Użytkownik "Artur Maśląg" napisał w wiadomości
W dniu 2013-02-21 22:35, J.F. pisze:
>>> Żarty sobie robisz. Pierwszy z brzegu przykład - manżeta. To
>>> element,
>>> który 'łatwo' rozedrzeć, a z wiekiem bardzo ładnie traci swe
>>> właściwości i się rozwarstwia.
>> Na pewno 200 tys zgiec im w zachowaniu zywotnosci nie pomaga.
>Nie, to eksploatacja, ale możesz być pewien, że z wiekiem po 10 tys.
>zgięć szlag trafi. Ot kupiłeś starsze z małym przebiegiem i jeździć
>się zachciało.

>> Ale musze przyznac ze gumowe przewody paliwowe w scierce sparcialy
>> bardzo
>> mocno przez 14 lat..
>To naturalne.

Nie uwazam tego za naturalne. To zla guma byla.
Jakos inne gumy w tym samym aucie wytrzymaly dluzej.

>> Hm, a nie tak ze przy tym przebiegu przegub wymaga wymiany, albo
>> lozyska,
>> to przy okazji i manszety ?
>Łożysko? Przy jakim przebiegu? Przegub? Przy jakim przebiegu? 80kkm?

No ale gdzie znalezc 15 letnie auto z 80kkm przebiegiem :-)
A lozysko - kolega mial twingo. Fabryczne lozyska wytrzymaly 40kkm.
Drugie lozyska z ASO tez wytrzymaly 40kkm.
Dopiero trzecie byly dobre.

>>> Nubira była na gwarancji,
>> Byla, ale niesmak pozostaje.
>Ja miałem niesmak po ASO Toyoty i obiedzie na gierkówce jakiś czas
>temu.

Ale czlowiek inaczej patrzy na te "nowe"

>> Poza tym gwarancja sie skonczy, i co - sprzedac czym predzej ?
>> Dwulatka (bo taka teraz gwarancja)
>Wybór właściciela.

I wtedy sie okazuje ze naprawy starego kosztuja taniej niz doplata do
nowego :-)

>>> a tej sierry to ja bym chyba długim kijem
>>> dotykać nie chciał.
>> ty masz jakies dziwne fobie. Sierry nie dotykac, predkosci nie
>> przekraczac,
>> trupy na drodze widziec :-P

>Definicję fobii znasz? O scierce to tutaj poczytałem (w tym metodach
>naprawy) - nie dziękuję.

Jakiej naprawy ? Normalnej naprawy, termostat sie zepsul, to sie
wymienialo, wycieraczki sie zepsuly to sie wymienilo lacznik, scierke
cenie za to ze tych napraw bylo bardzo malo jak na 20 letnie auto :-)

>>> Nubiry w tamtej edycji zresztą też.
>> W sumie nie byla taka zla. Ale jednak z laweciarzami sie zapoznalem
>> :-)
>No to zła, czy nie?

Czy po trzeciej przesiadce na lawete mozna powiedziec ze dobra ?
Ale ... drobiazgi to byly, plus przeszacowany pasek rozrzadu i
prawdopodobnie immobilizer.
Pasek mozna zmieniac wczesniej, immobilizer moze jakos jednak
uruchomic, drobiazgi pozostaja drobiazgami, a reszta byla dobra.

Duzo na opinie wplywa gwarancja i assistance firmowy - jakbym mial
trzy razy placic za lawete, hotele, naprawy itp, to pewnie bym mowil
jak Cavallino - "a niech Renault sp* z takimi samochodami".

>>>> W dzisiejszych czasach jest cala masa samochodow do kupienia za
>>>> te
>>>> pieniadze ... oczywiscie 10 letnich i z 200kkm na liczniku.
>>> Oczywiście. Nic tylko kupować.
>> Rok pojezdzi. A jak pojezdzi dwa lata, to juz czysty zysk :-)

>Otóż to - dziwi mnie tylko dorabianie ideologii do prób podwyższania
>wartości starszych samochodów z niby niewielkim przebiegiem i
>opowieści jak niby tylko przebieg ma wpływ na stan samochodu :)

No ... sierre tez cenilem za to ze termostat moglem sobie sam wymienic
w godzine, a szczotki w alternatorze w 5 minut.
Teraz to musze umawiac sie z machanikiem, odstawiac auto, marnowac
dwie godziny w autobusach itp.

Prosta byla - jak przestawala jechac to moglem dojsc dlaczego.
A taka Nubira ... nie zapala i co zrobisz ? Reka wytrenowanym ruchem
po komorke, jedna lawete i jedno auto zastepcze prosze :-)

J.