Witam

Potrzebuję auto 7 osobowe. Wybór padł na Verso 1.8 benzyna (byłem
również dzisiaj w salonie Mazdy pytać o 5tke, ale już ich nie mają i nie
będą mieć). Chciałbym automatyczna skrzynię biegów.
Pierwsze pytanie odnośnie skrzyni CVT w Verso: dobre to to, warto
dopłacić te 5tyś by mieć ten automat?

Drugie pytanie odnośnie nowego sposobu finansowania auta. Dowiedzieliśmy
się, że przy kwocie startowej 10%, toyota oferuje niskie raty leasingu
(w granicach 700-900netto) na 3lata. Po tym czasie powinna nastąpić
wymiana auta na kolejne nowe, ze względu na wysoką wartość wykupienia
auta. W kwocie tej jest oczywiście pełny serwis i naprawa (mówię tu o
np. wymianie opon czy ewentualnych naprawach eksploatacyjnych (wymiana
olejów, klocków, itp)). Jak nas poinformowano w salonie, to popularny
sposób finansowania aut na zachodzie, bierzemy auto wpłacając "niską"
kwotę startową (około 10% ~9tyś), po czym przez 3lata płacimy miesięczny
"abonament", ostatecznie auto oddajemy i bierzemy kolejne.
Opcja z pewnością nie jest dla biednych, auto nie będzie nasze, my je
pożyczamy płacąc dość sporo miesięcznie, jednak kwota jest do
zaakceptowania IMO.
Pytanie czy ktoś to już przerabiał i co można powiedzieć o tym?


--
tyran

do góry

W dniu 2014-06-27 20:19, tyran pisze:

> Opcja z pewnością nie jest dla biednych, auto nie będzie nasze, my je
> pożyczamy płacąc dość sporo miesięcznie, jednak kwota jest do
> zaakceptowania IMO.
> Pytanie czy ktoś to już przerabiał i co można powiedzieć o tym?

Dużo osób leasinguje samochody i każdy ma swoje zdanie na ten temat.
Zwróciłbym Ci uwagę na to co zawiera rata; w szczególności jaki jest
zakres serwisowania, opłaty za nadprzebieg oraz jakie są warunki
ubezpieczenia. To ostatnie jest szczególnie ważne bo przy szkodzie
całkowitej pokrywasz ewentualne straty leasingodawcy, podobnie jest przy
kradzieży.

Jeżeli prowadzisz DG lub zarabiasz na umowach cywilno prawnych (tzw.
"brak zdolności kredytowej") to jeszcze może to mieć sens. W innym
wypadku będzie to kaprys :-)

do góry