W dniu 2011-10-25 15:38, Krzysiek Kielczewski pisze:
> On 2011-10-25, Sebastian Kaliszewski<s...@r...this.informa.and.that
.pl> wrote:
>
>>> To jest przepis o wykonywaniu pomiarów przez urządzenia rejestrujące, a
>>> nie o podnoszeniu obowiązującego limitu prędkości.
>>
>> Ten przepis mówi również o błędzie kierowcy. Przeczytaj uważniej.
>
> Ale łapiesz różnicę pomiędzy "wolno tak robić", a "nie będziemy za to
> karać"?

Ten przepis mówi w jakich warunkach następuje złamanie tego przepisu,
czyli kiedy będą wyciągane konsekwencje.

A.

do góry

W dniu 2011-10-25 15:51, DoQ pisze:
> W dniu 25-10-2011 15:45, RoMan Mandziejewicz pisze:
>> Może rzeczywiście powinieneś się przewietrzyć... Spacer czasem pomaga
>> na skołatane nerwy.
>
> Ale skąd wniosek, że ja się czymś denerwuje?
>
>>>> Tak, masz rację - _formalnie_ ten zapis nie podnosi ograniczeń.
>>>> Natomiast _faktycznym_ skutkiem tego zapisu jest ich podniesienie.
>>> Skutkiem nadinterpretacji.
>> Skutkiem faktycznym.
>
> Nie postępujesz zgodnie z przepisami, ale formalnie nie zostajesz za to
> ukarany. Traktowanie tego jako dozwolone +10 to zwykła nadinterpretacja.

Postępujesz zgodnie z przepisami jak uda Ci się zachować prędkość w
granicach błędu. Ten błąd to właśnie +10km/h.

A.

do góry

W dniu 2011-10-25 15:59, DoQ pisze:
> W dniu 25-10-2011 14:53, AZ pisze:
>>> No to skąd takie zaangażowanie w tym wątku?
>> Bronie niewinnego czlowieka (kierowce BMW) ktory mogl przez nieuwage
>> jechac 79 km/h, a ten ktory go oskarza miec zawyzone wskazanie 70 km/h.
>
> A czym on tak sobie zasłużył na twoje względy? Przez nieuwagę jedzie
> 9km/h za szybko i dlatego trzeba spieprzać sprzed jego maski?

Ustawodawca nie wymaga od niego ciągłej obserwacji licznika, bowiem ze
względu na bezpieczeństwo, lepiej aby obserwował również co się dzieje
na drodze.

A.

do góry

W dniu 25-10-2011 16:09, Arek pisze:
>> Nie postępujesz zgodnie z przepisami, ale formalnie nie zostajesz za to
>> ukarany. Traktowanie tego jako dozwolone +10 to zwykła nadinterpretacja.
> Postępujesz zgodnie z przepisami jak uda Ci się zachować prędkość w
> granicach błędu. Ten błąd to właśnie +10km/h.

To teraz wyjaśnij, z jakiej racji mam mieć pretensje do kogoś kto jedzie
dozwolone 70, a ja zapragnąłem wykorzystać margines błędu?

Pozdrawiam
Paweł

do góry

W dniu 25-10-2011 16:12, Arek pisze:
>> A czym on tak sobie zasłużył na twoje względy? Przez nieuwagę jedzie
>> 9km/h za szybko i dlatego trzeba spieprzać sprzed jego maski?
> Ustawodawca nie wymaga od niego ciągłej obserwacji licznika, bowiem ze
> względu na bezpieczeństwo, lepiej aby obserwował również co się dzieje
> na drodze.

No i słusznie.
A teraz napisz, jak skasuje cię policja w przypadku 85/70 - za
przekroczenie o 15 czy za przekroczenie o 5?

Pozdrawiam
Paweł

do góry

W dniu 2011-10-25 16:14, DoQ pisze:
> W dniu 25-10-2011 16:09, Arek pisze:
>>> Nie postępujesz zgodnie z przepisami, ale formalnie nie zostajesz za to
>>> ukarany. Traktowanie tego jako dozwolone +10 to zwykła nadinterpretacja.
>> Postępujesz zgodnie z przepisami jak uda Ci się zachować prędkość w
>> granicach błędu. Ten błąd to właśnie +10km/h.
>
> To teraz wyjaśnij, z jakiej racji mam mieć pretensje do kogoś kto jedzie
> dozwolone 70, a ja zapragnąłem wykorzystać margines błędu?

Nie wiem z jakiej racji masz mieć pretensje, jeśli je masz to napisz
skąd się biorą.

Jeżeli w ten dziwny sposób, chciałeś nawiązać do sytuacji która
zainicjowała wątek, to już tam masz odpowiedź. W Polsce obowiązuje ruch
prawostronny.

A.

do góry

W dniu 2011-10-25 15:21, Jakub Witkowski pisze:
(...)
>>>>>>> Ja twierdzę, że "A ten w BMW mógł zgodnie z przepisami jechać 79"?
>>>>>> Gdzie tak napisałem?
>
> Faktycznie nie napisałeś tego literalnie.

Napisał:
"A ten w BMW mógł zgodnie z przepisami jechać 79,"
Message-ID: <j833f3$4g9$1@inews.gazeta.pl>

Teraz się wypiera.

do góry

W dniu 2011-10-25 16:17, DoQ pisze:
> W dniu 25-10-2011 16:12, Arek pisze:
>>> A czym on tak sobie zasłużył na twoje względy? Przez nieuwagę jedzie
>>> 9km/h za szybko i dlatego trzeba spieprzać sprzed jego maski?
>> Ustawodawca nie wymaga od niego ciągłej obserwacji licznika, bowiem ze
>> względu na bezpieczeństwo, lepiej aby obserwował również co się dzieje
>> na drodze.
>
> No i słusznie.
> A teraz napisz, jak skasuje cię policja w przypadku 85/70 - za
> przekroczenie o 15 czy za przekroczenie o 5?

W tym przypadku przepis został złamany więc policzą zgodnie z
taryfikatorem. Nie wiem czego tu nie rozumiesz.

A.

do góry

W dniu 25-10-2011 16:41, Arek pisze:

> Nie wiem z jakiej racji masz mieć pretensje, jeśli je masz to napisz
> skąd się biorą.
> Jeżeli w ten dziwny sposób, chciałeś nawiązać do sytuacji która
> zainicjowała wątek, to już tam masz odpowiedź. W Polsce obowiązuje ruch
> prawostronny.

ROTFL - już zapomniałeś kto podjął temat 60 vs 79 ?

Pozdrawiam
Paweł

do góry

W dniu 25-10-2011 16:43, Arek pisze:

>> No i słusznie.
>> A teraz napisz, jak skasuje cię policja w przypadku 85/70 - za
>> przekroczenie o 15 czy za przekroczenie o 5?
> W tym przypadku przepis został złamany więc policzą zgodnie z
> taryfikatorem. Nie wiem czego tu nie rozumiesz.

Rozumiem doskonale. Za to nie rozumiem jak można interpretować margines
+10 jako dozwolone +10. Wyobrażam sobie kierowców, którzy traktują go
jak ty i gapią się na licznik czy aby nie przekroczyli o 11 - a wtedy
nijak ma sens argument z bezpieczeństwem i patrzeniem na drogę.


Pozdrawiam
Paweł

do góry