Dnia 04.02.2012 Marcin "Kenickie" Mydlak <e...@3...lp> napisał/a:

>>> Oj tam. Dopuści się rejestrację. Nikt nie mówi o przejściu z automatu
>>> przeglądu przez auto RHD. Że o stawkach OC nie wspomnę. :)
>>
>> Może warto wspomnieć ile osób jeździ w ogóle bez OC... :(
>
> Wystarczy zwiększyć kontrolę zarejestrowanych i nieubezpieczonych
> pojazdów. Da się to zrealizować tanio i sprawnie. No i kara za brak OC
> powinna być większa. Zdecydowanie większa.

AFAIR jest wyższa od przeciętnej pensji - wystarczy.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

do góry

J.F. wrote:

> >
> > Jak bedzie zwiekszony popyt, to podrozej. Brytyjczycy beda
> > zachwyceni ;P
>
> Pytanie co do nas trafi. Takie wozki po 200KM z mlodymi gniewnymi
> kierowcami wyprzedzajacymi bez widocznosci, czy takie po 75-90KM,
> ktorych kierowcy nawet nie beda probowali wyprzedzac.


Obawiam sie ze obaj wiemy, co trafi.
Wg mie, w tanich samochodach roznica cenowa nie bedzie warta niewygody.

Gorzej z wioskowymi scigantami, co sie polasza na mocne auto w
okazyjnej cenie (bo np. wyspiarzowi znudzily sie juz wysokie stawki
ubezpieczenia...).

> > Mam nadzieje ze prawo rejestracji ograniczone bedzie do modeli,
> > ktore nie maja swoich kontynentalnych odpowiednikow.
>
> Obawiam sie ze tu unia moze zadzialac i minister nie ma prawa odmowic

No to jedyna nadzieja w stawkach ubezpieczenia, akcyzy...

--
Pozdrawiam, Rafał.
rg[na]skrzynka[kropka]pl

do góry

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:fexe2v5rlhs7.csewlwdasnzo$.dlg@40tude.net...
> Dnia Sat, 4 Feb 2012 21:46:51 +0000 (UTC), Rafał Grzelak napisał(a):
>> to wrote:
>>> begin kamil/Endurorider.pl
>>>> Nie jestem przekonany czy można było to robić legalnie. Generalnie
>>>> to wolę nawet nie myśleć jak będzie wyglądać jazda w PL kiedy sypnie
>>>> samochodami RHD :/
>>>
>>> Łatwo sobie wyobrazić, wystarczy spojrzeć na ceny starych wózków 200+
>>> KM w UK. :>
>>
>> Jak bedzie zwiekszony popyt, to podrozej. Brytyjczycy beda zachwyceni ;P
>
> Pytanie co do nas trafi. Takie wozki po 200KM z mlodymi gniewnymi
> kierowcami wyprzedzajacymi bez widocznosci, czy takie po 75-90KM, ktorych
> kierowcy nawet nie beda probowali wyprzedzac.

Nie wiem co gorsze.
Więc lepiej żeby nie trafiło nic, dopływ złomów jest wystarczająco duży.

do góry

Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości
Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>>>> Łatwo sobie wyobrazić, wystarczy spojrzeć na ceny starych wózków
>>>> 200+
>>>> KM w UK. :>
>>
>>> Jak bedzie zwiekszony popyt, to podrozej. Brytyjczycy beda
>>> zachwyceni ;P
>
>> Pytanie co do nas trafi. Takie wozki po 200KM z mlodymi gniewnymi
>> kierowcami wyprzedzajacymi bez widocznosci, czy takie po 75-90KM,
>> ktorych
>> kierowcy nawet nie beda probowali wyprzedzac.

>Nie wiem co gorsze.
>Więc lepiej żeby nie trafiło nic, dopływ złomów jest wystarczająco
>duży.

No coz, twoja opinia odnosnie tloku na drogach jest znana.

