On 20 Mar 2011 12:13:15 GMT, to wrote:
>begin Kuba \(aka cita\)
>> jakbyś częsciej oglądał Uwaga Pirat to wiedziałbyś, ze nigdy nie bylo
>> inaczej jak wystawienie mandatu za najwyższe przekroczenie prędkości z
>> dokonanych pomiarów i mandat jest _jeden_. Mandaty sie sumują jesli
>> popełniasz różne wykroczenia np. prędkość+linia ciągła+inne wykroczenia
>
>Tu nawet uwaga pirat nie potrzeba. Przecież to jest jak byk jedno
>wykroczenie. Co za różnica, że było kilka znaków? A jakby na tej drodze
>co kilkaset metrów było powtórzone to samo ograniczenie, to by mu
>wystawili 10 takich samych mandatów?

Bo to jest "niezastosowanie sie do znaku drogowego" za kazdym znakiem.

Tak literalnie podchodzac do prawa - jak ktos jedzie droga 120 caly
czas - jedno wykroczenie. Jak zwalnia do 85 i rozpedza po raz drugi -
drugie wykroczenia. Ale jak jedzie przez miasto 80 droga na ktorej
znakami podnosza do 70 - co skrzyzowanie to znak :-)

J.

do góry

Ta sytuacja jest podobna do tej, która czasem mi się zdarza na allegro.
1) Kupuję towar pierwszy.
Koszt wysyłki 10 zł
2) Allegro mi się pyta, czy może jeszcze coś dokupię u tego gościa.
Mówię o.k. i dokupuję towar drugi.
Koszt wysyłki 15 zł (bo np. cięższy)
3) Płacę z Allegro.
Koszt wysyłki jest zsumowany 25 zł.
4) Piszę do sprzedawcy, ile mam zapłacić za ten monitor i pendriva?
A on oczywiście 25 zł bo tak.
Wycofać się nie można, informacji na allegro nie ma, że cena za wysyłkę
będzie się sumować.

Pytanie do kolegi:
Jakim epitetem nazwiesz sprzedawcę?
S.

do góry

On 2011-03-20 13:09, kogutek wrote:

> To się nazywa prewencja. Dali mu szansę na jeden mandat.

"Prewencja" powiadasz? A jak nazwalbys sytuacje w ktorej po
zarejestrowaniu przejazdu 70 przez zabudowany ow kierowca rozpedzilby
sie do kolejnej niedozwolonej predkosci i na oczach funkcjonariuszy
nastapilby wypadek "ze wzgledu na niedostosowanie predkosci do warunkow
jazdy", o ktorym to zabojczym czynniku i grzechu kierowcow policja z
luboscia mowi w pierwszej kolejnosci. Pewnie kara za grzechy?


--

memento lorem ipsum

do góry

Tomasz Pyra pisze:

> To jest ponoć prawda - mogą jechać dowolnie długo i liczyć punkty.
Gnojstwo. Ale jeśli bez kogutów jadą - to łamią przepisy.
> Jak to się ma do "stania na straży bezpieczeństwa drogowego" to już pan
> rzecznik policji zapytany o to w telewizji nie umiał powiedzieć.
co znacy "nie umie" za nasze pieniądze musi umieć.
> I jest to jedna z ich praktyk "biznesowych",
nie inaczej!
> Bo jak się ogląda te wszystkie wyścigi które urządzają sobie załogi aut
> z videoradarami, to zastanawiam się kiedy jakiś podpuszczony przez nich
> kierowca kogoś zabije, albo kiedy oni w coś wydzwonią w czasie
> "napędzania" filmowanego.
ja jestem zwolennikiem w 100% przepisowej jazdy, ale w świetle tego co
Piszecie proponuje, aby ktoś kto jest tak "podpuszczany", dał najpierw
po garach, a potem nagle zahamował. co będzie jak mu radiowóz zaparkuje
w bagażniku? ze co niby? jechał za szybko? trzeba było zatrzymać, nie
"zbijać punkty"

ToMasz

do góry

On Sun, 20 Mar 2011 14:01:32 +0100, ToMasz wrote:
>ja jestem zwolennikiem w 100% przepisowej jazdy, ale w świetle tego co

Ja tez .. dlatego predkosci dopuszczalne powinny wynosic 80/120/180
:-P

J.

do góry

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:m4vbo6tuai96rqc84co8p7l2b0cblqkr7b@4ax.com...
> On Sun, 20 Mar 2011 14:01:32 +0100, ToMasz wrote:
>>ja jestem zwolennikiem w 100% przepisowej jazdy, ale w świetle tego co
>
> Ja tez .. dlatego predkosci dopuszczalne powinny wynosic 80/120/180
> :-P

O widzisz - całkiem sensownie ustalone limity.

do góry

On 2011-03-20, Cavallino <c...@k...pl> wrote:

>>>ja jestem zwolennikiem w 100% przepisowej jazdy, ale w świetle tego co
>>
>> Ja tez .. dlatego predkosci dopuszczalne powinny wynosic 80/120/180
>> :-P
>
> O widzisz - całkiem sensownie ustalone limity.

