikać w technikalia dopiero _po_
> kupnie tego auta.
> Jakby tak, szukając odpowiedniego dla siebie wozu, przeglądać wpierw fora,
> to za Chiny Ludowe nie kupi się nic. Bo z każdego klubowego forum wyjdzie,
> że akurat ten model jest cholernie awaryjny. ;)
> No chyba, że Przemek V. ma odmienne zdanie na ten temat, w kontekście
> czerwonego skubańca rodem z pizzerii. :)
>
> A Felicia ma ten plus, że jest tania i... tania w poprawkach - większość
> da się zrobić samemu.
>
> --

Podobnie akurat jak VW Polo ;P

PZDr
Adam

do góry

to wrote:

> Matiz z kolei miał 3 gwiazdki czyli całkiem nieźle jak na małe auto z
> tamtych czasów, dużo lepiej niż np. Seicento. Po za tym Matiz wygląda w
> miarę normalnie. Twoja żona ma rację.
>

Argument o poziomie bezpieczeństwa bardzo mnie przekonuje. Lepiej mieć jakąś
namiastkę, niż nie mieć jej w ogóle.
Słyszełem że matiz więcej pali, bo jest cieższy - czy jest to istotna
różnica?

--
Artur 'Bzyk' Frydel
"Always look on the bright side of life."

do góry

Tatanka wrote:
>
> Natomiast - "Ma jak najmniej palic i byc ogolnie tanie".
> Nie wiem jak masz daleko do pracy, ale jak 10km lub wiecej to moze
> diesla? Polo 1,4D lub Golf/ Passat 1,9D.

Boję się starych diesli, bo po pierwsze; to są przebiegi z pół miliona
kilometrów minimum. po drugie; problemy z zapalaniem zimą.
No i jakoś nie uśmiecha mi się stary rocznik > '97 rocznik.


--
Artur 'Bzyk' Frydel
"Always look on the bright side of life."

do góry

Uzytkownik "Artur Frydel" <a...@g...com> napisal w wiadomosci
news:slrnibosdo.bp1.artur.frydel@lapt.bzyk.dyndns.or
g...
> Witam.
>
> Musze kupic wozidlo do pracy. Ma jak najmniej palic i byc ogolnie tanie.
> Komfort nie jest istotny.
> Ja wolalbym tico, zona uparla sie przy matizie...
> Czy moglibyscie wymienic wady i zalety tych modeli. Co jest lepszym
> wyborem, matiz czy tico?
>
Ani Tico ani Matiz nie bedzie malo palil. Nie zdziw sie jak zima osiagniesz
8-8.5 litra/100 km. Co do wykonczenia wewnatrz to Matiz bije Tico na glowe
choc i tak marnie to wyglada.

do góry

Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak" <e...@3...lp> napisał w
wiadomości news:i9ib31$9uk$1@news.dialog.net.pl...
> A Felicia ma ten plus, że jest tania i... tania w poprawkach - większość
> da się zrobić samemu.

Była w domu nowa fela, kupiona w salonie. Ponad 10 lat temu to było a do tej
pory pamiętam jak nieprawodpodobnie wiotkie było nadwozie tego samochodu - z
resztą pisałem tutaj o tym nie raz i nie dwa. Po tylu latach to naprawdę
bałbym się obecnego stanu takiego pojazdu.

--
pozdrawiam
kml

do góry

Użytkownik "Artur Frydel" <a...@g...com> napisał w wiadomości
news:slrnibq8ci.dd3.artur.frydel@lapt.bzyk.dyndns.or
g...
> Tatanka wrote:
>>
>> Natomiast - "Ma jak najmniej palic i byc ogolnie tanie".
>> Nie wiem jak masz daleko do pracy, ale jak 10km lub wiecej to moze
>> diesla? Polo 1,4D lub Golf/ Passat 1,9D.
>
> Boję się starych diesli, bo po pierwsze; to są przebiegi z pół miliona
> kilometrów minimum. po drugie; problemy z zapalaniem zimą.
> No i jakoś nie uśmiecha mi się stary rocznik > '97 rocznik.
>
Nie patrz sztywno na rocznik. A stare diesle nie są takie złe - wolałbym go
niż starą benzyne z gazem. Minus to większy hałas, zapalania się nie bój -
wystarczy sprawny aku i swiece. Miałem kiedyś starego diesla i palił lepiej
niż jego nastepca - dużo nowszy CR. Możesz rzucić okiem na Saxo 1.5 D. Mali
baaaardzo mało ale ma słaby wynik w testach zderzeniowych. Corsa C też może
być dobrym wyborem ale raczej unikaj silnika 1.0.

do góry

W dniu 2010-10-19 06:37, Artur Frydel pisze:
> to wrote:
>
>> Matiz z kolei miał 3 gwiazdki czyli całkiem nieźle jak na małe auto z
>> tamtych czasów, dużo lepiej niż np. Seicento. Po za tym Matiz wygląda w
>> miarę normalnie. Twoja żona ma rację.
>>
>
> Argument o poziomie bezpieczeństwa bardzo mnie przekonuje. Lepiej mieć jakąś
> namiastkę, niż nie mieć jej w ogóle.
> Słyszełem że matiz więcej pali, bo jest cieższy - czy jest to istotna
> różnica?
>

Matiz pali około 1-1.5l więcej niż Tico. W mieście oczywiście, bo na trasie
różnica jest właściwie pomijalna (około 5/100, hardkory podobno schodzą do 4.5).
W mieście potrafi chlapnąć co niektórym i 8.5, chociaż mój nigdy powyżej 7.5 nie
wyskakiwał, więc to raczej kwestia kondycji silnika i ciężkości nogi - aczkolwiek
moja do najlżejszych nie należy.