W tym przypadku co do meritum sie jednak zgodze - nie wiadomo co
gorsze - drogi pelne szybkich i niebezpiecznych, czy bezpiecznych
zawalidrog :-)

J.

do góry

Użytkownik "J.F" <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości news:

>>> Pytanie co do nas trafi. Takie wozki po 200KM z mlodymi gniewnymi
>>> kierowcami wyprzedzajacymi bez widocznosci, czy takie po 75-90KM,
>>> ktorych
>>> kierowcy nawet nie beda probowali wyprzedzac.
>
>>Nie wiem co gorsze.
>>Więc lepiej żeby nie trafiło nic, dopływ złomów jest wystarczająco duży.
>
> No coz, twoja opinia odnosnie tloku na drogach jest znana.

Jakiego tłoku?
Wystarczyło trochę mrozu i żadnego tłoku nie ma, a ja mam deja-vu z
wczesnych lat 90-tych.
I to by było na tyle w rozważaniach o samochodowym złomie - złom po prostu
przegrał z zimą i od razu jeździ się świetnie, zwłaszcza że śniegu nie ma za
grosz, a drogi suche i przyczepne.
Nawet omijanie stojących po rowach niedobitków powyższego segmentu rynku
daje się zrobić bez większych problemów.

Szkoda tylko, że przyjdzie wiosna niedługo i znowu te wszystkie strucle,
które dawno powinny zgnić na szrocie, dadzą radę jeździć.

do góry

W dniu 2012-02-06 18:58, Cavallino pisze:
> Użytkownik "J.F" <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości news:
>
>>>> Pytanie co do nas trafi. Takie wozki po 200KM z mlodymi gniewnymi
>>>> kierowcami wyprzedzajacymi bez widocznosci, czy takie po 75-90KM,
>>>> ktorych
>>>> kierowcy nawet nie beda probowali wyprzedzac.
>>
>>> Nie wiem co gorsze.
>>> Więc lepiej żeby nie trafiło nic, dopływ złomów jest wystarczająco duży.
>>
>> No coz, twoja opinia odnosnie tloku na drogach jest znana.
>
> Jakiego tłoku?
> Wystarczyło trochę mrozu i żadnego tłoku nie ma, a ja mam deja-vu z
> wczesnych lat 90-tych.

Fakt, przerzedziło się, ale wnioski są błędne.

> I to by było na tyle w rozważaniach o samochodowym złomie - złom po
> prostu przegrał z zimą i od razu jeździ się świetnie, zwłaszcza że
> śniegu nie ma za grosz, a drogi suche i przyczepne.

Tak naprawdę to z zimą przegrały samochody markowe i dość młode.
Część parchów pewnie też, ale to inna para kaloszy.

> Nawet omijanie stojących po rowach niedobitków powyższego segmentu rynku
> daje się zrobić bez większych problemów.

Znaczy sam jeździsz "rowami", skoro musisz ich omijać? Jezdni nie
starczyło?

> Szkoda tylko, że przyjdzie wiosna niedługo i znowu te wszystkie strucle,
> które dawno powinny zgnić na szrocie, dadzą radę jeździć.

Ba, a co zrobisz z tymi nowymi (jak wiem 4-5 lat)? Do huty?

do góry

begin J.F

> No coz, twoja opinia odnosnie tloku na drogach jest znana.

Ma prawo do takiej opinii, w końcu to zrozumiałe, że szlachta jeżdżąca
pięcioletnią kią z tyłem po dzwonie nie może znieść widoku tych
wszystkich złomów.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

begin Martin Fox

> W końcu dogonimy Europę? We Francji część wózków (na francuskich
> blachach) ma kierownicę z prawej strony i nikomu to nie przeszkadza -
> więc czemu u nas ma przeszkadzać?

Byłeś kiedyś we Francji? Widziałeś, jakie tam są drogi, a jakie u nas?

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

begin DoQ

> Najlepiej usiądź jeszcze tyłem na przód...

Adam ogarnie auto nawet jakby siedział w nim do góry nogami! W końcu
najważniejsza jest słynna wkładka! :>

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

W dniu 06-02-2012 20:40, to pisze:

>> Najlepiej usiądź jeszcze tyłem na przód...
> Adam ogarnie auto nawet jakby siedział w nim do góry nogami! W końcu
> najważniejsza jest słynna wkładka! :>

Bez wątpienia. Ale czym by naciskał na klakson gdyby siedział do góry
nogami??

--
pozdr. Rzędzimir

do góry