W dniu 2013-02-22 10:26, J.F pisze:
> Użytkownik "Artur Maśląg" napisał w wiadomości
(...)
>>> Ale musze przyznac ze gumowe przewody paliwowe w scierce sparcialy
>>> bardzo
>>> mocno przez 14 lat..
>> To naturalne.
>
> Nie uwazam tego za naturalne. To zla guma byla.
> Jakos inne gumy w tym samym aucie wytrzymaly dluzej.

To przyjrzyj się dokładniej i najlepiej nie w tym jednym
samochodzie, który jak pewna granada będzie niedługo straszył.
Parcieją gumy, uszczelki, korodują przewody paliwowe, styki
itd. To naturalne. W samochodach młodszych tych objawów nie ma
- związane są z czasem i w pewnym stopniu z warunkami życia.

>>> Hm, a nie tak ze przy tym przebiegu przegub wymaga wymiany, albo
>>> lozyska,
>>> to przy okazji i manszety ?
>> Łożysko? Przy jakim przebiegu? Przegub? Przy jakim przebiegu? 80kkm?
>
> No ale gdzie znalezc 15 letnie auto z 80kkm przebiegiem :-)

Takie bywają, choć kupić ciężko. Prędzej może mieć 150kkm i nie
było potrzeby dotykania się do łożysk/przegubów. No, a manżeta
(czy manszeta) sparciała i pękła.

> A lozysko - kolega mial twingo. Fabryczne lozyska wytrzymaly 40kkm.
> Drugie lozyska z ASO tez wytrzymaly 40kkm.
> Dopiero trzecie byly dobre.

Aaaa, kolega miał. Twingo. Fajny samochód - przynajmniej miał zawsze
nowe łożyska.

> Ale czlowiek inaczej patrzy na te "nowe"

Nie wiem jak to rozumieć - ewolucja, świat się zmienia, nabiera się
doświadczenia.

> I wtedy sie okazuje ze naprawy starego kosztuja taniej niz doplata do
> nowego :-)

Być może - ja nikomu nie bronię jazdy starymi samochodami. Na zdrowie.
Sam też nie narzekam :)

> Jakiej naprawy ? Normalnej naprawy, termostat sie zepsul, to sie
> wymienialo, wycieraczki sie zepsuly to sie wymienilo lacznik, scierke
> cenie za to ze tych napraw bylo bardzo malo jak na 20 letnie auto :-)

A amortyzator to sam wyszedł? O akumulatorze to wspominał nie będę...

>> No to zła, czy nie?
>
> Czy po trzeciej przesiadce na lawete mozna powiedziec ze dobra ?
> Ale ... drobiazgi to byly, plus przeszacowany pasek rozrzadu i
> prawdopodobnie immobilizer.
> Pasek mozna zmieniac wczesniej, immobilizer moze jakos jednak uruchomic,
> drobiazgi pozostaja drobiazgami, a reszta byla dobra.

No to zła czy dobra? A może chodzi tylko o to by ponarzekać jak to może
być źle?

> Duzo na opinie wplywa gwarancja i assistance firmowy - jakbym mial trzy
> razy placic za lawete, hotele, naprawy itp, to pewnie bym mowil jak
> Cavallino - "a niech Renault sp* z takimi samochodami".

To już piszesz o czymś innym.

> No ... sierre tez cenilem za to ze termostat moglem sobie sam wymienic w
> godzine, a szczotki w alternatorze w 5 minut.

Widzisz - ja w starym czy w nowym pojadę z tym do warsztatu. No chyba,
że to nie dupowóz, a hobby. No, ale tam to dla przyjemności, a nie z
potrzeby.

> Teraz to musze umawiac sie z machanikiem, odstawiac auto, marnowac dwie
> godziny w autobusach itp.

LOL - weź taksówkę, albo kup stary samochód, w którym zrobisz to sam
w przerwie obiadowej.

> Prosta byla - jak przestawala jechac to moglem dojsc dlaczego.

Nic się nie zmieniło. Nie trzeba było jej się pozbywać.

> A taka Nubira ... nie zapala i co zrobisz ? Reka wytrenowanym ruchem po
> komorke, jedna lawete i jedno auto zastepcze prosze :-)

Wątek jest o czymś innym, ale tak - wyciągasz komórkę i dzwonisz po
assistance. Ewentualnie rower z bagażnika i niech sobie samo ściągają :)