Pojedyncze walnięcie, uderzenie... Nie wiem jak to lepiej nazwać. W
każdym razie jest dość mocne. Występuje przy bardzo mocnym hamowaniu.
Wiadomo, że z przodu samochodu. Jest to _w_czasie_hamowania_. Nie z
początku lub gdy się już zatrzyma. Wydaje się czuć to na karoserii.
Uderzenie w sanki silnika ?
Chyba wszystko przeglądnąłem i nic nie wskazuje co może być
niedokręcone, urwane, zużyte. W żaden sposób nie mogę tego zdiagnozować
na postoju.
Samochód Alfa 147 JTD.

do góry

Użytkownik "MMS" <nntp11@SPAM_interia.fm> napisał w
> Pojedyncze walnięcie, uderzenie... Nie wiem jak to lepiej nazwać.
> W
> każdym razie jest dość mocne. Występuje przy bardzo mocnym
> hamowaniu.
> Wiadomo, że z przodu samochodu. Jest to _w_czasie_hamowania_. Nie
> z
> początku lub gdy się już zatrzyma. Wydaje się czuć to na
> karoserii.
> Uderzenie w sanki silnika ?
> Chyba wszystko przeglądnąłem i nic nie wskazuje co może być
> niedokręcone, urwane, zużyte. W żaden sposób nie mogę tego
> zdiagnozować
> na postoju.

Na luzie tez ?
A potem bym sprobowal dociazyc przod - tylko jak - paru ciezkich
kolegow na masce posadzic, czy na kanale linka za rame ciagnac ?

J.

do góry

Użytkownik "MMS" <nntp11@SPAM_interia.fm> napisał w wiadomości
news:iptopn$e14$1@news.onet.pl...
> Chyba wszystko przeglądnąłem i nic nie wskazuje co może być
> niedokręcone, urwane, zużyte. W żaden sposób nie mogę tego zdiagnozować
> na postoju.

Dla własnego i innych bezpieczeństwa podjedź czym prędzej
na diagnostykę / szarpaki.

Zawieszenie / stabilizator / mocowanie silnika ...

Pzdr

JKK

do góry

W dniu 05.05.2011 11:10, J_K_K pisze:

>> Chyba wszystko przeglądnąłem i nic nie wskazuje co może być
>> niedokręcone, urwane, zużyte. W żaden sposób nie mogę tego zdiagnozować
>> na postoju.
> Dla własnego i innych bezpieczeństwa podjedź czym prędzej
> na diagnostykę / szarpaki.

Szarpaki jak zwykle wykażą NIC.
Diagnosta jak zwykle wykaże wymianę wszystkiego co mu do głowy przyjdzie.
Jedno i drugie ze względu na doświadczenie ma u mnie wielkiego "-", więc
już ubieram sandały i wybiegam z domu ;)

> Zawieszenie / stabilizator / mocowanie silnika ...
Nowe. Dwa tygodnie ma zawiecha. Poduchy od nowości te same ale nie
wygląda aby dogorywały.

do góry

W dniu 05.05.2011 11:08, J.F. pisze:
> Użytkownik "MMS" <nntp11@SPAM_interia.fm> napisał w
>> Pojedyncze walnięcie, uderzenie... Nie wiem jak to lepiej nazwać. W
>> każdym razie jest dość mocne. Występuje przy bardzo mocnym hamowaniu.
>> Wiadomo, że z przodu samochodu. Jest to _w_czasie_hamowania_. Nie z
>> początku lub gdy się już zatrzyma. Wydaje się czuć to na karoserii.
>> Uderzenie w sanki silnika ?
>> Chyba wszystko przeglądnąłem i nic nie wskazuje co może być
>> niedokręcone, urwane, zużyte. W żaden sposób nie mogę tego zdiagnozować
>> na postoju.
>
> Na luzie tez ?

Słuszna uwaga !
Nie zwracałem uwagi na to, nasłuchując efektów dźwiękowych ;) Muszę to
sprawdzić...

do góry

Użytkownik "MMS" <nntp11@SPAM_interia.fm> napisał w wiadomości
news:iptqi7$k6l$1@news.onet.pl...
>> Zawieszenie / stabilizator / mocowanie silnika ...
> Nowe. Dwa tygodnie ma zawiecha.

