> To że Fiat, to akurat zaleta.
> Superbezawaryjny nie będzie, ale koszty mimo to są niskie, jako że części
> tanie, łatwo dostępne zamienniki, a i robocizna niezbyt wysoka, nawet w
> ASO.

W środku rewelacja - rzeczywiscie, przyznam że kusi mnie bardzo. Która
wersja lepsza - I czy II?
Mirek

do góry

Użytkownik "Miro" <m...@g...com> napisał w wiadomości
news:ih454a$eb2$1@usenet.news.interia.pl...
>> To że Fiat, to akurat zaleta.
>> Superbezawaryjny nie będzie, ale koszty mimo to są niskie, jako że części
>> tanie, łatwo dostępne zamienniki, a i robocizna niezbyt wysoka, nawet w
>> ASO.
>
> W środku rewelacja - rzeczywiscie, przyznam że kusi mnie bardzo. Która
> wersja lepsza - I czy II?

A jesteś w stanie przeżyć wygląd pierwszej?
Bo ja nie bardzo.

do góry

> A jesteś w stanie przeżyć wygląd pierwszej?
> Bo ja nie bardzo.

Dlatego mam nadzieję że II jest sensowna nie tylko pod względem wyglądu. :)
Mirek

do góry

Użytkownik "Miro" <m...@g...com> napisał w wiadomości
news:ih45ld$f6u$1@usenet.news.interia.pl...
>> A jesteś w stanie przeżyć wygląd pierwszej?
>> Bo ja nie bardzo.
>
> Dlatego mam nadzieję że II jest sensowna nie tylko pod względem wyglądu.
> :)

Ma wszystkie plusy pierwszej i nie ma jej najpoważniejszych minusów
(wyglądu, ale pewnie też część typowych usterek usunięto).
Oczywiście może mieć swoje nowe niedomagania. ;-)

do góry

Dnia Tue, 18 Jan 2011 14:22:51 +0100, Miro napisał(a):

> Zastanawiam sie nad nim ale niektórzy odradzają bo to jednak fiat. Nie wiem
> jak jest z awaryjnoscią ...

Zastanów się nad tym - jedna z warszawskich korporacji taksówkarskich
używała Multipli i bardzo sobie chwalili. Jak przyszedł czas zmiany, to
WSZYSTKIE sprzedały się w ciągu kilku godzin. A nie było ich mało.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Co to jest tradycja? Tradycja co jest coś ekstra. Chodzi o to że jak my im
wydamy Zakajewa to oni nam muszą oddać samolot. Właśnie na zasadzie tej
tradycji.. to stara tradycja. Jeszcze od początku.. lotnictwa. Ekstradycja.

do góry

Różnica jest taka,
> że stanowczo wybrałbym zamiast Scenica - Picasso. Bo tam zamiast szukać ze
> świecą takiego, który jest bezproblemowy, szukałbym takiego który daje w
> dupę właścicielowi (bo i pewnie znajdą się Pikusie równie miłe dla
> właściciela jak Laguna II)
>

Po co? Nie zrozumiałem chyba.

do góry

W dniu 2011-01-17 08:05, Miro pisze:
> Właśnie rozsypała mi sie stara astra I kombi ('93, naprawa nieopłacalna) ,
> musze szybko znaleźć coś nowego za kwotę do 20k pln
> Mam 3 dzieci - jeżdże z 2 fotelikami i 1 siedziskiem, więc musi to być albo
> spore kombi albo Van. Rocznie robię ponad 20 kkm w wiekszości w mieście.
> Astra byla z gazem i teraz sie zastanawiam czy nie kupić benzyniaka do
> zagazowania czy diesla. Poradźcie coś bo mam juz mętlik w głowie - wszyscy
> mówią sprzeczne rzeczy, piszą tak samo ....
>
> Wstępnie założyłem sobie (nie wiem czy słusznie) że nie może to być auto
> starsze niż 2003 i przebieg nie większy niż 120kkm.
>
> Mirek

Czy zna ktoś jakiegoś właściciela Lagana MCV, za 20k można kupić coś
młodszego niż podane założenia, tylko nie mam pojęcia, jak to się sprawdza.

M.

do góry

W dniu 2011-01-17 08:05, Miro pisze:
> Właśnie rozsypała mi sie stara astra I kombi ('93, naprawa nieopłacalna) ,
> musze szybko znaleźć coś nowego za kwotę do 20k pln
> Mam 3 dzieci - jeżdże z 2 fotelikami i 1 siedziskiem, więc musi to być albo
> spore kombi albo Van. Rocznie robię ponad 20 kkm w wiekszości w mieście.
> Astra byla z gazem i teraz sie zastanawiam czy nie kupić benzyniaka do
> zagazowania czy diesla. Poradźcie coś bo mam juz mętlik w głowie - wszyscy
> mówią sprzeczne rzeczy, piszą tak samo ....
>
> Wstępnie założyłem sobie (nie wiem czy słusznie) że nie może to być auto
> starsze niż 2003 i przebieg nie większy niż 120kkm.

