Czesc,

tak sie przymierzam do wymiany paska rozrzadu, tak dla swietego
spokoju, bo nie wiem tak naprawde kiedy byl zmieniany.

W ASO Seata prawie spadlem z fotela, jak pan wyliczal co trzeba i ile
kosztuje (ca 1000 zl naliczyl - nie pamieta, ale gdzies mam zapisane).
Razem z paskiem chce wymieniac takze pompe wodna (od obiegu
chlodzenia), napinacz....Co sadzicie o wymianie pompy wodnej,
napinacza przy okazji paska?

Jakie paski stosuje Seat (oryginalnie), a jakie rynek niezalezny?


oraz

zapala mi sie kontrolka oleju (czasami) jak jade po wiekszych
rondach/slimakach na autostradach/serpentynach w gorach. Poza tymi
przypadkami nie zapala sie wogole. Czy to cos powaznego?

Czy kontrolka to tylko cisnienie czy takze lepkosc oleju?

--
ThinkXtra