J.F. wrote:

> Dnia Mon, 10 Aug 2015 21:28:16 +0200, Antymek napisał(a):
>>> http://www.liveleak.com/view?i=199_1439203525
>> Wyprzedzanie przed przejściem dla pieszych.
>
> W tym kraju moze to dozwolone, choc linia ciagla jest wyrazna.

naprawdę gdzieś jest dozwolone?



--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

Dnia Mon, 10 Aug 2015 21:28:16 +0200, Antymek napisał(a):
>> http://www.liveleak.com/view?i=199_1439203525
> Wyprzedzanie przed przejściem dla pieszych.

W tym kraju moze to dozwolone, choc linia ciagla jest wyrazna.

> Wyprzedzanie na skrzyżowaniu.
> Debil kierowca.

Juz prawe konczyl, no i widocznosc mial nienajgorsza.

J.

do góry

W dniu 2015-08-10 o 16:31, Tom pisze:
> 5 osób na miejscu, jedna w ciężkim stanie, ojciec matka syn żona i dziecko
>
> piękna pogoda, super warunki, prosta dobra droga
> 40 lat - chyba w tym wieku powinno się mieć mózg?
>
>
> "ale miałem fajną fure Hyundai Solaris"
>
> http://www.liveleak.com/view?i=199_1439203525
>
>
Wypadek makabryczny ale warto zauważyć że drogi nie zamknięto.
Dlaczego u nas jest inaczej? Jest ofiara śmiertelna - droga
zamknięta na parę godzin, objazdy itp. Udokumentować miejsce
wypadku można w pół godziny a u nas czeka się parę godzin ma
prokuratora.


--
Hinek

do góry

Dnia Mon, 10 Aug 2015 17:00:44 +0200, RoMan Mandziejewicz napisał(a):

> Hello Tom,
>
> Monday, August 10, 2015, 4:31:45 PM, you wrote:
>
>> 5 osób na miejscu, jedna w ciężkim stanie, ojciec matka syn żona i dziecko
>> piękna pogoda, super warunki, prosta dobra droga
>> 40 lat - chyba w tym wieku powinno się mieć mózg?
>> "ale miałem fajną fure Hyundai Solaris"
>> http://www.liveleak.com/view?i=199_1439203525
>
> A ja chciałbym wiedzieć, dlaczego nagle zaczęło nim tak rzucać...
> Opona?

Ja mam wrażenie że rzuca nim od samego początku filmu, tyle że dopiero od
któregoś nałożyły mu się jakieś częstotliwości i dołożył do nich swoją
rekację zbyt późnych i zbyt mocnych kontr.
Typowa ryba.

Do tego oczywiście duża prędkość, wygląda na zupełny brak tłumienia
zawieszenia, 6 osób w aucie.

do góry

Dnia Tue, 11 Aug 2015 01:53:36 +0200, Tomasz Pyra napisał(a):
> Dnia Mon, 10 Aug 2015 17:00:44 +0200, RoMan Mandziejewicz napisał(a):
>>> http://www.liveleak.com/view?i=199_1439203525
>> A ja chciałbym wiedzieć, dlaczego nagle zaczęło nim tak rzucać...
>> Opona?
>
> Ja mam wrażenie że rzuca nim od samego początku filmu, tyle że dopiero od

Od poczatku to nim kiwa w innej osi. A i to nie wiadmo czy kiwa, czy
droga nierowna.

> któregoś nałożyły mu się jakieś częstotliwości i dołożył do nich swoją
> rekację zbyt późnych i zbyt mocnych kontr.
> Typowa ryba.

IMO - nietypowa. Na suchym asfalcie to sie nie zdarza, a tu jeszcze
ten powolny narost.

> Do tego oczywiście duża prędkość, wygląda na zupełny brak tłumienia
> zawieszenia, 6 osób w aucie.

Zupelny to nie - przy zupelnym 50 by nie pojechal :-)

J.

do góry

Dnia Mon, 10 Aug 2015 23:15:20 +0200, Hinek napisał(a):
> W dniu 2015-08-10 o 16:31, Tom pisze:
>> http://www.liveleak.com/view?i=199_1439203525
>>
> Wypadek makabryczny ale warto zauważyć że drogi nie zamknięto.

A skad wiesz ?

> Dlaczego u nas jest inaczej? Jest ofiara śmiertelna - droga
> zamknięta na parę godzin, objazdy itp. Udokumentować miejsce
> wypadku można w pół godziny a u nas czeka się parę godzin ma
> prokuratora.

Hm, prokurator dyzurny jest chyba blizej.
Ale i tak - karetka, reanimacja, strazacy, lawtweta - i 2h zejdzie.

A prokurator ... kiedys mozesz byc poszkodowany i sie bedziesz
cieszyl, ze dopilnowal i odzskodowanie dostales ...

