Dnia Sat, 24 Sep 2011 15:14:01 +0200, PM napisał(a):
>>> chodzi o ciśnienia rzędu 100-200BAR>>
>> wydaje mi sie w hamulcach te 100 bar to sie zdarza.
>
> i owszem, tyle że są to mikroskopijne ruchy no i dość rzadkie.

O ile rozumiem to chcesz naprawic zawor sterujacy hamulcami.
Czyli ruchy rownie rzadkie :-)

>> Pewnie tez sie nada. Ale jak juz masz to rozebrane, to chyba widzisz jak
>> zrobione ?
>>
> nie mam rozebranego
> ale wiem jak jest
> tak jak pisałem oringów brak.
> http://klub.citroen.triger.com.pl/imgupload/img42e54
adab1c46.jpg
> http://klub.citroen.triger.com.pl/imgupload/img42e54
aee6d67a.jpg

Rowki tam jakies dziwne ...
Tak czy inaczej - material zidentyfikujesz (stal czy aluminium ? bo nie
wyglada na braz), a potem trzeba precyzyjnego tokarza.

J.