W dniu 2010-12-24 11:19, bagno pisze:

> Czyściłem klemy, sprawdzałem niektóre elementy

Możesz sfotografować przewód masowy w Twoim silniku? Ten czarny, co
idzie od aku. Pokaż jak wygląda jego styk z blokiem silnika i budą.
Muszę to zobaczyć na własne oczy.

> Sprawdziłem dzisiaj szmelcowatym miernikiem za 30 zł pobór:
>
> Na czuwaniu : 0,04A do 0,06A
> Po otwarciu drzwi (światło w środku) : 0,69A
> Włącza się alarm i migają lampy to skacze do 7A ale tego dokładnie nie
> zmierze
>
No i w porządku.

> Byłem u elektryka ale mieli czas tylko na szybki przegląd i stwierdzili, że
> ładowanie ok,
> elektrolit w akumulatorze ok, możliwe, że coś z alarmem. Tyle tylko, że
> wtedy miałem
> problemy z centralnym zamkniem i dlatego taka diagnoza ale teraz i zamek i
> alarm moim
> zdaniem działa normalnie.
>
Jeżeli elektryk stwierdził, że "możliwe że coś z alarmem" to lepiej
zmień elektryka, bo to G warty elektryk. Pseudo fachowiec.

> Co mogę jeszcze zrobić ? "Samochód" to uno.

Uu, trzeba było tak od razu.
Kiedy wymieniałeś świece i kable wn ?


A propos aku. Spróbuj podłączyć po kilkunastu godzinach stania samochodu
na mrozie na chwilę inny akumulator.