Krzysiek Kielczewski <k...@g...com> writes:

>> Problem ustalenia prędkości 50km/h jest tylko jeden. Tablice świetlne
>> przed tunelem kupione za ileś tam $ nie mogą wyświetlić innej wartości a
>> nikt ich teraz nie będzie zmieniał. Mówił o tym z rok temu rzecznik ZDMu.
>
> I nikt z ZDMu ani z dziennkarzy nie może wpaść na pomysł, że te tablice
> jeszcze mogą nic nie wyświetlać...

Tablice swietlne nie stoja przed tunelem.

MJ

do góry

On 2011-09-16, Michal Jankowski <m...@f...edu.pl> wrote:

>>> Problem ustalenia prędkości 50km/h jest tylko jeden. Tablice świetlne
>>> przed tunelem kupione za ileś tam $ nie mogą wyświetlić innej wartości a
>>> nikt ich teraz nie będzie zmieniał. Mówił o tym z rok temu rzecznik ZDMu.
>>
>> I nikt z ZDMu ani z dziennkarzy nie może wpaść na pomysł, że te tablice
>> jeszcze mogą nic nie wyświetlać...
>
> Tablice swietlne nie stoja przed tunelem.

Wczoraj jeszcze stały...

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

PS: nie mówię "tuż przed".

do góry

On Thu, 15 Sep 2011 15:14:30 +0200, The_EaGle <e...@j...com> wrote:

>Problem ustalenia prędkości 50km/h jest tylko jeden. Tablice świetlne
>przed tunelem kupione za ileś tam $ nie mogą wyświetlić innej wartości a
>nikt ich teraz nie będzie zmieniał. Mówił o tym z rok temu rzecznik ZDMu.

Tablice mogą sobie wyświetlać to, co chcą. I tak nie mają żadnej mocy
jeśli chodzi o predkość w tunelu.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@p...onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

do góry

W dniu 2011-10-11 21:44, jerzu pisze:
> On Thu, 15 Sep 2011 15:14:30 +0200, The_EaGle<e...@j...com> wrote:
>
>> Problem ustalenia prędkości 50km/h jest tylko jeden. Tablice świetlne
>> przed tunelem kupione za ileś tam $ nie mogą wyświetlić innej wartości a
>> nikt ich teraz nie będzie zmieniał. Mówił o tym z rok temu rzecznik ZDMu.
>
> Tablice mogą sobie wyświetlać to, co chcą. I tak nie mają żadnej mocy
> jeśli chodzi o predkość w tunelu.

Nieprawda, nie mogą.

http://tinyurl.com/6ly8t4z

cyt: "Ich projektant przewidział tylko trzy komunikaty: ograniczenie do
50, ograniczenie do 30 i komunikat "tunel zamknięty". "

Choć oczywiście pan Galas twierdzi że to nie z tego powodu w tunelu jest
50 a nie 70. Wg pana G to sprawa bezpieczeństwa...

Tablice za o ile dobrze pamiętam 300tys zł trzeba by wymienić...

Pozdrawiam
Rafał

do góry

W dniu 2011-10-12 11:21, The_EaGle pisze:
> W dniu 2011-10-11 21:44, jerzu pisze:
>> On Thu, 15 Sep 2011 15:14:30 +0200, The_EaGle<e...@j...com> wrote:
>>
>>> Problem ustalenia prędkości 50km/h jest tylko jeden. Tablice świetlne
>>> przed tunelem kupione za ileś tam $ nie mogą wyświetlić innej wartości a
>>> nikt ich teraz nie będzie zmieniał. Mówił o tym z rok temu rzecznik
>>> ZDMu.
>>
>> Tablice mogą sobie wyświetlać to, co chcą. I tak nie mają żadnej mocy
>> jeśli chodzi o predkość w tunelu.
>
> Nieprawda, nie mogą.
>
> http://tinyurl.com/6ly8t4z

Zdaje się, że nie zrozumiałeś słowa pisanego - mogą sobie wyświetlać
co chcą, ponieważ nie mają żadnej mocy prawnej na prędkość w tunelu.
Flamastrami, czy zerkniesz w zumi/google?