Matiz jest znacznie wygodniejszy - w środku jest przestronniej i wyżej się siedzi,
dzięki czemu komfort podróżowania jest znacznie większy niż w Tico. Fotele też są
znacznie wygodniejsze. No i samo wnętrze nie jest takie archaiczne, a co niektórym
:) może się nawet podobać. W Matizie można mieć trochę wypasu niedostępnego
normalnie w Tico (z klimą włącznie).

Matiz rdzewieje znacznie mniej niż Tico, w którym rdzewieje wszystko - również (a
może zwłaszcza) drzwi. W Matizie rdzewieją maski, progi i tylne nadkola. Ale
dramatu nie ma. W niebitym 8latku mogą być co najwyżej pierwsze ogniska rdzy.

Jazda Tico wydaje się dynamiczniejsza. Ma trochę inaczej rozłożony moment obrotowy
no i jest lżejszy. Do 3 jest bardziej żwawy.

Z tych dwóch stanowczo wybrałbym Matiza. Jeździłem sporo obydwoma.

Pozdrawiam
Krzychu

do góry

Day Mon, 18 Oct 2010 09:38:42 -0700 (PDT), Tatanka wrote:

> Natomiast - "Ma jak najmniej palic i byc ogolnie tanie".
> Nie wiem jak masz daleko do pracy, ale jak 10km lub wiecej to moze
> diesla? Polo 1,4D lub Golf/ Passat 1,9D.

Będę jeździł ~50km dziennie.
Zapomniałem o jeszcze jednym, istotnym czynniku; auto musi mieć 4/5 drzwi. W
sytuacjach awaryjnych muszę mieć opcję łatwego przełożenia dwóch fotelików
dziecięcych.

Zastanawiałem się nad jakimś małolitrażowym dieslem, ale takich aut jest
stosunkowo mało na rynku - nie mam zamiaru jechać po wybrany model na drugi
koniec polski. Nie w sytuacji gdy kupuję auto za parę złotych.
No a oferta matizów/tico jest dość szeroka i można wybierać jak w ulęgałkach
:)


--
Artur 'bzyk' Frydel
Whenever people agree with me I always feel
I must be wrong ? Oscar Wilde

do góry

Użytkownik "Artur Frydel" <a...@g...com> napisał w wiadomości
news:6lmfc1mvojxi.dlg@bzyk.dyndns.org...
> Day Mon, 18 Oct 2010 09:38:42 -0700 (PDT), Tatanka wrote:
>
>> Natomiast - "Ma jak najmniej palic i byc ogolnie tanie".
>> Nie wiem jak masz daleko do pracy, ale jak 10km lub wiecej to moze
>> diesla? Polo 1,4D lub Golf/ Passat 1,9D.
>
> Będę jeździł ~50km dziennie.
> Zapomniałem o jeszcze jednym, istotnym czynniku; auto musi mieć 4/5 drzwi.
> W
> sytuacjach awaryjnych muszę mieć opcję łatwego przełożenia dwóch fotelików
> dziecięcych.
>
> Zastanawiałem się nad jakimś małolitrażowym dieslem, ale takich aut jest
> stosunkowo mało na rynku - nie mam zamiaru jechać po wybrany model na
> drugi
> koniec polski. Nie w sytuacji gdy kupuję auto za parę złotych.
> No a oferta matizów/tico jest dość szeroka i można wybierać jak w
> ulęgałkach

To może nie upieraj się konkretnie na daewoo tylko określ ile max chcesz
wydać i zobacz co jest za to do kupienia. Mam przeczucie że Twoje myślenie
jest następujące - małe auto z małym silnikiem więc będzie mało palić i
będzie tanie w zakupie. To nie zawsze jest prawda. Róznica cenowa w
przypadku starszych aut się zaciera, spalanie możesz mieć podobne w jakimś
golfie 1.4 a i zabezpieczenie antykorozyjne bywa różne w zależności od marki
(daewoo nie wyróżnia się tutaj na plus).

do góry

Dnia Mon, 18 Oct 2010 16:11:37 +0000 (UTC), Artur Frydel napisał(a):

> Co jest lepszym wyborem, matiz czy tico?

O Matizie jest lepszy kawał ;)


--
Pozdrawiam,
Sebastian S.

do góry