Dnia 2014-06-30 09:16, Użytkownik Maciek napisał:

>> Bo wiadomo że tak od razu wielu rzecz się nie potrafi.
>> Zapewne większość kierowców którzy kilkanaście lat jeżdżą jakimś tam
>> swoim Yarisem, ani nie będzie potrafiło dobrze kierować ani dużym
>> dostawczakiem, ani cofać z przyczepą, ani prowadzić ciągnik rolniczy -
>> chociaż na wszystkie te pojazdy uprawnienia mają.
>
> Majac tylko kategorie B nie mialem nigdy problemu z jazda dostawczakiem,
> ciagnikiem, czy przyczepa. Ale motocykl to jest inny pojazd. Nie da sie
> przeniesc na niego doswiadczen z 4oo, ba - nawet umiejetnosc jazdy na
> rowerze nie na wiele sie przydaje.
> Problem polega na tym, ze niektorzy odkryja to dopiero po wyjechaniu na
> publiczna droge.
>
Ale te twoje problemy na motocyklu dotyczyły 125 czy jednak
czegoś większego ?


Pozdrawiam

do góry

Dnia 2014-06-30 09:09, Użytkownik J.F. napisał:

>>>> To są już inne kwestie, nie dotyczące uprawnień.
>>> Ależ jak najbardziej dotyczące, bo potem taki jeden z drugim porywa się
>>> tonowym pojazdem na dwa razy cięższą lawetę i mamy:
>>> http://www.youtube.com/watch?v=klwaZrDkrpg
>>
>> Jak idiota zamiast zwolnić kontruje kierownicą to mu się
>> należało.
>
> Zwolnienie by cos dalo, czy przyspieszylo koniec ?
>
Zakładając że przyczepka sprawna to zwolnienie by pomogło.
Dlaczego uważasz że mogło by przyspieszyć ?


Pozdrawiam

do góry

Dnia Mon, 30 Jun 2014 10:20:26 +0200, RadoslawF napisał(a):

> Ale te twoje problemy na motocyklu dotyczyły 125 czy jednak
> czegoś większego ?

Jakas SHL-ka to byla, albo WSK. Prehistoria.


--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

do góry

Dnia Mon, 30 Jun 2014 10:18:15 +0200, MarcinJM napisał(a):

> Ja pierwszy raz na motocyklu wiekszym niz skuter 50ccm (a i ten 2 lata
> wczesniej) jechalem w wieku 42 lat.
> Wsiadlem i pojechalem. Z biegami. Nawet ze sprzegłem.
> Najwiekszym dyskomfortem bylo utrzymanie moto na potoju (brak nawykow i
> odruchow). Ale to trwalo krotko.

U mnie to samo plus skladanie sie do zakretu. I tu najbardziej szkodza
przyzwyczjenia z roweru.

--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

do góry

Hello Maciek,

Monday, June 30, 2014, 10:34:35 AM, you wrote:

>> Ja pierwszy raz na motocyklu wiekszym niz skuter 50ccm (a i ten 2 lata
>> wczesniej) jechalem w wieku 42 lat.
>> Wsiadlem i pojechalem. Z biegami. Nawet ze sprzegłem.
>> Najwiekszym dyskomfortem bylo utrzymanie moto na potoju (brak nawykow i
>> odruchow). Ale to trwalo krotko.
> U mnie to samo plus skladanie sie do zakretu. I tu najbardziej szkodza
> przyzwyczjenia z roweru.

Tak jest, bo teraz każdy z prawem jazdy kategorii B już leci do
sklepu, żeby kupić szlifierkę 125ccm i piłować na zakrętach 120km/h.

Czy zdajesz sobie sprawę z tego, że ten, kto chce jeździć szybko nawet
nie spojrzy na 125ccm? I - jak się uprze - to będzie jeździł bez prawa
jazdy w ogóle.

Dla mnie przepis-rewelacja. Będzie mniej zawalidróg na drodze,
czołgających się 40km/h.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu poniedziałek, 30 czerwca 2014 10:34:35 UTC+2 użytkownik Maciek napisał:

> U mnie to samo plus skladanie sie do zakretu. I tu najbardziej szkodza
> przyzwyczjenia z roweru.


Co rozumiesz przez to magiczne "skladanie sie w zakret"? Zejscie na kolano? ;)
Przeciwskret? Bo motocykl sam sie pochyla w zakrecie, podobnie jak rower...

WS

do góry

Użytkownik "WS" <L...@c...pl> napisał w wiadomości
news:d4497595-7c03-4a35-bbe9-86fa3835ae1f@googlegrou
ps.com...
W dniu poniedziałek, 30 czerwca 2014 10:34:35 UTC+2 użytkownik Maciek
napisał:

>Co rozumiesz przez to magiczne "skladanie sie w zakret"? Zejscie na kolano?
>;)
>Przeciwskret? Bo motocykl sam sie pochyla w zakrecie, podobnie jak rower...

Tyle że są tacy bez doświadczenia co to uparcie próbują walczyć z maszyną
sprowadzając ją do pionu w zakręcie.

do góry

Hello Burak,

Monday, June 30, 2014, 10:50:31 AM, you wrote:

>>Co rozumiesz przez to magiczne "skladanie sie w zakret"? Zejscie na kolano?
>>;)
>>Przeciwskret? Bo motocykl sam sie pochyla w zakrecie, podobnie jak rower...
> Tyle że są tacy bez doświadczenia co to uparcie próbują walczyć z maszyną
> sprowadzając ją do pionu w zakręcie.

U uważasz, że robiąc to na rowerze nie robiliby czegoś równie
głupiego? Przypomnę kontekst, który wyciąłeś:

>>> U mnie to samo plus skladanie sie do zakretu. I tu najbardziej szkodza
>>> przyzwyczjenia z roweru.


--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu 2014-06-28 19:37, RoMan Mandziejewicz pisze:

>> Pewnie, zwlaszcza jak sie okaze, ze nie ma miejsca na wyhamowanie, nie ma
>> gdzie uciekac i trzeba sie klasc na asfalt. Zrobisz to zle i motocykl Cie
>> zabije.
>
> No i? Lepiej położyć się motorem czy przelecieć nad kierownicą roweru?

Ja w watku o kladzeniu motocykla chcialem napisac, ze motocykl
zdecydowanie lepiej hamuje oponami o asfalt niz plastikami.
Podobnie kierowca na motocyklu szybciej wytraci predkosc hamujac ile sie
da "na kolach" niz jadac dupa po asfalcie.
Co wiecej, poki pojazd jest na kolach to ma sie nad nim JAKAKOLWIEK
kontrole, kiedy jedzie na boku to nie ma sie juz zadnej. Ani nad
pojazdem, ani nad tym gdzie leci kierowca.

Moze nie jezdze dziesiatek tysiecy rocznie na moto ale nie wiem czy
zdecydowalbym sie polozyc motocykl... No chyba, ze musialbym przejechac
pod naczepa tira i pojechac dalej :)

--
jarek

do góry

Dnia Mon, 30 Jun 2014 01:42:59 -0700 (PDT), WS napisał(a):

> Zejscie na kolano? ;)

Bez jaj :)

Po prostu 100 kg to nie 15 kg. Jesli dla Ciebie roznica nie stanowila
problemu, to OK. Ja mowie o sobie.
I tak, wiem - na pewno byl to u mnie brak odpowiedniej techniki, nawykow
itp. No i caly czas o tym wlasnie pisze - ze jednak trzeba sie czegos
*nauczyc*.

--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

do góry