W dniu 2014-01-17 15:15, yabba pisze:
> Użytkownik "Trybun" <Y...@y...com> napisał w wiadomości
> news:lbb3fi$rpc$1@node2.news.atman.pl...
>> Ktoś z Was może eksperymentował z przeróbką blokady drzwi w aucie na
>> to aby o informowanie kierowcy o odblokowaniu/zablokowaniu drzwi
>> odbywało się w sposób akustyczny a nie tylko wizualny? Słyszałem że w
>> niektórych autach można to zrobić bez żadnego wielkiego zachodu, za
>> pomocą odpowiednich naciśnięć przycisku na pilocie.
>
> Czy chodzi Ci o potwierdzanie włączania i wyłączania alarmu
> samochodowego również poprzez dźwięk syrenki alarmowej?
>
> Stare centralki alarmowe miały taką "funkcję" standardowo włączoną.
> Można to było zmienić przełącznikiem w centralce albo kombinacją
> przycisków na pilocie. Od około 2004 roku Unia w swojej bezdennej
> mądrości zabroniła akustycznego informowania o włączaniu alarmu.
>
> Musisz zobaczyć jaki typ centralki masz, zdobyć instrukcję do niej,
> albo skontaktować się z producentem.
>

Tak, właśnie o takie coś mi chodzi.
Jeżeli to prawda to niestety ale już się załapuje na to i jestem ofiarą
biurokratycznej głupoty.
A po czym to można poznać jaki to typ centralki, no i gdzie jej szukać?

do góry

W dniu 2014-01-20 01:15, _Michał pisze:
> On 2014-01-17 12:17, Trybun wrote:
>> Ktoś z Was może eksperymentował z przeróbką blokady drzwi w aucie na to
>> aby o informowanie kierowcy o odblokowaniu/zablokowaniu drzwi odbywało
>> się w sposób akustyczny a nie tylko wizualny? Słyszałem że w niektórych
>> autach można to zrobić bez żadnego wielkiego zachodu, za pomocą
>> odpowiednich naciśnięć przycisku na pilocie.
>
>
> Tak stare reno (znam tylko te 1992+)
> mówiły "drzwi kierowcy nie domknięte", lewe tylne drzwi nie
> domknięte", "bagażnik nie domknięty" itp..
>
> BMW robi "ding" i wyświetla, stare tekstowym komunikatem, nowsze
> ikonką na lcd i na HUD.

Mi np. bardziej chodzi to że jak już jestem w łodzi na jeziorze i nie
mam pewności czy zamknąłem auto, to żebym mógł sprawdzić to z owej łodzi
a nie podpływać do brzegu, wyłazić na brzeg i szukać wizualnego kontaktu
z samochodem, niż o komunikaty informujące o niedomkniętych drzwiach.
A co do "francuzów" to faktycznie te stare miały komunikaty głosowe
informujące o niedomkniętych drzwiach, niezapiętych pasach itd.
Praktykują oni to jeszcze w nowszych modelach?

do góry

W dniu 2014-01-20 10:11, anacron pisze:
> W dniu 17.01.2014 12:17, Trybun pisze:
>> Ktoś z Was może eksperymentował z przeróbką blokady drzwi w aucie na to
>> aby o informowanie kierowcy o odblokowaniu/zablokowaniu drzwi odbywało
>> się w sposób akustyczny a nie tylko wizualny? Słyszałem że w niektórych
>> autach można to zrobić bez żadnego wielkiego zachodu, za pomocą
>> odpowiednich naciśnięć przycisku na pilocie.
> W niektórych jest to zworka w innych kombinacja na pilocie w innych nie
> ma takiej możliwości. Z problem zgłoś się do ASO, tam powinni mieć
> najbardziej precyzyjne informacje.
>


Spróbuję zasięgnąć języka u producenta poprzez internet. Dzięki za trop.

do góry

On 2014-01-25, Trybun <Y...@y...com> wrote:
>
> Tak, właśnie o takie coś mi chodzi.
> Jeżeli to prawda to niestety ale już się załapuje na to i jestem ofiarą
> biurokratycznej głupoty.
> A po czym to można poznać jaki to typ centralki, no i gdzie jej szukać?
>
Moze i by ktos Ci tutaj, pomogl ale jestes na tyle tajemniczy, ze sie po
prostu nie da. Skad ktos ma wiedziec gdzie masz szukac centralki nie
wiedzac o jaki samochod chodzi? Moze byc wszedzie.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Użytkownik "Trybun" <Y...@y...com> napisał w wiadomości
news:lc0u0f$568$3@node2.news.atman.pl...
>W dniu 2014-01-17 15:15, yabba pisze:
>> Użytkownik "Trybun" <Y...@y...com> napisał w wiadomości
>> news:lbb3fi$rpc$1@node2.news.atman.pl...
>>> Ktoś z Was może eksperymentował z przeróbką blokady drzwi w aucie na to
>>> aby o informowanie kierowcy o odblokowaniu/zablokowaniu drzwi odbywało
>>> się w sposób akustyczny a nie tylko wizualny? Słyszałem że w niektórych
>>> autach można to zrobić bez żadnego wielkiego zachodu, za pomocą
>>> odpowiednich naciśnięć przycisku na pilocie.
>>
>> Czy chodzi Ci o potwierdzanie włączania i wyłączania alarmu samochodowego
>> również poprzez dźwięk syrenki alarmowej?
>>
>> Stare centralki alarmowe miały taką "funkcję" standardowo włączoną. Można
>> to było zmienić przełącznikiem w centralce albo kombinacją przycisków na
>> pilocie. Od około 2004 roku Unia w swojej bezdennej mądrości zabroniła
>> akustycznego informowania o włączaniu alarmu.
>>
>> Musisz zobaczyć jaki typ centralki masz, zdobyć instrukcję do niej, albo
>> skontaktować się z producentem.
>>
>
> Tak, właśnie o takie coś mi chodzi.
> Jeżeli to prawda to niestety ale już się załapuje na to i jestem ofiarą
> biurokratycznej głupoty.
> A po czym to można poznać jaki to typ centralki, no i gdzie jej szukać?

Najprościej to obejrzeć centralkę i odczytać z niej nazwę producenta i
model. Można tez próbować dojść po wyglądzie pilota, oczywiście jeśli masz
do niej dedykowanego pilota. Najczęściej centralka jest schowana pod deską
rozdzielczą. Chyba, że Twój samochód ma alarm fabrycznie wbudowany w
elektronikę pokładową, wtedy jej nie znajdziesz.
Jest 1001 różnych możliwości zamontowania i sterowania alarmem zależnych od
widzimisię producenta samochodu, kreatywności producenta alarmu i
pomysłowości montażysty alarmu. Rozwiązanie Twojego problemu może być
banalne albo niewykonalne. Bardzo by pomogło jakbyś podał typ swojego
samochodu i wrzucił zdjęcie pilota od alarmu.

--
Pozdrawiam,

yabba

do góry