Re: zakaz pokątnego ładwowania - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › zakaz pokątnego ładwowania › Re: zakaz pokątnego ładwowania

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!.POSTED.159-205-159-31.dynamic.inetia.p
l!not-for-mail
From: io <i...@o...pl.invalid>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: zakaz pokątnego ładwowania
Date: Mon, 28 Aug 2023 01:16:45 +0200
Organization: ICM, Uniwersytet Warszawski
Message-ID: <ucglgr$1d0pm$2@news.icm.edu.pl>
References: <ubr5a7$8jr$17$Shrek@news.chmurka.net> <ubr6il$104av$1@dont-email.me>
<ubr9gt$8jr$19$Shrek@news.chmurka.net> <ubras9$10pu6$1@dont-email.me>
<ubs72j$btq$1$Cav@news.chmurka.net> <ubsinu$19oua$1@dont-email.me>
<ubsri6$lpt$2$Cav@news.chmurka.net> <ubss7i$1b3u8$1@dont-email.me>
<ubtkcp$4o6$1$Cav@news.chmurka.net> <ubtoaa$1gleq$3@dont-email.me>
<ubut2p$vab$1$Cav@news.chmurka.net> <ubv6mi$1qm8e$3@dont-email.me>
<ucd0q1$52e$1$Shrek@news.chmurka.net> <ucd2jo$k3on$1@dont-email.me>
<1w9gewq3rsee.pq6zmen8vsx5$.dlg@40tude.net> <ucd795$kqvr$1@dont-email.me>
<1duopkxi18kz1$.1cvo5ek6kahg4.dlg@40tude.net>
<ucdb09$lr8k$1@dont-email.me> <yzrwdpp6bi59.ncc1g844qr8u$.dlg@40tude.net>
<ucdeke$n0hu$1@dont-email.me>
<i0v16106hp70$.199sk744natn7.dlg@40tude.net>
<ucdjil$nrni$1@dont-email.me>
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Sun, 27 Aug 2023 23:16:43 -0000 (UTC)
Injection-Info: news.icm.edu.pl;
posting-host="159-205-159-31.dynamic.inetia.pl:159.205.159.31";
logging-data="1475382"; mail-complaints-to="u...@n...icm.edu.pl"
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:102.0) Gecko/20100101
Thunderbird/102.14.0
Content-Language: pl
In-Reply-To: <ucdjil$nrni$1@dont-email.me>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2716581
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 26.08.2023 o 21:24, heby pisze:
> On 26/08/2023 20:49, J.F wrote:
>> Juz pare razy pisałem - przydałaby sie funkcja okreslenia czasu
>> ładowania w samochodzie. Wklepujesz, ze wyjezdzasz o 7:00,
>> i samochod ustala taką moc, zeby sie naładowac na 7:00.
>> I nie bierze 22kW, tylko np 1.5kW.
>
> Kwestia software. Zdaje się, że Leaf miał taką opcję, że ładował się do
> 80% i ludzie mieszkajacy na wzniesieniach doładowywali go zjazdem o te
> kilka procent. Tak, wiem, to inny ficzer, ale tak czy inaczej to tylko
> kwestia software. Z drugiej strony suweren tępy, więc może nie wymusi
> takiego ficzera, bez walnięcia po łbie kogoś dekretem UE.

Nie no, zasadnicze pytanie jest po co użytkownik miałby spowalniać
ładowanie swojego samochodu.