Michał Gut pisze:

>> Zero filozofii.
>
> owszem wydaje sie to proste ale robie to pierwszy raz w zyciu i nie
> wiedzialem o np podniesieniu obu kół zamiast jednego....

Albo oba kola, albo odkrecasz caly drazek.
W Twoim przypadku nie ma lacznikow i drazek jest od dolu wahacza, wiec
lepiej caly drazek wywalic (latwo i szybko sie odkreca), bo wtedy nie ma
zadnego preta i sie latwiej wahacz umieszcza na miejscu. W przypadku
wersji gdzie drazek jest od gory wahacza i z lacznikami to odkrecasz
tylko lacznik i podnosisz jedno kolo, a skrecasz jak juz opuscisz samochod.


--
Karolek