> cyt: "Ich projektant przewidział tylko trzy komunikaty: ograniczenie do
> 50, ograniczenie do 30 i komunikat "tunel zamknięty". "
>
> Choć oczywiście pan Galas twierdzi że to nie z tego powodu w tunelu jest
> 50 a nie 70. Wg pana G to sprawa bezpieczeństwa...

I ma rację.

> Tablice za o ile dobrze pamiętam 300tys zł trzeba by wymienić...

Ich wpływ na prędkość w tunelu i tak będzie żaden, więc po je
wymieniać?

do góry

W dniu 2011-10-12 11:26, Artur Maśląg pisze:
> W dniu 2011-10-12 11:21, The_EaGle pisze:
>> W dniu 2011-10-11 21:44, jerzu pisze:
>>> On Thu, 15 Sep 2011 15:14:30 +0200, The_EaGle<e...@j...com> wrote:
>>>
>>>> Problem ustalenia prędkości 50km/h jest tylko jeden. Tablice świetlne
>>>> przed tunelem kupione za ileś tam $ nie mogą wyświetlić innej
>>>> wartości a
>>>> nikt ich teraz nie będzie zmieniał. Mówił o tym z rok temu rzecznik
>>>> ZDMu.
>>>
>>> Tablice mogą sobie wyświetlać to, co chcą. I tak nie mają żadnej mocy
>>> jeśli chodzi o predkość w tunelu.
>>
>> Nieprawda, nie mogą.
>>
>> http://tinyurl.com/6ly8t4z
>
> Zdaje się, że nie zrozumiałeś słowa pisanego - mogą sobie wyświetlać
> co chcą, ponieważ nie mają żadnej mocy prawnej na prędkość w tunelu.
> Flamastrami, czy zerkniesz w zumi/google?

A faktycznie, tablice stoją przed skrzyżowaniem z karową i przed mostem
poniatowskim... Tylko że zapewne zaraz za skrzyżowaniami jest
powtórzenie 50 na tablicach. Rzadko tam jeżdżę.



>
>> cyt: "Ich projektant przewidział tylko trzy komunikaty: ograniczenie do
>> 50, ograniczenie do 30 i komunikat "tunel zamknięty". "
>>
>> Choć oczywiście pan Galas twierdzi że to nie z tego powodu w tunelu jest
>> 50 a nie 70. Wg pana G to sprawa bezpieczeństwa...
>
> I ma rację.

Bo jest ciemno i mroczno? Czy dlatego że jest łuk 10 stopni w tunelu?

>> Tablice za o ile dobrze pamiętam 300tys zł trzeba by wymienić...
>
> Ich wpływ na prędkość w tunelu i tak będzie żaden, więc po je
> wymieniać?

W razie np pożaru to te tablice informują o zamkniętym tunelu i kierują
na najbliższe skrzyżowanie. Po za tym jak sobie wyobrażasz wykorzystanie
tych tablic po za tą w.w sytuacją jeżeli na całym odcinku było by 70.
Tablice były by wyłączone ,chyba żeby ograniczały prędkość do
najbliższego skrzyżowania gdzie dalej było by znów 70 co stanowiło by
idiotyzm do kwadratu.

Pozdrawiam
Rafał

do góry

W dniu 2011-10-12 13:55, The_EaGle pisze:
(...)
>>> Choć oczywiście pan Galas twierdzi że to nie z tego powodu w tunelu jest
>>> 50 a nie 70. Wg pana G to sprawa bezpieczeństwa...
>>
>> I ma rację.
>
> Bo jest ciemno i mroczno? Czy dlatego że jest łuk 10 stopni w tunelu?

