W dniu piątek, 12 kwietnia 2013 11:30:52 UTC+2 użytkownik RoMan Mandziejewicz
napisał:
> Hello Desoft,
>
>
>
> Friday, April 12, 2013, 10:58:24 AM, you wrote:
>
>
>
> >>> Taka ciekawostka. Stary samochód czyli bez komputera. Stał całą zimę pod
>
> >>> chmurką, a na wiosnę odpalił przy pierwszym zakręceniu.
>
> >> Właśnie dlatego, ze stary i bez alarmu, komputerów, radia na czuwaniu.
>
> >> 40mA przez 1000 godzin to 40Ah. 1000 godzin to ledwie 6 tygodni.
>
> > Zgoda, tylko że Kogutek pisze że co tydzień ładuje akumulator....
>
>
>
> Jak ma niemłody akumulator i nie chce doprowadzić do całkowitej
>
> padliny, to dobrze, że ładuje co tydzień. Przynajmniej mu się nie
>
> zasiarczy. Poza tym 40mA wziąłem z sufitu - jego samochód może żreć
>
> więcej.
>
>
>
> Mój samochód po 2 tygodniach bez jazdy potrafi odmówić kolaboracji,
>
> jeśli nie uda się odpalić za pierwszym razem. A się czasem zapomnę i
>
> potrafię odpalać od razu zamiast poczekać aż pompa paliwa dobrze
>
> odpowietrzy układ. Ale to staruszek jest.
>
>
>
> --
>
> Best regards,
>
> RoMan
>
> Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Nie jest stary. Ma półtora roku. Wpompowanie w niego tygodniowo 5Ah to uzupełnienie
jego samorozładowania. Poza tym zimą akumulator ma ciężko. Taki co był przed
odpaleniem podłączony pod napięcie bo trudno mówić że prąd jakiś był bo przy 90Ah
400mA prądu to prawie tyle co nic ma dużo lżej. Jak bym co drugi dzień nim jeździł po
5 kilometrów to bym nic nie robił. Ale on czasami stoi 3 tygodnie i potem jedzie 10
kilometrów rozłożone na 4 razy. Mnie nie chodzi żeby jakoś specjalnie oszczędzać
akumulator. Jak pokaże że zdycha to go wymienię na nowy. Samochód ma być w pełnej
gotowości bo dzięki niemu na czymś innym zarabiam kasę.