W dniu 2012-02-13 23:26, Filip pisze:
> W dniu 2012-02-13 22:44, Karolek pisze:
>
>> Po pierwsze to w E39 w siedzeniu jest mata do wykrywania czy ktos siedzi
>> na fotelu.
>
> W siedzeniu pasażera, to po pierwsze.

O pasazera pisalem.

>
>> Po drugie poduszka pasazera wystrzelila, za to te 6 pozostalych chyba
>> nie, ale mogly nie wystrzelic bo auto nie udezylo bokiem...
>>
> Auto uderzyło lewym błotnikiem, było to uderzenie jak najbardziej
> boczne. Spójrz na maskę. - to po drugie.
>

Patrza gdzie wbilo sie kolo to raczej czolowe pod katem w lewa czesc przodu.

> Po trzecie, miał wstawiony rezystor w czujnik maty obciążeniowej pasażera.
>

Tylko wtedy wystepuje czesto jeden problem.
Kontrolka poduszek gasnie, ale mata nie zglasza obecnosci pasazera,
tylko ze fotel jest pusty. Wtedy poduszki pasazera nie odpala.

> Po czwarte, to auto nie posiadało kurtyn bocznych, bo by wystrzeliły.
> Także o czym tu mowa...

W sumie to nie wiem czy powinny, czy nie.
Ale moze byc jak piszesz, ze w ogole ich nie bylo :/

--
Karolek

do góry

On 13/02/2012 21:17, Filip wrote:
> W dniu 2012-02-13 22:13, Shrek pisze:
>
>>>> Podejrzewam, że bez pasów to nie tak dużo. Ze 40km/h powinno w
>>>> zupełności wystarczyć:(.
>>>>
>>> Co Ty gadasz za bzdury? W pojeździe, który posiada 8 poduszek
>>> powietrznych przy 40 km/h się nie zabijesz, chyba że wystąpią ku temu
>>> specjalne okoliczności.
>>
>> Na przykład niezapięte pasy.
>>
> Bez przesady, przy tej prędkości da się przeżyć bez pasów.
>
>>> W tym BMW z tematu chroniła życie tylko jedna poduszka (kierowcy), bo
>>> boczna nie została wstawiona po wcześniejszym dzwonie.
>>
>> Przy niezapiętych pasach to dyskusyjne jest czy poduszka więcej
>> zaszkodzi, czy pomoże.
>>
> Dyskusyjne dla teoretyków.

Ile razy przywaliłeś bokiem w drzewo przy 40km/h z niezapiętymi pasami?
Oświeć nas swoją empirycznie nabytą wiedzą!




--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net

do góry

On 13/02/2012 17:06, to wrote:
> begin kamil
>
>> Jeśli masz rację, to naprawdę nie pojmuję co kieruje ludźmi kupującymi
>> samochody na zasadzie "pewnie że walony, ale który dzisiaj panie nie
>> jest". Bałbym się tym spod domu wyjechać, a co dopiero wsadzić rodzinę.
>
> A co kieruje ludźmi, którzy kupują starą Nubirę zamiast nowego Audi A6?

Raczej - dlaczego kupują Stare A6 poskładane z dwóch, zamiast nowszej i
bezwypadkowej Nubiry.

Fakt, Nubiry sąsiad nie pozazdrości.



--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net

do góry

W dniu 2012-02-14 07:27, Karolek pisze:

>>> Po pierwsze to w E39 w siedzeniu jest mata do wykrywania czy ktos siedzi
>>> na fotelu.
>>
>> W siedzeniu pasażera, to po pierwsze.
>
> O pasazera pisalem.
>
Pasażera obok nie było, tylko kierowca.

>>> Po drugie poduszka pasazera wystrzelila, za to te 6 pozostalych chyba
>>> nie, ale mogly nie wystrzelic bo auto nie udezylo bokiem...
>>>
>> Auto uderzyło lewym błotnikiem, było to uderzenie jak najbardziej
>> boczne. Spójrz na maskę. - to po drugie.
>>
> Patrza gdzie wbilo sie kolo to raczej czolowe pod katem w lewa czesc
> przodu.
>
Czyli uderzenie boczne. Spójrz na maskę, jest całkowicie w bok
przesunięta...

>> Po trzecie, miał wstawiony rezystor w czujnik maty obciążeniowej
>> pasażera.
>>
> Tylko wtedy wystepuje czesto jeden problem.
> Kontrolka poduszek gasnie, ale mata nie zglasza obecnosci pasazera,
> tylko ze fotel jest pusty. Wtedy poduszki pasazera nie odpala.
>
Kłócić się nie będę. W DISie pokazuje obecność pasażera.

>> Po czwarte, to auto nie posiadało kurtyn bocznych, bo by wystrzeliły.
>> Także o czym tu mowa...
>
> W sumie to nie wiem czy powinny, czy nie.
> Ale moze byc jak piszesz, ze w ogole ich nie bylo :/
>
Od uderzenia w tył pojazdu często kurtyny wystrzeliwują... A co dopiero
od takiego uderzenia... Przeciążenie było ewidentne -> w bok. Wiesz po
czym się to poznaje? Nie po uszkodzeniach blach, bo to może być złudne.
Lecz po ustawieniu oparć siedzeń. Spójrz pod jakim są kątem.

do góry

W dniu 2012-02-14 12:04, kamil pisze:

> Ile razy przywaliłeś bokiem w drzewo przy 40km/h z niezapiętymi pasami?
> Oświeć nas swoją empirycznie nabytą wiedzą!
>
Raz przy prędkości 30km/h w betonowy słup. I raz przy prędkości ponad
dwukrotnie większej w drzewo. Rozmawiasz właśnie z duchem?

do góry

Hello Filip,

Tuesday, February 14, 2012, 7:34:28 PM, you wrote:

>> Ile razy przywaliłeś bokiem w drzewo przy 40km/h z niezapiętymi pasami?
>> Oświeć nas swoją empirycznie nabytą wiedzą!
> Raz przy prędkości 30km/h w betonowy słup. I raz przy prędkości ponad
> dwukrotnie większej w drzewo. Rozmawiasz właśnie z duchem?

Z człowiekiem co najmniej bardzo nieostrożnym...

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

On 2012-02-14 19:34, Filip wrote:

>> Ile razy przywaliłeś bokiem w drzewo przy 40km/h z niezapiętymi pasami?
>> Oświeć nas swoją empirycznie nabytą wiedzą!
>>
> Raz przy prędkości 30km/h w betonowy słup. I raz przy prędkości ponad
> dwukrotnie większej w drzewo. Rozmawiasz właśnie z duchem?


No to nam opowiedz o tym 60km/h w drzewo bez pasów.

Shrek.

do góry

W dniu 2012-02-14 20:53, Shrek pisze:
> On 2012-02-14 19:34, Filip wrote:
>
>>> Ile razy przywaliłeś bokiem w drzewo przy 40km/h z niezapiętymi pasami?
>>> Oświeć nas swoją empirycznie nabytą wiedzą!
>>>
>> Raz przy prędkości 30km/h w betonowy słup. I raz przy prędkości ponad
>> dwukrotnie większej w drzewo. Rozmawiasz właśnie z duchem?
>
> No to nam opowiedz o tym 60km/h w drzewo bez pasów.

Kiedyś już opowiadał, ale później wszystko skasował, włącznie ze
zdjęciami :) W google będą tylko odpryski :)

do góry