Masz te swoje "10" stopni.

http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34862,10239939,
Niebezpieczny_tunel_Wislostrady__Wypadek_za_wypadkie
m.html


O kwestia prowadzenia akcji ratunkowej w tunelu przez grzeczność
nie wspomnę, o przystanku autobusowym również.

do góry

On 2011-10-12, Artur Maśląg <f...@p...com> wrote:
>
> Masz te swoje "10" stopni.
>
> http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34862,10239939,
Niebezpieczny_tunel_Wislostrady__Wypadek_za_wypadkie
m.html
>
Ale jak ladnie na zamek wjezdzaja! Od 0:12 a w 0:44 kulturalny
przyspieszajacy i hamujacy zeby czasem nie wpuscic.

--
Artur

do góry

Dnia 12.10.2011 Artur Maśląg <f...@p...com> napisał/a:
> W dniu 2011-10-12 13:55, The_EaGle pisze:

>> Bo jest ciemno i mroczno? Czy dlatego że jest łuk 10 stopni w tunelu?
>
> Masz te swoje "10" stopni.
>
> http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34862,10239939,
Niebezpieczny_tunel_Wislostrady__Wypadek_za_wypadkie
m.html
>
Tajest, masakra po prostu, i wszystko przy pięćdziesięciu, może 30 będzie
lepsze i policja do kontroli, dużo policji i fotoradarów.
A tak poważnie to 80 upłynniło by tam ruch i było by pewnie bardziej realne.
Teraz większość tyle jedzie, a mniejszość jeszcze szybciej.
>
> O kwestia prowadzenia akcji ratunkowej w tunelu przez grzeczność
> nie wspomnę, o przystanku autobusowym również.

Fakt, helikopter nie ma tam jak w tunelu wylądować, ale zawsze można
bezpieczniej wszystkich przewieźć autobusami, przystanek przecież już jest.
Wystarczy tylko zrobić parkingi P&R po obu stronach.

--
kakmaratgmaildotcom

do góry

W dniu 2011-10-12 14:16, Artur Maśląg pisze:
> W dniu 2011-10-12 13:55, The_EaGle pisze:
> (...)
>>>> Choć oczywiście pan Galas twierdzi że to nie z tego powodu w tunelu
>>>> jest
>>>> 50 a nie 70. Wg pana G to sprawa bezpieczeństwa...
>>>
>>> I ma rację.
>>
>> Bo jest ciemno i mroczno? Czy dlatego że jest łuk 10 stopni w tunelu?
>
> Masz te swoje "10" stopni.
>
> http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34862,10239939,
Niebezpieczny_tunel_Wislostrady__Wypadek_za_wypadkie
m.html

A jak ci pokaże groźny wypadek na autostradzie to też będziesz twierdził
że 140 to stanowczo za szybko? Dużo bardziej wymagających zakrętów jest
na dwupasmowej zakopiance a tam można jechać 100km/h

To co pokazuje ZDM to nic innego jak manipulacja którą uprawia także
policja. Zamiast szukać przyczyn wypadków to uznaje się że jest jedna -
prędkość. Tymczasem sama prędkość nie jest praktycznie NIGDY przyczyną
wypadków. Zawsze oprócz prędkości coś się dzieje. Prędkość jedynie
zwiększa skutki wypadków a nie je powoduje! Sprawny samochód przy 140
nie odrywa się od ziemi i nie leci w ścianę.


> O kwestia prowadzenia akcji ratunkowej w tunelu przez grzeczność
> nie wspomnę, o przystanku autobusowym również.

Przystanki autobusowe są na Wisłostradzie? Są. Można tam jechać 70km/h?
Tak. Czy akcja ratunkowa będzie tam tak samo trudna jak samochód
przywali przy 50 w ścianę jak przy 70? Nie ma różnicy.

Na czym więc polega fenomen bezpieczniejszej 50tki w tunelu wobec
niebezpiecznej 70tki?

Pozdrawiam
Rafał

do góry