Założenia błędne. Przebieg samochodu ma małe znaczenie. Samochód dobrze
utrzymany i eksploatowany o przebiegu 200tyś km będzie się mniej psuł
niż źle eksploatowany i zaniedbany z przebiegiem 100tys km. To samo się
tyczy 100tyś km po mieście albo 200tyś w trasie - kompletnie nie
porównywalne zużycie samochodów.

W twoim przypadku pomyślał bym o czymś nowszym niż 2003r i z silnikiem
benzynowym. Skoro mieściłeś się w astrze I to powinieneś zmieścić się w:

segment D:
dla spokojnych kierowców ceniących komfort:
- citroen C5 kombi benzyna z tradycyjnym zawieszeniem
- renault laguna kombi 2.0
- peugeot 407 kombi 2.0

dla ludzi lubiących aktywne prowadzenie:
- ford mondeo kombi 2.0 benz (1.8 sobie podaruj)

samochody te w mieście będą spalały około 10l benyny na 100km

Segment C:
- renault megane kombi 1.6 około 2006r
- peugeot 407 kombi 1.6 około 2006r

- ford focus II 1.6 bezn kombi około 2005-2006r

te auta powinny spalać o 1l mniej paliwa na 100km w mieście ale będą
ciaśniejsze.

Dlaczego beznynowe? Ponieważ w mieście diesel to kompletna porażka a
używany diesel do miasta to dwie głupoty na raz.

Czemu?
- nowoczesne diesle mają dwumasowe koła zamachowe które padają tym
częsciej im częściej używasz sprzęgła a wymiana to często 1/4 wartości
samochodu wartego ~20kzł
- turbo diesle wymagają bardziej wykwalifikowanej obsługi technicznej i
wiedzy przy eksploatacji
- diesel wolniej się rozgrzewa co w mieście oznacza jazdę bez ogrzewania
zimą na krótkich dystansach
- diesel to silnik lubiący długotrwałą pracę pod obciążeniem - wtedy
pokazuje największe zalety, ciągłe ruszanie, stanie w korkach, gaszenie
silnika bez odczekania to powolna agonia dla niego
- kupisz za te same pieniadze mniej wyeksploatowany i nowszy samochod
- przy przebiegu 20 tys km różnice w spalaniu w mieście będą około 2l na
100km to jakieś 10zł na 100km czyli 2000zł rocznie - tzn że nie warto.

Pozdrawiam
Rafał

do góry

W dniu 2011-01-17 23:45, to pisze:
> begin Maciek
>
>> Allegro daje najpelniejszy przeglad oferty rynku i odsetek oszustow jest
>> tam zapewne dokladnie taki sam, jak wsrod sprzedajacych metoda "kartki
>> za szyba".
>
> Dobrych sztuk zwykle nie ma na allegro, bo zostały sprzedane znajomym lub
> na forach danej marki.

Co za bzdura. Nie wiem ilu ty masz znajomych i jakich ale kupowanie auta
od znajomego bo akurat ma takie na sprzedaż to jakiś mikrokosmos...

Kiedy chce kupić samochód i np rozglądam się za używanym to wybieram
markę a nie cokolwiek co ma 4 koła i jest na sprzedaż.

> A średnia z tego, co tam została to auto z
> licznymi defektami i pewnie kręconym licznikiem.

Podobnie jak wszędzie.


Pozdrawiam
Rafał

do góry

W dniu 2011-01-17 21:00, Scyzoryk pisze:
>> ach... te legendarne droższe naprawy diesla...
>
> akurat w przypadku fordowego TDCI mogą okazać się kosztowne.

Poważnie? Ja takim tdci przejechałem 260tys i do silnika po za filtrami
to się nie dotykałem...

> Szcz\ególnie że człowiek z założenia chce robić 20kkm głównie w mieście,
> czyli zapewne na krótkich trasach gdzie diesel jest bez sensu.
To się zgadza,

> Długo się
> grzeje, wcale mało nie pali itd. Diesel jest fajny jak ktoś śmiga w trasy a
> na miasto to niepotrzebne wydatki (droższy zakup, kosztowniejsze naprawy)

Tyż racja...ale naprawy droższe są jak coś się rozleci. Problem w tym że
diesel to silnik na więcej tyś km niż benzyna z założenia producenta.

Pozdrawiam
Rafał

do góry