On 25.04.2012 21:53, Pawel "O'Pajak" wrote:
> Powitanko,
>
>> Chodzi zapewne o dodatek czteroetylku ołowiu
>> ZAPOBIEGAJĄCY detonacji paliwa w cylindrze.
>
> Jakby nie bylo detonacji, to by silniczek nie pracowal;-)
Jakby nie było deflagracji (techniczne określenie wybuchu) to by silnik
nie pracował.

Detonacja nie jest najzdrowsza dla silnika, bo zamiast równomiernego
wzrostu ciśnienia i związanego z tym "pchnięcia" tłoku jest nagły skok
na całej powierzchni wewnętrznej. (Taka samo w broni palnej - detonacja
prochu w komorze oznacza prawie zawsze uszkodzenie broni.)

> Chodzilo o
> podwyzszenie LO zdaje sie, wiec o wlasciwosci przeciwstukowe
Czyli afaik o ochronę przed detonacją mieszanki pod dużym ciśnieniem.

> i przy
> okazji o ochrone zaworow, ktore wtedy nie byly utwardzane.
Ok, ale dlaczego w takim razie teraz używamy paliw o liczbie oktanowej
znacznie większej niż kiedyś?

--
Pozdrawiam
Michoo