Limit na miasto zdecydowanie bez sensu. O wiele więcej jest bocznych
uliczek na których by trzeba było dostawiać znaki obniżające
dopuszczalną prędkosć niż dużych i szeroki, gdzie obecnie się podwyższa
(bądź powinno podwyższać). 180 na autostradzie? Może za kilka lat jak
się ludzie nauczą jeździć po autostradach.

Krzysiek Kiełczewski

do góry

W dniu 20.03.2011 17:02, Krzysiek Kielczewski pisze:
> On 2011-03-20, Cavallino<c...@k...pl> wrote:
>
>>>> ja jestem zwolennikiem w 100% przepisowej jazdy, ale w świetle tego co
>>>
>>> Ja tez .. dlatego predkosci dopuszczalne powinny wynosic 80/120/180
>>> :-P
>>
>> O widzisz - całkiem sensownie ustalone limity.
>
> Limit na miasto zdecydowanie bez sensu. O wiele więcej jest bocznych
> uliczek na których by trzeba było dostawiać znaki obniżające
> dopuszczalną prędkosć niż dużych i szeroki, gdzie obecnie się podwyższa
> (bądź powinno podwyższać). 180 na autostradzie? Może za kilka lat jak
> się ludzie nauczą jeździć po autostradach.

Autostrady to nie nowy wynalazek i ludzie jezdza po nich juz jakis czas
a jakos limity jakie sa takie sa. I, o dziwo, sa kraje, gdzie malo kto
jedzie wiecej niz te przepisowe 120-130.

Pozdr.
--
Radek Wrodarczyk
www.rejsy-czartery.com

do góry

W dniu 2011-03-20 09:51, Cavallino pisze:
> Użytkownik <n...@o...pl> napisał w wiadomości
> news:178f.000002de.4d85a549@newsgate.onet.pl...
>> Witam serdecznie.
>>
>> ...
>>> Jechalem 115km/h , pomyslalem: ok, zdarza sie, przyjme mandat i po
>>> sprawie.
>> ...
>>> w terenie zabudowanym, gdzie poruszalem sie z predkoscia ca 70km/h.
>> Nie mówię, że nigdy nie przekroczyłem prędkości, ale zirytowało mnie
>> twoje
>> postępowanie niesamowicie.
>
> To wypad z tymi wynurzeniami na jakieś forum dla melepetów.
> KAPELUSZ PLONK WARNING !!!


kuźwa, ja poniżej 70 nie schodzę na osiedlowych, a na mieście staram się
trzymać >90

do góry

On Sun, 20 Mar 2011 17:28:53 +0100, RadekNet wrote:
>W dniu 20.03.2011 17:02, Krzysiek Kielczewski pisze:
>>>>> ja jestem zwolennikiem w 100% przepisowej jazdy, ale w świetle tego co
>>>> Ja tez .. dlatego predkosci dopuszczalne powinny wynosic 80/120/180
>>>> :-P
>>> O widzisz - całkiem sensownie ustalone limity.
>>
>> Limit na miasto zdecydowanie bez sensu. O wiele więcej jest bocznych
>> uliczek na których by trzeba było dostawiać znaki obniżające

Przeciez tam i tak nie stoja z radarem, wiec jedziesz ile chcesz :-)
I co ? Na jednych wcale nie tak szybko sie jezdzi z wlasnej woli,
a na innych szybko .. i jakos nie ma problemow :-)

>> dopuszczalną prędkosć niż dużych i szeroki, gdzie obecnie się podwyższa
>> (bądź powinno podwyższać).

Ty mowisz powinno, a wladze .. ograniczaja. Bo wypadki, bo "drogi
zaufania", bo za glosno ..

>> 180 na autostradzie? Może za kilka lat jak
>> się ludzie nauczą jeździć po autostradach.
>Autostrady to nie nowy wynalazek i ludzie jezdza po nich juz jakis czas
>a jakos limity jakie sa takie sa. I, o dziwo, sa kraje, gdzie malo kto
>jedzie wiecej niz te przepisowe 120-130.

Bo tam policja wiecej mandatow wystawia :-)

No dobra, to bylo pare lat temu, przyszedl kryzys i nawet w Niemczech
nie jezdza juz tak jak dawniej :-)

J.

do góry