W dniu 2012-03-28 13:35, Marek Dyjor pisze:
[...]
> Tak btw to Szwecja któa jest prawi półsocjalistycznym krajem ma
> kilkanasie zawodów reglamentowanych gdy polska ma ich kilkaset.

Nie łap się na TVN/GW bzdury. U nas jest to inaczej liczone, np. nie ma
jednego przewodnika turystycznego, tylko jest ich cała masa i każdy jest
zapisany jako osobny zawód, czyli np. przewodnik turystyczny górski,
przewodnik turystyczny miejski itp. jest tego sporo. Więc gdyby to
normalnie liczyć to wcale nie wyjdzie więcej niż w tej Szwecji.

A.

do góry

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:1pul3ryshvg4x.1wpeu3wfh3j9a.dlg@40tude.
net...
> Dnia Thu, 29 Mar 2012 17:53:58 +0200, Cavallino napisał(a):
>> Użytkownik "Marek Dyjor" <m...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>> grup
>>> realnie to Klimę samochodową powinno sie odessać i napełnić na nowo bo
>>> dobijanie czynnika na oko bez wiedzy ile go tam zostało
>>
>> Jak to bez wiedzy?
>> A nie jest tak, że bada się ciśnienie w układzie i na tej podstawie
>> uzupełnia czynnik?
>
> Raczej nie. To jest para, wiec cisnienie zalezy od temperatury.

Nie, no jasne, że konkretne ciśnienie ma być w określonej temperaturze.
Sugerujesz, że zmierzenie temperatury przekracza możliwości speców od klimy?
;-)

do góry

Cavallino wrote:
> Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
> grup dyskusyjnych:1pul3ryshvg4x.1wpeu3wfh3j9a.dlg@40tude.
net...
>> Dnia Thu, 29 Mar 2012 17:53:58 +0200, Cavallino napisał(a):
>>> Użytkownik "Marek Dyjor" <m...@p...onet.pl> napisał w
>>> wiadomości grup
>>>> realnie to Klimę samochodową powinno sie odessać i napełnić na
>>>> nowo bo dobijanie czynnika na oko bez wiedzy ile go tam zostało
>>>
>>> Jak to bez wiedzy?
>>> A nie jest tak, że bada się ciśnienie w układzie i na tej podstawie
>>> uzupełnia czynnik?
>>
>> Raczej nie. To jest para, wiec cisnienie zalezy od temperatury.
>
> Nie, no jasne, że konkretne ciśnienie ma być w określonej
> temperaturze. Sugerujesz, że zmierzenie temperatury przekracza
> możliwości speców od klimy? ;-)

ponadto zależy też od obrotów silnika.

do góry

W dniu 2012-03-28 16:53, nazgul pisze:

> ale jeżeli uszczelniacz jest po stronie ssącej (i tak na logikę powinni zrobić) to
wtedy różnica ciśnień byłaby max 1Bar) i co najwyżej zassałoby coś do układu.

Po stronie ssącej panuje cisnienie nadal wyższe od atmosferycznego czyli nie zassie
:) Ale rzeczywiście nie aż takie wysokie, ze 2 bary.

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry

Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości grup
Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
grup
>>> A nie jest tak, że bada się ciśnienie w układzie i na tej
>>> podstawie
>>> uzupełnia czynnik?
>
>> Raczej nie. To jest para, wiec cisnienie zalezy od temperatury.

>Nie, no jasne, że konkretne ciśnienie ma być w określonej
>temperaturze.
>Sugerujesz, że zmierzenie temperatury przekracza możliwości speców od
>klimy? ;-)

Sugeruje ze jak ci ucieknie pol czynnika to cisnienie bedzie takie
samo.
Dopiero jak ci caly ucieknie to cisnienie zacznie spadac.
Tak samo jak w butli z "gazem" plynnym.

Byc moze w czasie pracy jest nieco inaczej i brak polowy czy tam 3/4
sie objawia w niektorych czesciach ukladu.
Ale to niech jakis praktyk opisze.

W sumie ... jakby sie mial nie objawiac, to znaczy ze czynnika bylo za
duzo :-)
Ale moze to rezerwa na wycieki ... wiec w nastepnym kroku zlikwiduja
ta rezerwe, i bedzie trzeba serwisowac co rok :-)


J.

do góry

Użytkownik "Marek Dyjor" <m...@p...onet.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:

>> Nie, no jasne, że konkretne ciśnienie ma być w określonej
>> temperaturze. Sugerujesz, że zmierzenie temperatury przekracza
>> możliwości speców od klimy? ;-)
>
> ponadto zależy też od obrotów silnika.

A bez silnika to ciśnienia w układzie nie ma?

do góry

Użytkownik "J.F" <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:

>>> Raczej nie. To jest para, wiec cisnienie zalezy od temperatury.
>
>>Nie, no jasne, że konkretne ciśnienie ma być w określonej temperaturze.
>>Sugerujesz, że zmierzenie temperatury przekracza możliwości speców od
>>klimy? ;-)
>
> Sugeruje ze jak ci ucieknie pol czynnika to cisnienie bedzie takie samo.

Mój spec od klimy twierdził coś innego.
On dobija właśnie na ciśnienie, nie wiem czy dobrze robi (chodzi o klimę
stacjonarną).

do góry

Użytkownik "Marek Dyjor" napisał w wiadomości grup
>bo faktem jest że łądowanie czynnika w nieszczelny układ jest
>głupotą.

Wiesz Marku, jesli przyjedzam 10 letnim autem i mowie "klima slabo
chlodzi", sprawdzam, czynnika brakuje, to nie wiem czy powinienem
placic za sprawdzenie szczelnosci, czy po prostu dobic czynnika, i
zobaczyc coz z tego wyjdzie, bo tak wyjdzie najtaniej.
To oczywiscie przy calkowitym nieposzanowaniu atmosfery i lekcewazeniu
rzekomej szkodliwosci czynnika.

Szczegolnie ze to samochod - drobne nieszczelnosci pewnie sa, jakie
uznac za dopuszczalne ?


Tak samo jak silnika wielu nie remontuje tylko olej dolewaja :-)

J.

do góry

Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości grup
Użytkownik "J.F" <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
grup
>> Sugeruje ze jak ci ucieknie pol czynnika to cisnienie bedzie takie
>> samo.

>Mój spec od klimy twierdził coś innego.
>On dobija właśnie na ciśnienie, nie wiem czy dobrze robi (chodzi o
>klimę stacjonarną).

A mierzy w czasie pracy czy na postoju ?

Bo smiem podejrzewac ze nie calkiem wie co robi, chyba ze to jakas
specyficzna klima na gazie.


J.

do góry

Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości grup
Użytkownik "Marek Dyjor" <m...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
grup
>>> Nie, no jasne, że konkretne ciśnienie ma być w określonej
>>> temperaturze. Sugerujesz, że zmierzenie temperatury przekracza
>>> możliwości speców od klimy? ;-)
>
>> ponadto zależy też od obrotów silnika.

>A bez silnika to ciśnienia w układzie nie ma?

Jest, ale zalezy od cisnienia pary nasyconej czynnika, a to zalezy
tylko od temperatury.

No chyba ze para juz nie jest nasycona..

J.

do góry