Dnia Sat, 23 Jun 2012 11:58:07 +0200, Przemysław Czaja napisał(a):
> Użytkownik "megrims"
>> http://www.youtube.com/watch?v=-CdI60lfaio
> Swoją drogą ciekawe zjawisko - moja Vectra z mocarnym silnikiem 120KM :)
> potrafi się rozpędzić do 200km/h w dość rozsądnym (jak dla mnie) czasie,
> a tu auta z mocami grubo ponad 300KM z trudem osiągają 250km/h. Niby
> tylko "powietrze" a jakie potrafi być skuteczne :)

Czysta fizyka i matematyka :-)
Powietrze przy tej predkosci zaczyna dominowac i sila oporu jest
proporcjonalna do kwadratu predkosci. Moc - juz do 3 potegi.

250/200=1.25
1.25^3 = 1.95
1.95*120 = 235 KM potrzeba

troche wieksze i ciezsze auto, i bedzie potrzebne 250 czy 280KM.

A ze mocniejsze nie przekraczaja 250, to juz kwestia umowy i
elektronicznego ogranicznika :-)

A tak swoja droga - w papierach tez masz 200 ? Bo jesli na liczniku, to
rzeczywistej pewnie troche mniej, 190 powiedzmy. Bo te 120KM to tak na
granicy, choc jak pamietam to Vectra byla dosc szybka, dobra aerodynamike
miala :-)

A niestety - trzeba 33% mocniejszego silnika, zeby podniesc predkosc o 10%.

J.

do góry

Dnia Sat, 23 Jun 2012 13:34:55 +0200, Przembo napisał(a):
>> W dniu 2012-06-23 10:49, megrims pisze:
>>> Zastanawiam się nad jakimś nowszym dieselm.
>>> Do porównania biorę BMW M550d i Audi A6 3.0 TDI biturbo.
>>> Porównajmy moc 381KM w BMW oraz 313KM w A6.
>
> Aż sprawdziłem czy Audi można dostać w wersji "ośka" z tym silnikiem,
> niestety nie ma takiej opcji, jest wyłącznie quattro - a jak ten napęd się
> pozna ;-)

Co moze tlumaczyc przypieszenie - w bmw na jedynce nie mozna wdepnac ma
maksa :-)

J.

do góry

*J.F.* w wiadomości news:44caf8s6txlq.7mhdr1uk0ph.dlg@40tude.net napisał(a):
> Dnia Sat, 23 Jun 2012 11:58:07 +0200, Przemysław Czaja napisał(a):
>> Swoją drogą ciekawe zjawisko - moja Vectra z mocarnym silnikiem 120KM :)
>> potrafi się rozpędzić do 200km/h w dość rozsądnym (jak dla mnie) czasie,
> A tak swoja droga - w papierach tez masz 200 ? Bo jesli na liczniku, to
> rzeczywistej pewnie troche mniej, 190 powiedzmy. Bo te 120KM to tak na
> granicy, choc jak pamietam to Vectra byla dosc szybka, dobra aerodynamike
> miala :-)

Wg. danych z wiki to ta Vectra osiąga 200kmph i basta, co oznacza że
Przemkowi auto bardzo ładnie przyśpiesza do prędkości maksymalnej, szkoda że
ja tak nie mam.

> A niestety - trzeba 33% mocniejszego silnika, zeby podniesc predkosc o
> 10%.

Powyższe jest chyba z lekka niedoszacowane, czyż nie?

Pozdr

do góry

*J.F.* w wiadomości news:rh9t78wm2co6$.1tq2gdlcrepux$.dlg@40tude.net
napisał(a):
> Dnia Sat, 23 Jun 2012 13:34:55 +0200, Przembo napisał(a):
>>> W dniu 2012-06-23 10:49, megrims pisze:
>>>> Zastanawiam się nad jakimś nowszym dieselm.
>>>> Do porównania biorę BMW M550d i Audi A6 3.0 TDI biturbo.
>>>> Porównajmy moc 381KM w BMW oraz 313KM w A6.
>> Aż sprawdziłem czy Audi można dostać w wersji "ośka" z tym silnikiem,
>> niestety nie ma takiej opcji, jest wyłącznie quattro - a jak ten napęd
>> się pozna ;-)
> Co moze tlumaczyc przypieszenie - w bmw na jedynce nie mozna wdepnac ma
> maksa :-)

W RWD można wdepnąć na maksa na jedynce, ale nie do razu. Z kolei takie
mocniejsze czteronapędowe bydlę to po prostu katapulta, na starcie nie ma
nawet porównania do RWD o podobnej mocy.

Pozdr

do góry

begin megrims

> I co byście wybrali: M550d czy A6 3.0TDI biturbo?

BMW jest ładniejsze, wszystkie Audi od 10 lat wyglądają tak samo.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

begin Cavallino

> A porządne marki samochodów z dieslami nie robią?

Koniu, powiedz wprost, że Twój Cee'd jest na sprzedaż!

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

begin megrims

> Nie ma yeti z takim silnikiem.

To może swap?

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

Dnia Sat, 23 Jun 2012 13:58:21 +0200, Przembo napisał(a):
>> A niestety - trzeba 33% mocniejszego silnika, zeby podniesc predkosc o
>> 10%.
> Powyższe jest chyba z lekka niedoszacowane, czyż nie?

Nie. Moze przy mniejszych predkosciach, gdy opory nie rosna tak
dramatycznie (tzn - oprocz powietrza licza sie tez inne, a one wolniej
rosna).

Vetry juz nie robia, ale insygnia:
http://www.opel.pl/gama-opel/salon-opla/samochody/in
signia-sedan/dane-techniczne/silniki-i-skrzynie-bieg
ow.html

aaaa ... i d*.
Amerykanski zwyczaj widac nastal, predkosci maksymalnej nie podaja :-(

J.

do góry

On Sat, 23 Jun 2012 10:49:34 +0200, megrims wrote:

> Zastanawiam się nad jakimś nowszym dieselm.

I to tak z własnej woli ten diesel? :)

Ja myślałem że takie zagadki to mają tylko ludzie którzy sobie mają
służbówkę wybrać, bo korporacja obrała eko-drogę i ograniczyła wielkość
emisji CO2 w służbówkach ;)

do góry

> Zastanawiam się nad jakimś nowszym dieselm.
>
> Do porównania biorę BMW M550d i Audi A6 3.0 TDI biturbo.
>
> I co byście wybrali: M550d czy A6 3.0TDI biturbo?

"tdi engines are for senior citizens" ;-)
brałbym BMW :-)

brat

do góry