Być może istnieje związek, jesli na starym nie było objawu.
Ew. inne rzeczy ruszane przy tej okazji.

Pzdr

JKK

do góry

W dniu 2011-05-05 10:57, MMS pisze:
> Pojedyncze walnięcie, uderzenie... Nie wiem jak to lepiej nazwać. W
> każdym razie jest dość mocne. Występuje przy bardzo mocnym hamowaniu.
> Wiadomo, że z przodu samochodu. Jest to _w_czasie_hamowania_. Nie z
> początku lub gdy się już zatrzyma. Wydaje się czuć to na karoserii.
> Uderzenie w sanki silnika ?
> Chyba wszystko przeglądnąłem i nic nie wskazuje co może być
> niedokręcone, urwane, zużyte. W żaden sposób nie mogę tego zdiagnozować
> na postoju.
> Samochód Alfa 147 JTD.
>

U mnie takie objawy wykazywała wytłuczona gumotuleja wahacza banana w
sankach, saab 9-3. W gumowej masie była tulejka metalowa, która
skorodowała tworząc luz między śrubą a ścianą tulei. Przy mocnym
przyspieszeniu strzelała przesuwając się razem z wahaczem do przodu a
przy hamowaniu strzelała cofając się, włożyłem poliuretan i spokój.
Sprawdź czy na pewno masz dobrze dokręcone wszystkie śruby zawieszenia

Ewentualnie sprawdź jeszcze górne mocowania amortyzatorów i jeżeli jest
to mcperson to mocowanie dołu amortyzatora w kolumnie mcpresona

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

do góry

Użytkownik "J_K_K" <j...@i...fm> napisał w wiadomości
news:iptr3l$ti1$1@speranza.aioe.org...
> Użytkownik "MMS" <nntp11@SPAM_interia.fm> napisał w wiadomości
> news:iptqi7$k6l$1@news.onet.pl...
>>> Zawieszenie / stabilizator / mocowanie silnika ...
>> Nowe. Dwa tygodnie ma zawiecha.
>
> Być może istnieje związek, jesli na starym nie było objawu.
> Ew. inne rzeczy ruszane przy tej okazji.
>
Jeszcze z autopsji - "stukanie" przy przejeżdżaniu
przez progi zwalniające.
Winne okazało się łożysko amortyzatora.

Pzdr

JKK

do góry

W dniu 2011-05-05 11:27, MMS pisze:
> W dniu 05.05.2011 11:10, J_K_K pisze:
>
>>> Chyba wszystko przeglądnąłem i nic nie wskazuje co może być
>>> niedokręcone, urwane, zużyte. W żaden sposób nie mogę tego zdiagnozować
>>> na postoju.
>> Dla własnego i innych bezpieczeństwa podjedź czym prędzej
>> na diagnostykę / szarpaki.
>
> Szarpaki jak zwykle wykażą NIC.
> Diagnosta jak zwykle wykaże wymianę wszystkiego co mu do głowy przyjdzie.

Powyższe stoi w jawnej sprzeczności z kilkoma moimi doświadczeniami, gdy
diagnosta na szarpakach wykrywał i wskazywał dokładnie - i wyłącznie
- to co należy wymienić. Może kwestia diagnosty :)

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry

W dniu 05.05.2011 11:51, J_K_K pisze:

>>
>> Być może istnieje związek, jesli na starym nie było objawu.
>> Ew. inne rzeczy ruszane przy tej okazji.
Właśnie nie do końca wiem kiedy to się zaczęło. Na starej zawiasce nie
pamiętam takiego efektu, a zauważyłem go dopiero teraz.
Więc nie wiem też czy był od początku po wymianie.

> Jeszcze z autopsji - "stukanie" przy przejeżdżaniu
> przez progi zwalniające.
> Winne okazało się łożysko amortyzatora.

Nie ma takiego w tym zawieszeniu.

do góry