Witam.

Dzisiaj pękł mi czwarty raz pasek akcesoriów (wieloklin) w przeciągu 4
lat i 30tys. Na szczęcie tym razem tylko się zrobiły frędzle przez co
miałem szansę na reakcje.

O ile dzisiaj byłoby to usprawiedliwione (delikatnie coś świerszczylo od
2 tyg, pewno jakis napinacz) to i tak chyba troche za często.

Mechnicy oglądają, zakładają nowy i stwierdzają że wszystko ok.

Pomijając teorie spiskowe typu rozpylanie przez ruskich helu pod
silnikiem...

Czy toś ma pomysł (nawet nietypowy) jaki mogę podsunąc mechanikowi do
sprawdzenia czemu zjada mi paski?

Teorie które się *nie* sprawdziły:

a) zatarty alternator (a gdzie tam, działa ok, sprawdzony 2 razy)

b) zatarty napinacz (dopiero przy 4 raze coś świerszczyło cichuteńko)

c) kapiący na pasek płyn wspomagania (faktycznie raz padła pompa ale to
nie tlumaczy 3 innych pęknięć)

d) popsuta klima (ale przeciez pieknie chłodzi i nic nie słychać po
włączeniu)

e) krzywe koła pasowe (ale podczas pracy nie widać żadnych drgań żadnego
koła)

f) marne jakościowo paski (a gdzie tam, wsadzane oryginały z aso)

g) gówniany silnik (ale innym nie pękają w tym modelu)

h) wyszczerbione koło (nie, wszystkie sprawdzone)

Silnik to 2.2dci. To co jeszcze może być?

do góry

A wszystkie koła są w jednej osi?

do góry

On 2011-05-05 08:45, Nex@pl wrote:
> A wszystkie koła są w jednej osi?

Nie, w dwóch, to standardowy samochód a nie monocykl. Nawet mial okazję
w tym czasie 2x mieć ustawianą zbierzność.

A co to ma do rzeczy z ciekawości?

do góry

On Thu, 05 May 2011 08:42:24 +0200, Sebastian Biały
<h...@p...onet.pl> wrote:

>Czy toś ma pomysł (nawet nietypowy) jaki mogę podsunąc mechanikowi do
>sprawdzenia czemu zjada mi paski?

koła nie są w linii (pasek jest przekoszony).
--
pozdrawiam,
Jarek Andrzejewski
Uwaga, uwaga! Wyprzedaż szafkowo-garażowa:
http://allegro.pl/listing.php/user?us_id=1496

do góry

Użytkownik "Sebastian Biały" <h...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:ipthk2$g2q$1@news.onet.pl...
> On 2011-05-05 08:45, Nex@pl wrote:
>> A wszystkie koła są w jednej osi?
>
> Nie, w dwóch, to standardowy samochód a nie monocykl. Nawet mial okazję w
> tym czasie 2x mieć ustawianą zbierzność.
>
> A co to ma do rzeczy z ciekawości?

O mama :D

Pytanie brzmiało - czy wszystkie koła pasowa paska wielorowkowego leżą w
jednej płaszczyźnie.

ps. ode mnie - to, ze czasem nie widać wibracji nie znaczy, ze ich nie ma.
To, ze klima chłodzi, nie znaczy, ze ma sprawne sprzęgło, to, ze dopiero
teraz coś swiergoliło nie znaczy, ze wczesniej nie bylo utajonych objawów
zużycia. Skoro poszedł Ci już 4ty pasek to moze jednak warto byloby wymienić
napinacze, rolki i sprawdzić dokładnie koła - wymontowując je i sprawdzając.


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

do góry

On 2011-05-05 09:05, Kuba (aka cita) wrote:
>> Nie, w dwóch, to standardowy samochód a nie monocykl. Nawet mial
>> okazję w tym czasie 2x mieć ustawianą zbierzność.
>> A co to ma do rzeczy z ciekawości?
> O mama :D

Nie mogłem się powstrzymać :)

> Pytanie brzmiało - czy wszystkie koła pasowa paska wielorowkowego leżą w
> jednej płaszczyźnie.

No więc zapomniałem napisać. Po drugim razie *wszystkie* koła zostały
zdemontowane, obejrzane i zamontowane ponownie. Zjadalo dalej z taką
samą czestotliwością. Nie mogę wykluczyć że zamnotoano jes znowu źle,
ale to kwestia chyba niewielkiego prawdopodobieństwa.

do góry

On 2011-05-05, Sebastian Biały <h...@p...onet.pl> wrote:
> On 2011-05-05 08:45, Nex@pl wrote:
>> A wszystkie koła są w jednej osi?
>
> Nie, w dwóch, to standardowy samochód a nie monocykl. Nawet mial okazję
> w tym czasie 2x mieć ustawianą zbierzność.

Nie te koła...

--
Pozdrawiam,
Krzysiek Kiełczewski

http://maverick.jogger.pl/2011/04/12/obsluga-klienta
-by-era-czesc3/

do góry

W dniu 2011-05-05 09:08, Sebastian Biały pisze:

>
> Nie mogłem się powstrzymać :)
>

O jeju, skrót myślowy to był :P


>
> No więc zapomniałem napisać. Po drugim razie *wszystkie* koła zostały
> zdemontowane, obejrzane i zamontowane ponownie. Zjadalo dalej z taką
> samą czestotliwością. Nie mogę wykluczyć że zamnotoano jes znowu źle,
> ale to kwestia chyba niewielkiego prawdopodobieństwa.

A masz fotke tych niszczonych pasków?

do góry

On 2011-05-05 09:32, Nex@pl wrote:
> A masz fotke tych niszczonych pasków?

Pierwszy pierd... poprzednikowi na 2 miesiące przed moim zakupem. Nie mam.

Drugi i trzeci zostawione "na drodze" bo pękaly przy 100km/h ;)
zostawiając po sobie tylko wióry na silniku.

Czwarty (dzisiaj) wygląda jak by jeden z klinów "odpruł" się od reszty
na odcinku 5cm i sobie wesoło jak frędzel obijał o różne elementy w tym
przewody paliwowe ;) Zdjęcia mieć nie będę bo już zutylizowany.

do góry

Użytkownik "Sebastian Biały" <h...@p...onet.pl> napisał w
wiadomości news:iptl4p$us1$1@news.onet.pl...
> Czwarty (dzisiaj) wygląda jak by jeden z klinów "odpruł" się od
> reszty na odcinku 5cm i sobie wesoło jak frędzel obijał o różne
> elementy w tym przewody paliwowe ;) Zdjęcia mieć nie będę bo już
> zutylizowany.

Obejrzec starannie wszystkie kola miedzy tymi rowkami. Moze tam
jednak cos jest.

A moze rowek za bardzo wytarty, pasek wchodzi za gleboko, opiera
sie "na pasku".
No wlasnie - widac jakies slady przetarcia paska od zewnetrznej,
czy od wewnetrznej ?

Ustawienie kol w jednej plasczysnie sprawdzic ... no i jak wszystko
zawiedzie to nie kupowac wiecej paskow w ASO :-)

J.

do góry