J.

do góry

Użytkownik "Marcin N" <m...@o...pl> napisał w wiadomości
news:55c8c369$0$27526$65785112@news.neostrada.pl...
>W dniu 2015-08-10 o 17:00, RoMan Mandziejewicz pisze:
>> Hello Tom,
>>
>> Monday, August 10, 2015, 4:31:45 PM, you wrote:
>>
>>> 5 osób na miejscu, jedna w ciężkim stanie, ojciec matka syn żona i
>>> dziecko
>>> piękna pogoda, super warunki, prosta dobra droga
>>> 40 lat - chyba w tym wieku powinno się mieć mózg?
>>> "ale miałem fajną fure Hyundai Solaris"
>>> http://www.liveleak.com/view?i=199_1439203525
>>
>> A ja chciałbym wiedzieć, dlaczego nagle zaczęło nim tak rzucać...
>> Opona?
>
> Opona albo przyczepa. Nic innego nie przychodzi mi do głowy.
>


Mógł go też ktoś trącić w tył. Chyba to na tym filmie jest też zdarzenie, że
Seat uderza Nivę w sam róg, a ta potem dachuje.

--
Pozdrawiam,

yabba

do góry

W dniu 11.08.2015 o 11:05, J.F. pisze:
> A skad wiesz ?

No przecież jest drugi film.

--
Alf/red/

do góry

Dnia Tue, 11 Aug 2015 10:58:54 +0200, J.F. napisał(a):

> Dnia Tue, 11 Aug 2015 01:53:36 +0200, Tomasz Pyra napisał(a):
>> Dnia Mon, 10 Aug 2015 17:00:44 +0200, RoMan Mandziejewicz napisał(a):
>>>> http://www.liveleak.com/view?i=199_1439203525
>>> A ja chciałbym wiedzieć, dlaczego nagle zaczęło nim tak rzucać...
>>> Opona?
>>
>> Ja mam wrażenie że rzuca nim od samego początku filmu, tyle że dopiero od
>
> Od poczatku to nim kiwa w innej osi. A i to nie wiadmo czy kiwa, czy
> droga nierowna.

Tak już jest w samochodach że im szybciej jedzie tym bardziej tył lata na
boki.

Częstotliwość drgań własnych wokół osi wzdłużnej będzie wyższa niż wokół
osi poprzecznej, więc może nawet być tak że to co przy niższej prędkości
nim bujało przód-tył, przy wyższej zaczęło nim bujać lewo-prawo. Zwłaszcza
że jeśli miał niesprawne zawieszenie, to jest duża szansa że było
niesymetryczne.

Ale nie było to też nic nagłego - skoro kierowca był w stanie tyle razy
zmienić kierunek obrotu lewo-prawo, to była możliwość żeby te oscylacje
zatrzymać, niezależnie nawet od złego stanu zawieszenia.

>> któregoś nałożyły mu się jakieś częstotliwości i dołożył do nich swoją
>> rekację zbyt późnych i zbyt mocnych kontr.
>> Typowa ryba.
>
> IMO - nietypowa. Na suchym asfalcie to sie nie zdarza, a tu jeszcze
> ten powolny narost.

Żeby samochód sam się zaczął wzbudzać, wystarczy jakaś kombinacja słabego
tłumienia, zbieżności z przodu czy rozbieżności z tyłu, w połączeniu ze
sporym załadunkiem - i taki samochód będzie naprawdę trudny do opanowania
przy wyższej prędkości.

W ogóle opanowanie samochodu z seryjnym zawieszeniem przy wyższych
prędkościach jest bardzo trudne jak się pojawią nierówności które
zarezonują z częstotliwością własną bujania zawieszenia.
I tu się okazuje że te procenty co mierzą na SKP to nie jest takie głupie.

Ale jestem przkonany że kierowca sam się do tego dołożył - praktycznie
każdy kierowca na rybę reaguje pogłębianiem oscylacji.
Na koniec "kontra pożegnalna" i utrata kontroli.

>> Do tego oczywiście duża prędkość, wygląda na zupełny brak tłumienia
>> zawieszenia, 6 osób w aucie.
>
> Zupelny to nie - przy zupelnym 50 by nie pojechal :-)

No wiadomo, ale jednak wydaje się niewystarczający.

do góry

Hello Tomasz,

Tuesday, August 11, 2015, 7:11:04 PM, you wrote:

[...]

> Żeby samochód sam się zaczął wzbudzać, wystarczy jakaś kombinacja słabego
> tłumienia, zbieżności z przodu czy rozbieżności z tyłu, w połączeniu ze
> sporym załadunkiem - i taki samochód będzie naprawdę trudny do opanowania
> przy wyższej prędkości.

Cóż... Mój Lanos miał tendencje do myszkowania gdy miał ustawioną
zbieżność na 0. Po ustawieniu rozbieżności pół stopnia uspokoił się.

[...]


--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry